Не куплю. Турбина и эта коробка. Турбину я попробовал. Все круто, но масло начинает жрать рано. Что не удивляет. Обороты в полтора два раза выше при прочих равных с атмосферниками. А эта коробка ваще доверия не вызывает. Тем более шлифует освальд. У меня ESP включен. Фих застафишь щшифовать. Выезжал как-то на лед озера. Надо отключать. Колеса просто не крутятся вообще. Дави на газ, не дави по барабану. )) Если честно я бы пересел на свистоперделку А класса. Тока комфортную. Жалко нету их у нас. Никаких вообще. А я начинаю понимать европейцев.
Проехал на таком 75 тык. До этого 180 на двухлитровом. На той неделе снова взял двух литровый.
Катайтесь. До 75 тык точно нет никаких поломок. Дальше не знаю. )) Хотя вру. Батарейка на четвертом году сдохла совсем. Присматривайте потом. Когда сдавал старую, менял на новую, померил прибором характеристики батарейки. Как у мотоцикла получилась. Как он вообще заводился непонятно.
Чейта? Они новые машины готовят. Полагаю по уши в электронике и ценой от 1.8. Судя по всему народ потихоньку пересаживается на смартфоны на колесиках. Можно уже начинать привыкать.
Очень точно. За деньги кашкая ничего лучше кашкая нет. Завтра пересаживаюсь на новый. Уже третий по счету )) Хочется поменять, а не на что. Или хуже или прилично дороже. И полный привод не рекомендую. Катаюсь с восьмого года. Пожалел что его нету не более трех раз. Он просто мне не нужен.
Если взглянуть на Нигерию, иначе быть может. И даже гораздо хуже может быть. И возникает вопрос. Или Путин настолько хорош что не превратил нас африку, или настолько плох что не сделал из нас Эмираты. Так или иначе всегда и все будут недовольны всем ))
А народ по прежнему хочет стальные изделия не из рыбацкой жести, движки от двух литров, коробки автомат классика и ресурс квадрильён километров. Ну как без мягкой торпеды. Никак практически. Также в пробках важна острота рулевого управления и торможение от 130 до нуля. Между тем не тянет даже одноразовые изделия. Мдя.
Была такая машинка. Уфимский двигатель прожил 70 тыс и почил. Коробка для него никогда и не жила. Мост выл. А еще не было сервисов желающих чинить.
хотя когда была совсем новой по сравнению с учебной "шестеркой" казалась самолетом. И ехала и рулилась. Правда на 140ка казалось что колеса отрываются от земли. Сташновато было ))
Безымянный Комментарии
Не куплю. Турбина и эта коробка. Турбину я попробовал. Все круто, но масло начинает жрать рано. Что не удивляет. Обороты в полтора два раза выше при прочих равных с атмосферниками. А эта коробка ваще доверия не вызывает. Тем более шлифует освальд. У меня ESP включен. Фих застафишь щшифовать. Выезжал как-то на лед озера. Надо отключать. Колеса просто не крутятся вообще. Дави на газ, не дави по барабану. )) Если честно я бы пересел на свистоперделку А класса. Тока комфортную. Жалко нету их у нас. Никаких вообще. А я начинаю понимать европейцев.
На свой каждый новый кашкай ставлю сетку перед радиаторами у дилера. Оправдывает себя на весь срок службы авто.
Проехал на таком 75 тык. До этого 180 на двухлитровом. На той неделе снова взял двух литровый.
Катайтесь. До 75 тык точно нет никаких поломок. Дальше не знаю. )) Хотя вру. Батарейка на четвертом году сдохла совсем. Присматривайте потом. Когда сдавал старую, менял на новую, померил прибором характеристики батарейки. Как у мотоцикла получилась. Как он вообще заводился непонятно.
Такси не такси, а у одного из дилеров Ниссана видел кучу битья каршеринга. И прилично так битые.
Чейта? Они новые машины готовят. Полагаю по уши в электронике и ценой от 1.8. Судя по всему народ потихоньку пересаживается на смартфоны на колесиках. Можно уже начинать привыкать.
Очень точно. За деньги кашкая ничего лучше кашкая нет. Завтра пересаживаюсь на новый. Уже третий по счету )) Хочется поменять, а не на что. Или хуже или прилично дороже. И полный привод не рекомендую. Катаюсь с восьмого года. Пожалел что его нету не более трех раз. Он просто мне не нужен.
Знаете иногода читаешь некоторые опусы и становится понятно, что народ в ВОВ победил вопреки Сталину )) Хотя, казалось бы, какая глупость.
Если взглянуть на Нигерию, иначе быть может. И даже гораздо хуже может быть. И возникает вопрос. Или Путин настолько хорош что не превратил нас африку, или настолько плох что не сделал из нас Эмираты. Так или иначе всегда и все будут недовольны всем ))
А народ по прежнему хочет стальные изделия не из рыбацкой жести, движки от двух литров, коробки автомат классика и ресурс квадрильён километров. Ну как без мягкой торпеды. Никак практически. Также в пробках важна острота рулевого управления и торможение от 130 до нуля. Между тем не тянет даже одноразовые изделия. Мдя.
Была такая машинка. Уфимский двигатель прожил 70 тыс и почил. Коробка для него никогда и не жила. Мост выл. А еще не было сервисов желающих чинить.
хотя когда была совсем новой по сравнению с учебной "шестеркой" казалась самолетом. И ехала и рулилась. Правда на 140ка казалось что колеса отрываются от земли. Сташновато было ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...