Страница 48 | Комментарии Виктор
АватарВиктор

Виктор Комментарии

Большинство не верит что в рф более 73% населения живёт в городах и верит в то что при движении в пробке открытое окно увеличивает расход горючего на 5%.

Научного объяснения этому нет, но вы все правы. Демократия. В рф давно научились научные вопросы решать демократически. Собираются пару "демократов" и решают как трактовать очередную вспышку на солнце.

-2

Угу. А ещё в крупных городах активно переходят на альтернативное топливо для ДВС. Сейчас реализуется большая программа по переходу на спирты. И в КНР даже не догадываются о том что ЗР запрещает у них ДВС.

+1

"В Китае хотят запретить автомобили с ДВС"

Запретят ВСЕ ДВС кроме: Дизелей, Биодизелей, На природном газе, На биогазе, На пропан-бутане, На этаноле, На метаноле, На водороде, На эфирах,...

Крутой заголовок!

Хотя ниже и написано что "а если конкретнее - с бензиновыми двигателями".

Но:

"Если в Китае запретят продажу автомобилей с бензиновыми моторами, то страна станет одним из нескольких государств в мире, где в ближайшие годы автомобили с двигателями внутреннего сгорания окажутся под запретом продажи."

А как же ДВС кроме: Дизелей, Биодизелей, на природном газе, на биогазе, на пропан-бутане, на этаноле, на метаноле, на водороде, на эфирах,... Ведь их не запрещают, но это ДВС?!



Бред жёлтой прессы!

+11

Для справки: По переписи 2010 года в среднем по РФ показатель урбанизации достиг 73%. Сейчас намного больше.

Я так понимаю ответ вы знаете. А писать про увеличение расхода горючего в городе при открытых окнах на 5% это или обман или лож. Выбирайте что больше по душе.

-10

Расийских патриотов поспрашать надо. Как раз они на ибицах, на Феррари, с девушками лёгкого поведения. Прям образцовый расийский чиновник или родственник образцового расийского чиновника.

+12

"открытые окна добавляют примерно 5% к расходу, а открытый люк - около 3%."

Долго голову ломал, но так и не понял как в пробке на 10 км/ч такой огромный эффект?! Больше половины Россиян живут в городах где случаются пробки.

Или афтар как обычно что то забыл добавить? Например про зависимость аэродинамического сопротивления от скорости?

-5

Посмотрев на финансовое счастье мерсабякиных, хозяева Санкт-Путинбурга давно поребрик научились менять 2 раза в год. Для безопасности. И парковки платные и мелкознаки невидимые. Всё таки столица! Хоть и северная, хоть и криминальная, но Столица.

+2

Вот он долгожданный экономический скачок через прорыв! Прям чувствую как расия врывается в ТОР5 экономик мира. Хоть в этом наше правительство нас не обмануло. Ура господа!

+9

Никто и не сомневается что это всё ради их финансовой безопасности. Для безопасности деньги они не в Российских банках хранят. И для безопасности они и их семьи не в России живут.

Но Россияне их так любят что отнесутся к этому с пониманием.

+14

Сергею про изобретение ДВС неким Отто:

В 1801 году француз Филипп Лебон взял патент на конструкцию ДВС.

Николаус Август О́тто родился в 1832.

Первый серийный ДВС изобрёл и построил бельгийский механик Жану Этьен Ленуар в 1860. КПД ~3%. Выпущено ~300 двигателей.

В 1864 Николаус Август О́тто изобрёл 2-х тактный атмосферный ДВС. В ДВС Отто рабочий ход обеспечивает давление атмосферы, а сгорание газа в цилиндре является подготовительной процедурой. Этот двигатель внешне похож на ДВС Ленуара, но иной принцип работы. КПД ~15%. Выпущено ~5000 двигателей.

1861 француз Альфонс Бо де Рош разработал и опубликовал теоретические принципы работы знакомого нам 4-х тактного ДВС. В 1877 цикл Бо де Роша запатентовал Отто. В 1878 Отто построил 4-х тактный ДВС. В последствии решением суда патент был отменён в пользу Бо де Роша.

Заслуга Отто в том что он цикл Бо де Роша воплотил в металле.

+9
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: