Проехал на ВАЗ-21074 на пропане 215 000 км, ни утечек, ни прогара клапанов, не взорвался. Среднегодовой расход газа был 11 литров при пробегах трасса-город 50/50. По трассе 2 пассажира и 50 кг груза при скорости 90-100 укладывался в 7,5 литра газ. При пробегах в год 25 000 км заливал всего 25-30 л бензина. ГБО рязанское "Полиавто" 1992 г.в. Движок чист как слеза, менял прокладку головки на 200 000 км, так распредвал вообще не имел видимой выработки, стенки цилиндров также. Масло кастрол, замена через 9000-10000 км. Масло от замены до замены не доливал. Компрессия 12,8-12,9-12,8-12,9, ушла машинка в трейд-ин на новую гранту. Поставлено ГБО OMVL? одни положительные эмоции.
Вы забыли про термооптимизацию работы РР, если он будет держать напряжение такое как зимой, то ваш АКБ умрет еще раньше. И вы окончательно забыли про то, что при температуре -20 по Цельсию внутреннее сопротивление обычного свинцового АКБ в 6 !!! раз выше, чем при +20. Соответственно и затраты энергии выше. А о степени заряженности судят не только по плотности, но и по стабильности напряжения на определенном уровне. А плотность повышается на 0,05 г/см3 на каждые 10 градусов Цельсия от нормальных условий. Но напряжение на выводах акб это никак не повысит...
Если буду в ваших краях, обязательно.
Скорость у Ивана была 60-70, как раз краш-тестовая. К сожалению у него регик сломался за два дня до происшествия. Но ему можно верить.
Приведите примеры сколько же на самом деле человек убил УАЗ Патриот?
У меня три двоюродных брата военные, два дядьки всю жизнь в армии - один подпол, а один прапорщик - ни одного дубиной назвать не смогу - умницы, руки из нужного места. Друг после суворовского, военного попал в ФСБ. Его голове только позавидовать. А дубья и в обычных школах пруд-пруди...
В кадетской школе меньше шансов попасть под "наркоту", тут уже некоторые думают о здоровье, а не о качестве образования. Опять же если дальше идти в суворовское, то уже легче будет.
Мои коллеги работают на металлургическом заводе в Липецке. И я не ору. И вам советую слова подбирать в разговоре с незнакомыми людьми.
Любой автомобиль при ударе будет смят, будь то туарег, дефендер или еще что-то, физику не обманешь. Логики у вас не наблюдается, только троллинг и бестолковость существующего форума...
Я лично общался с водителем Патрика, Иван мой неплохой знакомый, так вот именно УАЗ ударил в бок Серато и смял его как консервную банку, а как раз Солярис уже был по касательной.
При чем здесь подушка безопасности? По крашу авторевю голову отрывает не подушка, а рулевая колонка.
Мое утверждение основывается на словах участника, а ваше на домыслах и словах журналистов, которые достаточно часто путают марки, места и прочее.
Я никого не убеждаю, вот вам факт, а вы и его исковеркаете.
В 1985 году родители купили ВАЗ-21063. Очередь до них еще не дошла, но "на машинах" сидела хорошая знакомая. Кто-то отказался от машины, знакомая позвонила, чтобы бегом несли деньги. Мама 5 километров бежала по снегу (сельская местность, автобусов нет), успела. Расказывала, что отец целый год светился от счастья. 30 лет машинка прослужила семье. Перенесла капиталку, заводилась всегда с пол оборота, не подводила, как же мы ее с братом по очереди терзали, дурни безмозглые.. и была продана за те же деньги, что и куплена - 9000 рублей :-)
Александр Комментарии
Кстати, делал как раз себе обычные сам, у них сопротивление ниже на порядок. 100 000 км без проблем.
Проехал на ВАЗ-21074 на пропане 215 000 км, ни утечек, ни прогара клапанов, не взорвался. Среднегодовой расход газа был 11 литров при пробегах трасса-город 50/50. По трассе 2 пассажира и 50 кг груза при скорости 90-100 укладывался в 7,5 литра газ. При пробегах в год 25 000 км заливал всего 25-30 л бензина. ГБО рязанское "Полиавто" 1992 г.в. Движок чист как слеза, менял прокладку головки на 200 000 км, так распредвал вообще не имел видимой выработки, стенки цилиндров также. Масло кастрол, замена через 9000-10000 км. Масло от замены до замены не доливал. Компрессия 12,8-12,9-12,8-12,9, ушла машинка в трейд-ин на новую гранту. Поставлено ГБО OMVL? одни положительные эмоции.
Вы забыли про термооптимизацию работы РР, если он будет держать напряжение такое как зимой, то ваш АКБ умрет еще раньше. И вы окончательно забыли про то, что при температуре -20 по Цельсию внутреннее сопротивление обычного свинцового АКБ в 6 !!! раз выше, чем при +20. Соответственно и затраты энергии выше. А о степени заряженности судят не только по плотности, но и по стабильности напряжения на определенном уровне. А плотность повышается на 0,05 г/см3 на каждые 10 градусов Цельсия от нормальных условий. Но напряжение на выводах акб это никак не повысит...
Если буду в ваших краях, обязательно.
Скорость у Ивана была 60-70, как раз краш-тестовая. К сожалению у него регик сломался за два дня до происшествия. Но ему можно верить.
Приведите примеры сколько же на самом деле человек убил УАЗ Патриот?
У меня три двоюродных брата военные, два дядьки всю жизнь в армии - один подпол, а один прапорщик - ни одного дубиной назвать не смогу - умницы, руки из нужного места. Друг после суворовского, военного попал в ФСБ. Его голове только позавидовать. А дубья и в обычных школах пруд-пруди...
В кадетской школе меньше шансов попасть под "наркоту", тут уже некоторые думают о здоровье, а не о качестве образования. Опять же если дальше идти в суворовское, то уже легче будет.
Виталий, а где вы живете? Так хочется поглядеть в ваши "смелые" глаза...
УАЗ из нашего металла не делают. Из металла НЛМК делают КИА...
Мои коллеги работают на металлургическом заводе в Липецке. И я не ору. И вам советую слова подбирать в разговоре с незнакомыми людьми.
Любой автомобиль при ударе будет смят, будь то туарег, дефендер или еще что-то, физику не обманешь. Логики у вас не наблюдается, только троллинг и бестолковость существующего форума...
Я лично общался с водителем Патрика, Иван мой неплохой знакомый, так вот именно УАЗ ударил в бок Серато и смял его как консервную банку, а как раз Солярис уже был по касательной.
При чем здесь подушка безопасности? По крашу авторевю голову отрывает не подушка, а рулевая колонка.
Мое утверждение основывается на словах участника, а ваше на домыслах и словах журналистов, которые достаточно часто путают марки, места и прочее.
Я никого не убеждаю, вот вам факт, а вы и его исковеркаете.
В 1985 году родители купили ВАЗ-21063. Очередь до них еще не дошла, но "на машинах" сидела хорошая знакомая. Кто-то отказался от машины, знакомая позвонила, чтобы бегом несли деньги. Мама 5 километров бежала по снегу (сельская местность, автобусов нет), успела. Расказывала, что отец целый год светился от счастья. 30 лет машинка прослужила семье. Перенесла капиталку, заводилась всегда с пол оборота, не подводила, как же мы ее с братом по очереди терзали, дурни безмозглые.. и была продана за те же деньги, что и куплена - 9000 рублей :-)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930