Олег Смирнов Комментарии

Глупыш, тут только у тазоведра "перегорело" и "не включалась" - а форд ехал и ехал, ехал и ехал... назло кaкaшкину.

Cоснул? Красавчик! Губы вытри.

Да не. Я просто не хочу, чтобы у меня зимой задняя передача не включалась.

Хочу, чтоб включалась. Мне тупо нужна машина, которая зимой ездит.

И вот чо странно - а на тестах ЗР задняя передача перестала включаться только у ваза. Не у форда. И лампочка почему-то перегорела только у лады. А не у форда.

Ты по ушам малолеткам езди - первым у меня был новый ваз. Вторым - новый форд. Третьим - тоже форд. Сможешь решить сложную задачку, почему ваз не будет даже четвёртым?

Ога-ога, вот только на тесте За рулём - почему-то проблемы только у ваза посыпались, как из рога изобилия.

А у фокуса ничо не "перегарела".

Т.ч. где-то чо-то у кого-то... а на тесте "перегарела" только у лады. И не "включается" тоже только у лады.

Качественные автомобили патамушта))))

Лампочка молниеносно после покупки перегорела. Задний ход зимой в зимней стране у производителя автомобилей для зимней страны не включается.

Ещё после покупки надо подрезать оконные уплотнители и возить в багажнике запасной расширительный бачок.

Какие ещё сюрпризы ждут нас?

Ага, было б завидно, если б я ваз-21093i новеньким не владел.

Там лампочка стопсигнала через полгода перестала работать. Плата, видишь ли, окислилась. В первый же месяц масло через сальник коленвала выхлестнуло. Потом поворотник перестал выключаться. Затем модуль зажигания сдох... Коробка передач с новья в заднюю не втыкалась - фырчало, а не ехало.

Список продолжить?

А так - да, верю в чудеса про неломучие вазы.

А от водителей вазов чего угодно можно подхватить. Бешенство - в 100% случаев. И слабоумие.

Он всё время тобой занят. Круглосуточно. Я узнавал.

Ух-ты, а у меня на фокусе2 в -30 ничего не залипало. За все 5 зим. И в +40 тоже. И лампочка перегорела первая после 100 000 км - и та - из подсветки номерного знака. Владельцы лад могут только слюнями брызгать от зависти.