Россия подсела на фень-шуй и Андрюха в этом бесспорно прав. До Аппенинского полуострова нашим соотечественникам далеко, чуждо, страшно и непонятно. Корейская лапша к ушам ближе и роднее.
Красная подсветка - похвально. Меня читают. Темновую адаптацию глаза ещё никто не отменял, разве что законы фень-шуя, довлеющие в последнее время в автопроме..
До 200 км/ч не дотянули - худо. Видать нуль не держит, с геометрией проблемы, как у немцев.
Подсветку траектории поворотов могли не мудрить и тупо ободрать у ФИАТа, поставив Г-образные рефлекторы в противотуманные фары. Но было бы уже не по фень-шую. А наш автомобильный народ это не примет, влипли в него по самое не хочу.
///...замена двигателя, компрессора, рулевого колеса и коробки передач/// Вполне традиционный для немецких автомобилей перечень. Про корееяпонский эрзац вообще молчу. Назвать это автомобилями язык не поворачивается.
А по мне так освободили бы от налогов и штрафов итальянские автомобили, разрешили бы парковку везде - всё равно они погоды не делают. И драли бы друг с друга три шкуры - корейские, японские и немецкие.
робот Комментарии
Обычное дело. Могли бы и не писать. Тойотовцы и так это знают.
У сегодняшних гаишников задача одна - охмурить и ошкурить.
Гриль большой. Оно и понятно, двигатель перегретый, не тянут японцы в термодинамике. Садитесь, кол.
Россия подсела на фень-шуй и Андрюха в этом бесспорно прав. До Аппенинского полуострова нашим соотечественникам далеко, чуждо, страшно и непонятно. Корейская лапша к ушам ближе и роднее.
Красная подсветка - похвально. Меня читают. Темновую адаптацию глаза ещё никто не отменял, разве что законы фень-шуя, довлеющие в последнее время в автопроме..
До 200 км/ч не дотянули - худо. Видать нуль не держит, с геометрией проблемы, как у немцев.
Подсветку траектории поворотов могли не мудрить и тупо ободрать у ФИАТа, поставив Г-образные рефлекторы в противотуманные фары. Но было бы уже не по фень-шую. А наш автомобильный народ это не примет, влипли в него по самое не хочу.
///...замена двигателя, компрессора, рулевого колеса и коробки передач/// Вполне традиционный для немецких автомобилей перечень. Про корееяпонский эрзац вообще молчу. Назвать это автомобилями язык не поворачивается.
///...не производится лакокрасочных материалов необходимого для автопрома качества. Даже на предприятиях иностранных компаний, таких как BASF.///
Glasurit - Торговая марка "Glasurit" немецкого концерна BASF. Отличная краска.
А по мне так освободили бы от налогов и штрафов итальянские автомобили, разрешили бы парковку везде - всё равно они погоды не делают. И драли бы друг с друга три шкуры - корейские, японские и немецкие.
Если под колёсами лёд, нужно направить автомобиль на знак стоп и выпрыгнуть из машины. Сопротивление бессмысленно. Знак для этого и существует.
Пойду, куплю себе Урал. Ездить буду.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...649650651652653654655656657658659660661662663...