Да простят меня все ненавистники PSA, мой 408 намного мягче этой ваговской телеги. На минуточку 408 это переделанный сикось на кось 308 2007 года, а тот в свою очередь эволюция 307 2003 года))) Фольксваген жуткие костотряс, ненавижу MQB, у сестры Audi Q3, разгон, торможение экономичность очень хорошая, но жесткая подвеска от которой болит голова и непонятный руль слишком легкий, а еще очень тесный авто. Новый тигуан, это Q3 на минималках, даже ездить боюсь на нем. Я выбираю машину по подвески и руливому управлению, у 408 оно в меру тяжелое, а подвеска мягкая при этом авто отлично слушается руля. Октавия большая вопросов по салону нет, но вот подвеска и рулевое какой-то ужас.
походу люди просекли фишку, что власти всячески ущемляют права автомобилистов и авто это не помощник, а бремя. В итог мы получим что огромное множество людей потеряют работу. Ну чтож, думаю место авто займет IT структура.
Покупайте, убивайтесь на нем, когда буду стариком лет 80 умру, встретимся поговорим расскажете, что зря пожадничали и не купили нормальный автомобиль, выбрали подешевле и получили этот результат. Мне то все равно.
Судя по тмоу насколько это хлипкое какая то отдельная силовая структура багажника, я видел весту в полностью разобранном состоянии (когда её еще не сварили) и знаю о чем говорю.
Пардон, устанавливали груз в ноги заднего левого пассажира. Порог у весты замят, если залезете под нее лонжерон идет только да задней оси. Как то так. Печальный авто, гранта на стероидах. Почитайте внимательно краш тест кросса.
Краш-тест: Лада Веста SW Cross. Две попытки, три звезды. Универсал слабого пола? смотрите на ю тубе с 4,50 пороги в дрова это ужас. на 8,07 как раз про груз говорят.
RBR Комментарии
Испортили Логан на АвтоТАЗе, а когда-то был не убиваемый авто, но сборка и сварка настолько похабная что диву даешься.
Да простят меня все ненавистники PSA, мой 408 намного мягче этой ваговской телеги. На минуточку 408 это переделанный сикось на кось 308 2007 года, а тот в свою очередь эволюция 307 2003 года))) Фольксваген жуткие костотряс, ненавижу MQB, у сестры Audi Q3, разгон, торможение экономичность очень хорошая, но жесткая подвеска от которой болит голова и непонятный руль слишком легкий, а еще очень тесный авто. Новый тигуан, это Q3 на минималках, даже ездить боюсь на нем. Я выбираю машину по подвески и руливому управлению, у 408 оно в меру тяжелое, а подвеска мягкая при этом авто отлично слушается руля. Октавия большая вопросов по салону нет, но вот подвеска и рулевое какой-то ужас.
походу люди просекли фишку, что власти всячески ущемляют права автомобилистов и авто это не помощник, а бремя. В итог мы получим что огромное множество людей потеряют работу. Ну чтож, думаю место авто займет IT структура.
А где ТОЙОТА? Они почти все крученые.
старый Крайслер 300, еще 15 лет назад таким был.
Покупайте, убивайтесь на нем, когда буду стариком лет 80 умру, встретимся поговорим расскажете, что зря пожадничали и не купили нормальный автомобиль, выбрали подешевле и получили этот результат. Мне то все равно.
Судя по тмоу насколько это хлипкое какая то отдельная силовая структура багажника, я видел весту в полностью разобранном состоянии (когда её еще не сварили) и знаю о чем говорю.
Пардон, устанавливали груз в ноги заднего левого пассажира. Порог у весты замят, если залезете под нее лонжерон идет только да задней оси. Как то так. Печальный авто, гранта на стероидах. Почитайте внимательно краш тест кросса.
Краш-тест: Лада Веста SW Cross. Две попытки, три звезды. Универсал слабого пола? смотрите на ю тубе с 4,50 пороги в дрова это ужас. на 8,07 как раз про груз говорят.
2
О сатрикан, с болезнью Альцгеймера подошел. Привет тебе дряхлая развалена))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...