Главный посыл статьи - вызвать интерес читателей :) Судя по нашей дискуссии, автору это удалось.
"В регионах, несмотря на непростую жизнь, покупка автомобиля часто по-прежнему доказательство того, что твоя жизнь удалась." А я согласен. Автор же не пишет - "всегда" или "только", автор пишет - "часто". А это так.
"Россия безнадежно отстала от Европы по количеству автомобилей, потому что бедно живем." Лично я не стал бы употреблять слово "безнадёжно". И причин отставания много. Но в основном так и есть.
"Допустим, автор ставит задачей ответить на вопрос: какова обеспеченность личными легковыми автомобилями на 1000 жителей России в сравнении со странами Европы?" Думаю, что такой задачи у автора не было.
Вы как-то уж не справедливы к автору... В статье названы конкретные цифры автомобилей на 1000 жителей в России и для примера в тех странах, от которых мы по этому показателю отстаём. А более полной статистики по смыслу этой конкретной статьи и не требуется.
А про зажиточный Сингапур - разговор особый. Там жесткая государственная политика борется с количеством личного автотранспорта. Там личный автомобиль, если он не используется для пассажирских или грузовых перевозок, доступен лишь людям с высоким достатком.
Вы еще на Нигерию кивайте с Чадом каким-нибудь))) Равняться надо только на лидеров, а сегодня это - Западный мир (куда экономически относятся также Южная Корея и Япония).
Евгений Ответы на комментарии
Ну да. Ощущение, что ВАГ ответ у инженеров по гарантии ВАЗа списал:)
«Мы и наши механизмы очень круты, это просто вы рукопопы!»)))
Главный посыл статьи - вызвать интерес читателей :) Судя по нашей дискуссии, автору это удалось.
"В регионах, несмотря на непростую жизнь, покупка автомобиля часто по-прежнему доказательство того, что твоя жизнь удалась." А я согласен. Автор же не пишет - "всегда" или "только", автор пишет - "часто". А это так.
"Россия безнадежно отстала от Европы по количеству автомобилей, потому что бедно живем." Лично я не стал бы употреблять слово "безнадёжно". И причин отставания много. Но в основном так и есть.
"Допустим, автор ставит задачей ответить на вопрос: какова обеспеченность личными легковыми автомобилями на 1000 жителей России в сравнении со странами Европы?" Думаю, что такой задачи у автора не было.
Вы как-то уж не справедливы к автору... В статье названы конкретные цифры автомобилей на 1000 жителей в России и для примера в тех странах, от которых мы по этому показателю отстаём. А более полной статистики по смыслу этой конкретной статьи и не требуется.
А про зажиточный Сингапур - разговор особый. Там жесткая государственная политика борется с количеством личного автотранспорта. Там личный автомобиль, если он не используется для пассажирских или грузовых перевозок, доступен лишь людям с высоким достатком.
А я не понимаю людей, которые живут по принципу "и так сойдет".
Вы еще на Нигерию кивайте с Чадом каким-нибудь))) Равняться надо только на лидеров, а сегодня это - Западный мир (куда экономически относятся также Южная Корея и Япония).
ага)))
"Никогда такого не было, и вот опять."
Потому что нет такого пункта)
Авторы решили не первый раз подбросить на вентилятор)
потому не вижу смысла покупать когда-то любимый журнал
"Тот же Тигуан на вторичке с двухлитровым двигателем продается гораздо лучше чем 1,4."
2 литровый тоже TSI, просто для каждой машины нужна своя мощность.
Это не позиция, это твёрдая уверенность. "Настоящих буйных мало", вот и хлебаем..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...282930313233343536373839404142...