Ну то есть вы на хетче C класса припарковываетесь в 3,5-4 метровые места?)) Вам точно надо премию дать, ведь длина хетбеков гольф-класс около 4,3 м. В стандартное же парковочное место нет существенной разницы что припарковывать.
Если вам достаточно комфорта в С классе это не говорит о том, что его достаточно всем.
Если вы не в состоянии припарковать машину длиной всего лишь в 4.6 метров (сейчас такой длины уже достигает С класс зачастую), то вам надо взять дополнительные уроки вождения)) На самом деле разницы большой нет, что припарковывать, тем более при наличии парктроников и камеры. Как вы собираетесь припарковыватьcя на spacetourer? ведь он в длину почти 5 метров!
В общем, ка обычно проявляется в вашем мнении субъективный подход: Мне не нужно, значит никому не нужно, забывая, что критерии у всех разные и подобные камри машины имеют свои неоспоримые плюсы, за что их собственно и приобретают.
лично для меня независимых азс фактически не существует, не хочется ремонтировать двигатель или в лучшем случае чувствовать плохую динамику и детонацию
По комфорту и объему салона D-E класс гораздо более комфортен C класса, особенно это ощущается для задних пассажиров, да и по ширине водителю явно удобнее, сиденья более комфортные. Не забывайте также про ощутимо более комфортные подвески и более мощные двигатели в базе.
Борды и велосипеды возит меньшая часть автомобилистов РФ совершенно точно. Для них, кстати, существуют багажники специальные навесные. Если кому очень надо.
spacetourer это почти грузовичок, коммерческий транспорт. Воздух возить в нем большую часть времени?)
А почему бы нет? Просторные, комфортные машины. Гораздо лучше, чем более тесные маркетинговые кроссоверы за эту же цену. Багажника седана D класса в 500-600 литров хватит большинству с избытком, поэтому универсал не так уж и популярен в этом классе.
Darkmatter Комментарии
Ну то есть вы на хетче C класса припарковываетесь в 3,5-4 метровые места?)) Вам точно надо премию дать, ведь длина хетбеков гольф-класс около 4,3 м. В стандартное же парковочное место нет существенной разницы что припарковывать.
Если вам достаточно комфорта в С классе это не говорит о том, что его достаточно всем.
Если вы не в состоянии припарковать машину длиной всего лишь в 4.6 метров (сейчас такой длины уже достигает С класс зачастую), то вам надо взять дополнительные уроки вождения)) На самом деле разницы большой нет, что припарковывать, тем более при наличии парктроников и камеры. Как вы собираетесь припарковыватьcя на spacetourer? ведь он в длину почти 5 метров!
В общем, ка обычно проявляется в вашем мнении субъективный подход: Мне не нужно, значит никому не нужно, забывая, что критерии у всех разные и подобные камри машины имеют свои неоспоримые плюсы, за что их собственно и приобретают.
лично для меня независимых азс фактически не существует, не хочется ремонтировать двигатель или в лучшем случае чувствовать плохую динамику и детонацию
и вот эти люди принимают законы...
хотеть можно сколько угодно, но за новодел столько никто не отдаст
очень выгодная сделка, петро - это почти как золото.
По комфорту и объему салона D-E класс гораздо более комфортен C класса, особенно это ощущается для задних пассажиров, да и по ширине водителю явно удобнее, сиденья более комфортные. Не забывайте также про ощутимо более комфортные подвески и более мощные двигатели в базе.
Борды и велосипеды возит меньшая часть автомобилистов РФ совершенно точно. Для них, кстати, существуют багажники специальные навесные. Если кому очень надо.
spacetourer это почти грузовичок, коммерческий транспорт. Воздух возить в нем большую часть времени?)
А почему бы нет? Просторные, комфортные машины. Гораздо лучше, чем более тесные маркетинговые кроссоверы за эту же цену. Багажника седана D класса в 500-600 литров хватит большинству с избытком, поэтому универсал не так уж и популярен в этом классе.
20 лямов!)
Чтобы дать ответ на поставленный вопрос необходим сравнительный тест, а не заочное сравнение.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...285286287288289290291292293294295296297298299...