Страница 32 | Комментарии Demitrius
Аватар пользователяDemitrius

Demitrius Комментарии

Нет, Каклуша, просто Мерс лучше во всём. Заканчивайте свои старые песни о каках :)

А DSG-6 хорош. И надёжен.

-4

Автомобиль с роботизированной коробкой передач и двумя сцеплениями советую покупать, только если вы собираетесь ездить на нем не дольше гарантийного срока. Дальше все преимущества будут нивелированы дорогостоящим ремонтом.

Ресурс сухих DSG 100 тыс., поэтому вы не советуете никому все DSG. Мокрые то просто до кучи не советуете? :)
И почему ремонт DSG дорогостоящий по сравнению с другими - гидромеханические явно не дешевле в ремонте.

Было бы здорово, если вы как-нибудь аргументировали своё мнение.

+3

1700 было бы норм, 1800 неплохое предложение, 2100 себе оставьте :)
Надёжность Хонды не оправдывает такую переплату.

+1

Понимаю, что теории заговоров это так круто. Но к сожалению придётся вас огорчить - это обыкновенный глюк сайта.
Копируйте свой коммент прежде чем нажать "добавить". Не пройдёт, обновите страницу и заново отправьте. Только учитывайте, что коммент появляется примерно через секунд 30.

-1

Дизайнер психанул! :)

+2

Честно, до этого присматривал рио "под себя", поэтому запомнил, что стоит он 900.
Обманывать тебя, Сержик, это надо быть совсем бездушным человеком :))

По факту, комплектация за 900 является золотой серединой, т.к. брать авто за 820, в котором две подушки, барабаны сзади и т.д. - удовольствие на любителя.

Сержио, тебе не кажется, что твой коммент напоминает бабу на базаре в час пик? Особенно когда ты пишешь про разгон до 100 :)
В целом ты прав, себе бы я не брал 105 л/с, давай возьмём 125 л/с.

Итак, фокус будет 1029.
Теперь сравниваем его с рио за 819: отсутствие 4 подушек безопасности (решил сэкономить на здоровье и жизни близких?), отсутствие датчика дождя, света, барабаны сзади, отсуствие bluetooth, автозатемняющегося зеркала, и т.д.
Ты правда считаешь, что объективно подобрал комплектацию для сравнения? Или пришлось её выбрать, потому что до этого смолвил, что разница 250? :))

Даже с более дорогим двигателем 1029 - 900 = 129 т.р. Где 250, Сержио?))

+3

Ах-ха-ха, Сержик облажался и перешёл на личности :)))

Первое, в твоём рио за 819 не хватает 4 подушек, датчика света, задних дисковых тормозов поэтому сравнивай комплектацию за 900 т.р., а не за 819.

Второе, фокус даже с 105 лошадками остаётся 1.6, в котором крутящий момент равен корейскому 1.6. Везёт он вполне неплохо.

994 - 900 = 94 т.р.

Вот и вся математика, Сержио. Никакими 250 тысячами не пахнет и в помине, если ты не будешь сравнивать фокус с турбированным 1.5 в максималке, которая рио и не снилась. Можешь дальше гундеть на мою личность, собаке лаять... :)

А ещё не забывай, что на стороне фокуса выше класс, больше размеры, больше колёса, породистая управляемость, независимая задняя подвеска, выше безопасность и неуродливая морда :) То есть, смысла брать риосолярис нет.

+3

Каклан включил режим амнезии и позабыл о ржавеющей через полгода крете :)
А что, корейцам же можно, они же не ВАЗ.

Ваши двойные стандарты - вот настоящее лицемерие, Каклаш ;)

+2

Понабежали ВАЗофобы во главе с Какланчиком и начали кричать про безопасность Соляриса, о которой узнали из рекламы.
Из рекламы узнали, Карл! :))

Прикол номер два - намёк от корейцев, что Солярис реально безопасен, главное не забывайте надевать шлем и защитный костюм :))) Одним словом, уровень безопасности - мопед :D

+1

Каклаш, вы статью то читали?)
Где старение то увидели со скоростью звука?
Или вам лишь бы вякнуть, а там трава не расти))

-2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: