Ога, сказал буржуй-миллиардер, чтоб от него отвязались и не задавали вопросов - на что идут наши налоги и почему я должен умирать во Вьетнаме непонятно за что)))).
Ок, что я делаю?
Я плачу налоги. это ~50% с дохода. На оставшиеся я покупаю товары, где 20% ндс + безумная куча остальных налогов, 60-70% акцизов в цене топлива, 50% таможенных пошлин в цене товаров и т.д.
Что страна делает для меня взамен на мои деньги???
Я исправно плачу налоги. Это ~50% с дохода (сказки про "самый низкий подоходный налог всего в 13%" оставьте не разбирающимся в бух.учёте).
На оставшиеся я покупаю товары, где 20% ндс + куча тех же самых безумных налогов, 60-70% акцизов в цене топлива, 50% таможенных пошлин в цене товаров и т.д.
Что страна делает для меня взамен на мои деньги???
Только лоснится poжaми чиновников всех уровней. И их миллиардным воровством. Моих налогов.
Я отдал этой стране 2 года жизни в тюрьме, именуемой российской армией, где за эти 2 года я лишь 2 раза стрелял из автомата - о, да, крутой из меня защЕтник родины получился. 2 года готовили..., попутно приобрёл плоскостопие из-за допотопных кирзачей и язву из-за отвратительного питания - а что взамен?
Т.е. я должен заботиться о том, что будет кушать работник ваза и его семья, который не удосуживается до конца закрутить болт и забивает его молотком?
Пусть он сначала позаботится о качестве выпускаемого им для меня товара - потом я отдам ему свои деньги, чтобы ему было чего кушать.
Или пусть голодает, т.к. именно из-за его плохой работыя купил более качественный автомобиль у другого производителя - отечественного/не отечественного - мне без разницы, я отдаю заработанные мной деньги и взамен хочу получить не шильдик made in russia, а качественный автомобиль.
Я плачу тому рабочему, который старается лучше и которому не пойух на свою продукцию.
"6. При дачно-хозяйственных делах Лада ни в чем не уступает. Да и навоз на ней возить не так обидно."
Тут лада, естественно лидирует. Сразу видно предназначение. Но мерседес рассчитан на перевозку людей. Они - не навоз, им комфорт и удобство нужны.
"7. В рамках закона никаких преимуществ по скорости у «мерина» не будет. Выше 110 км/ч все равно нельзя…"
Да, а когда хочешь обогнать колонну тихоходов? Запас мощности под педалью не помешает. В ладе и прочих чахлых овощах его нет - потому и собираются в колонну за каким-нибудь перегруженным камазом, и высунуться боятся - окошки для обгона слишком маленькие для них.
"8. Автоподставы владельцу Лады не страшны: все видят, что с вас нечего взять."
Зато я заметил, что владельцы древних жигулей и волг гораздо чаще попадают в наиглупейшие аварии - см.ютюб.
Во-вторых, настройте правильно зеркала - не так, чтоб свои борта разглядывать (у 99%), а так, чтобы слепых зон не было - и поглядывайте в них почаще.
"9. Вашу Ладу не подожгут добрые люди, желающие нагадить буржую. Они выберут иномарку - и подороже."
Видел ключом исцараппые ваз-21099. Не один. Зато тупо может "взять покататься" молодёжь. Потом бросить в канаве.
"10. Вашу Ладу будет легче продать - особенно если вы и брали бэушную."
Ценник адекватный делайте - и покупатель не заставит себя долго ждать на любое авто. Хотя, конечно, делающих выбор между детским велосипедом и ржавым ваз-210... за 5000 руб больше.
"11. На стоянках возле разных туристических объектов местные попрошайки не будут просить вас «подать на хлеб». Особенно если рядом уже припарковался «мерс»…"
Ездил на фокусе, езжу на мондео - ни разу никто не подходил на стоянках. А на улицах у магазинов/метро попрошайки клянчат у пешеходов, причём, у всех без разбора - пешком не ходить?
"Покупая ладу, поддерживаешь страну"
Хотелось бы уточнить - а когда эта страна поддерживала меня?
"1. Лада гораздо дешевле. Оставшиеся деньги можно потратить на что-то более модное - гаджеты, путешествия, шопинг…"
И ездить без комфорта, удобства, удовольствия. В случае идентичной с мерсом аварии - умереть. И не нужны будут гаджеты, путешествия, шопинг. Точнее, путешествие будет. Туда, откуда никто не возвращался.
Меня хватило на копейке доехать от 1-го подъезда до 6-го (с зажатыми коленями ушами) - дальше я отдал владельцу ключи и пошёл обратно пешком.
"2. Ладу гораздо проще и дешевле ремонтировать. Если сдохнет в дороге, сможете что-то починить сами. На «мерсе» даже батарею просто так не отключить: компьютер может обидеться…"
Простите, навыки автослесарей есть далеко не у всех. И груду запчастей в багажнике никто не возит.
Мне за 10 лет владения иномарками тьфу-тьфу-тьфу ни разу не приходилось что-либо устранять в дороге. Не ломаются они, зapaзы, внезапно в дороге. Особенно новые.
А вот как починить самому внезапно сломавшийся вторичный вал кпп в десятке или взорвавшееся заднее стекло - мне неведомо.
Как и внезапно отказавший в моей девятке новенькой модуль зажигания. К счастью - не между городами зимой в -30. Да ещё ночью.
"3. Транспортный налог на Ладу существенно меньше."
Транспортный налог за машину с одинаковой мощностью одинаков. Да и экономия копеечная
"4. Экономия на страховке - тут всё ясно."
Не вижу смысла с нашими беспредельными страховщиками вообще что-либо страховать. Задолбался выигрывать у них суды.
"5. После заправки на АЗС чеки будут не такие страшные."
Ваз 21093i 1.5 литра 75 л.с. - расход при 100 км/ч 5.7 литров
Форд Фокус2 2.0 литра 145 л.с. - расход при 100 км/ч 6.1 литров
Какая капитальная разница при 2-хкратной разнице в мощности... У неинжекторной, а карбюраторной машины расход ещё выше. И заколебёшься вечно этот карбюратор настраивать.
Олег Смирнов Комментарии
В чём заключается поддержка РФ граждан РФ?
Конкретно по пунктам.
Ога, сказал буржуй-миллиардер, чтоб от него отвязались и не задавали вопросов - на что идут наши налоги и почему я должен умирать во Вьетнаме непонятно за что)))).
Ок, что я делаю?
Я плачу налоги. это ~50% с дохода. На оставшиеся я покупаю товары, где 20% ндс + безумная куча остальных налогов, 60-70% акцизов в цене топлива, 50% таможенных пошлин в цене товаров и т.д.
Что страна делает для меня взамен на мои деньги???
А в чём она меня поддерживала?
Я исправно плачу налоги. Это ~50% с дохода (сказки про "самый низкий подоходный налог всего в 13%" оставьте не разбирающимся в бух.учёте).
На оставшиеся я покупаю товары, где 20% ндс + куча тех же самых безумных налогов, 60-70% акцизов в цене топлива, 50% таможенных пошлин в цене товаров и т.д.
Что страна делает для меня взамен на мои деньги???
Только лоснится poжaми чиновников всех уровней. И их миллиардным воровством. Моих налогов.
Я отдал этой стране 2 года жизни в тюрьме, именуемой российской армией, где за эти 2 года я лишь 2 раза стрелял из автомата - о, да, крутой из меня защЕтник родины получился. 2 года готовили..., попутно приобрёл плоскостопие из-за допотопных кирзачей и язву из-за отвратительного питания - а что взамен?
В чём меня поддерживала родина?
Как любого предпринимателя - она только душит.
Я бы тоже предпочёл какать в будку (да хоть под кустик в ближайший лесочек), зато ездить на мерсе, пусть и в кредит.
Покакать - 5 минут в день. А ездить - дольше.
Что важнее?
Т.е. я должен заботиться о том, что будет кушать работник ваза и его семья, который не удосуживается до конца закрутить болт и забивает его молотком?
Пусть он сначала позаботится о качестве выпускаемого им для меня товара - потом я отдам ему свои деньги, чтобы ему было чего кушать.
Или пусть голодает, т.к. именно из-за его плохой работыя купил более качественный автомобиль у другого производителя - отечественного/не отечественного - мне без разницы, я отдаю заработанные мной деньги и взамен хочу получить не шильдик made in russia, а качественный автомобиль.
Я плачу тому рабочему, который старается лучше и которому не пойух на свою продукцию.
Мне пойух на рабочего, которому пойух на меня.
"6. При дачно-хозяйственных делах Лада ни в чем не уступает. Да и навоз на ней возить не так обидно."
Тут лада, естественно лидирует. Сразу видно предназначение. Но мерседес рассчитан на перевозку людей. Они - не навоз, им комфорт и удобство нужны.
