Каким чудом вы бы снизили цену, командуй Вы УАЗом?
Какие чудеса. Надо поглядеть учет и отчетность. Вооруженным глазом, подробно. Глядишь, интересные вещи найдутся. Любой завод это корова из которой выдаивают деньги. Возможно завод супер прибыльный, но за счет цены на какуюнить шалабушку прибыль перетекает ее поставщику. Который в свою очередь имеет дольку и в этом заводе. Но меньшую. А также завод может купить массу услуг. И прибыль уходит туда. В отчетности УАЗ нищ, а как на самом деле - стороннему наблюдателю не узнать. Можно также нагрузить завод кредитами и использовать их на цели других заводов. Ну или вымыть в карман. По публикуемой отчетности этого банально не увидеть. А может все реально не сахар. Иди знай.
Видос есть ютубе. Мужик на переднюю ось поставил эти гиславеды вместо аналогичных, но уже изношенных конти. Говорит не тот компот. Хотя рисунок идентичный. Я от тех конти тож в восторге был.
Не знаю. Поверю на слово. На новой еще нихто не ездил. Однако лидеры тестов не настолько лучше, насколько они дороже. Потому предпочитаю крепких середнячков. Что до реальных аутсайдеров, то на рынке они есть, а в тестах их нет никогда. Ну и наконец я покупаю строго шиповку. Для меня важна тишина в салоне. В тестах об этом никогда ничего нет. А грохочущей резины полно и среди лидеров. Реально порадовала в этом плане конти предыдущего поколения. Она, блин, тише летних пирелли, с коей я новую тачку купил. Обалдеть. Но такой больше нет. А новые конти стоят для меня 11-13 рублей за колесо. Это перебор.
Корейцы известны экономией во всем. У них машины дешевле потому что они экономят на качестве всех деталей без исключения. Иногда вылезает боком. Так себе это вижу. Печально что по этому пути идут и все остальные. Меньше металла, меньше краски, дешевле пластик. В салон не влезть. Вонь несусветная. Да и пластик деревянный.
Круиз вещь очень приятная. Правда она любит жрать бензин. Даже в эко режиме. До конца газ никогда не сбрасывает. И в горку прет, будто там наверху медом намазано.
С круизом сразу видать насколько же неравномерно народ катается. А также видно, что круизы у народа есть. Хотя и не в кажной тачке, но уже заметно. Когда еду по скоростной дороге с двумя полосами в одну сторону, перестаю понимать, почему нет круиза и для руля )) За рулем попросту нечего делать человеку. Пусть едет само.
Я спокоен как транвай. Любимое занятие либералов это назначение виновных и раздача ярлыков. Кто не с вами тот против вас. Чуть что и можно сказать про спасительную методичку. Ведь иное мнение возможно только за деньги и по инструкции. Бгг. Люся Кац силами девятисот избирателей стала депутатом. А вам слабо? Не нойте, двигайте во власть. Даже если не в курсе что делать. ))
Безымянный Комментарии
Каким чудом вы бы снизили цену, командуй Вы УАЗом?
Какие чудеса. Надо поглядеть учет и отчетность. Вооруженным глазом, подробно. Глядишь, интересные вещи найдутся. Любой завод это корова из которой выдаивают деньги. Возможно завод супер прибыльный, но за счет цены на какуюнить шалабушку прибыль перетекает ее поставщику. Который в свою очередь имеет дольку и в этом заводе. Но меньшую. А также завод может купить массу услуг. И прибыль уходит туда. В отчетности УАЗ нищ, а как на самом деле - стороннему наблюдателю не узнать. Можно также нагрузить завод кредитами и использовать их на цели других заводов. Ну или вымыть в карман. По публикуемой отчетности этого банально не увидеть. А может все реально не сахар. Иди знай.
Спасибо. Буду копать глубже ))
Видос есть ютубе. Мужик на переднюю ось поставил эти гиславеды вместо аналогичных, но уже изношенных конти. Говорит не тот компот. Хотя рисунок идентичный. Я от тех конти тож в восторге был.
Не знаю. Поверю на слово. На новой еще нихто не ездил. Однако лидеры тестов не настолько лучше, насколько они дороже. Потому предпочитаю крепких середнячков. Что до реальных аутсайдеров, то на рынке они есть, а в тестах их нет никогда. Ну и наконец я покупаю строго шиповку. Для меня важна тишина в салоне. В тестах об этом никогда ничего нет. А грохочущей резины полно и среди лидеров. Реально порадовала в этом плане конти предыдущего поколения. Она, блин, тише летних пирелли, с коей я новую тачку купил. Обалдеть. Но такой больше нет. А новые конти стоят для меня 11-13 рублей за колесо. Это перебор.
Варики это гуд. Как народ их ломает я даже не понимаю. У меня живут. На всяких ступках оставляю кататься комунить другому. Уже 10 лет вариководства.
А я дурак новую йокогаму купил. А ее даже нету в тесте. А вот киа рио не купил.
Корейцы известны экономией во всем. У них машины дешевле потому что они экономят на качестве всех деталей без исключения. Иногда вылезает боком. Так себе это вижу. Печально что по этому пути идут и все остальные. Меньше металла, меньше краски, дешевле пластик. В салон не влезть. Вонь несусветная. Да и пластик деревянный.
Астанавитесь!
Интересная мысль. А куда производители авто будут девать свои поделки, если их перестанут покупать в таких количествах?
Круиз вещь очень приятная. Правда она любит жрать бензин. Даже в эко режиме. До конца газ никогда не сбрасывает. И в горку прет, будто там наверху медом намазано.
С круизом сразу видать насколько же неравномерно народ катается. А также видно, что круизы у народа есть. Хотя и не в кажной тачке, но уже заметно. Когда еду по скоростной дороге с двумя полосами в одну сторону, перестаю понимать, почему нет круиза и для руля )) За рулем попросту нечего делать человеку. Пусть едет само.
Я спокоен как транвай. Любимое занятие либералов это назначение виновных и раздача ярлыков. Кто не с вами тот против вас. Чуть что и можно сказать про спасительную методичку. Ведь иное мнение возможно только за деньги и по инструкции. Бгг. Люся Кац силами девятисот избирателей стала депутатом. А вам слабо? Не нойте, двигайте во власть. Даже если не в курсе что делать. ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...