"7. В рамках закона никаких преимуществ по скорости у «мерина» не будет. Выше 110 км/ч все равно нельзя…"
Да, а когда хочешь обогнать колонну тихоходов? Запас мощности под педалью не помешает. В ладе и прочих чахлых овощах его нет - потому и собираются в колонну за каким-нибудь перегруженным камазом, и высунуться боятся - окошки для обгона слишком маленькие для них.
"8. Автоподставы владельцу Лады не страшны: все видят, что с вас нечего взять."
Зато я заметил, что владельцы древних жигулей и волг гораздо чаще попадают в наиглупейшие аварии - см.ютюб.
Во-вторых, настройте правильно зеркала - не так, чтоб свои борта разглядывать (у 99%), а так, чтобы слепых зон не было - и поглядывайте в них почаще.
"9. Вашу Ладу не подожгут добрые люди, желающие нагадить буржую. Они выберут иномарку - и подороже."
Видел ключом исцараппые ваз-21099. Не один. Зато тупо может "взять покататься" молодёжь. Потом бросить в канаве.
"10. Вашу Ладу будет легче продать - особенно если вы и брали бэушную."
Ценник адекватный делайте - и покупатель не заставит себя долго ждать на любое авто. Хотя, конечно, делающих выбор между детским велосипедом и ржавым ваз-210... за 5000 руб больше.
"11. На стоянках возле разных туристических объектов местные попрошайки не будут просить вас «подать на хлеб». Особенно если рядом уже припарковался «мерс»…"
Ездил на фокусе, езжу на мондео - ни разу никто не подходил на стоянках. А на улицах у магазинов/метро попрошайки клянчат у пешеходов, причём, у всех без разбора - пешком не ходить?
"Покупая ладу, поддерживаешь страну"
Хотелось бы уточнить - а когда эта страна поддерживала меня?
"1. Лада гораздо дешевле. Оставшиеся деньги можно потратить на что-то более модное - гаджеты, путешествия, шопинг…"
И ездить без комфорта, удобства, удовольствия. В случае идентичной с мерсом аварии - умереть. И не нужны будут гаджеты, путешествия, шопинг. Точнее, путешествие будет. Туда, откуда никто не возвращался.
Меня хватило на копейке доехать от 1-го подъезда до 6-го (с зажатыми коленями ушами) - дальше я отдал владельцу ключи и пошёл обратно пешком.
"2. Ладу гораздо проще и дешевле ремонтировать. Если сдохнет в дороге, сможете что-то починить сами. На «мерсе» даже батарею просто так не отключить: компьютер может обидеться…"
Простите, навыки автослесарей есть далеко не у всех. И груду запчастей в багажнике никто не возит.
Мне за 10 лет владения иномарками тьфу-тьфу-тьфу ни разу не приходилось что-либо устранять в дороге. Не ломаются они, зapaзы, внезапно в дороге. Особенно новые.
А вот как починить самому внезапно сломавшийся вторичный вал кпп в десятке или взорвавшееся заднее стекло - мне неведомо.
Как и внезапно отказавший в моей девятке новенькой модуль зажигания. К счастью - не между городами зимой в -30. Да ещё ночью.
"3. Транспортный налог на Ладу существенно меньше."
Транспортный налог за машину с одинаковой мощностью одинаков. Да и экономия копеечная
"4. Экономия на страховке - тут всё ясно."
Не вижу смысла с нашими беспредельными страховщиками вообще что-либо страховать. Задолбался выигрывать у них суды.
"5. После заправки на АЗС чеки будут не такие страшные."
Ваз 21093i 1.5 литра 75 л.с. - расход при 100 км/ч 5.7 литров
Форд Фокус2 2.0 литра 145 л.с. - расход при 100 км/ч 6.1 литров
Какая капитальная разница при 2-хкратной разнице в мощности... У неинжекторной, а карбюраторной машины расход ещё выше. И заколебёшься вечно этот карбюратор настраивать.
Да я над этим скудоумным просто развлекаюсь)))
Этот какашкин думает, что от его истерических воплей мы начнём вазы покупать)))
Но мы, как ездили на нормальных автомобилях, так и будем ездить. А вазу - аминь.
Какашкин, ты чо лаем добиться хочешь? Чтоб мы лады покупали?
А мы не хотим. И не будем. Бе-бе-бе.))))))))
Нищие и тупые. Но даже эти нищие и тупые одних киа рио покупают в полтора раза больше, чем новейших крутейших лад вест)))))
А если прибавить остальных одноклассников... а если прибавить и неодноклассников)))))))) вазопечаль полная.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101102103104105106107108109110111112113114115...