"Любители седанов, которых у нас удивительно много, объясняют свой выбор тем, что в автомобиле с отделенным от салона багажником тише, теплее и отсутствуют посторонние запахи"
Наверное, потому что у них никогда не было хетчбека или универсала они это объясняют. посторонние запахи?) какие еще посторонние запахи? они трупы возят в багажнике? Ну так тогда запах и до салона легко и из седана доберется)
Тише? Нет. С чего бы тише в седане? Если что-то громыхает и перекатывается, то слышно будет что там, что там почти одинаково. Если в багажном отделении все аккуратно уложено, то вообще ничего не слышно ни в одном из кузовов. Шум от дороги от типа кузова вообще значения не имеет.
Теплее? Ну если они имеют в виду, что салон моментально промерзает при открытии багажника для поклажи, то это заметно только пока дверь задняя открыта и то не слишком. Тем более давно уже у многих хетчей задняя полка поднимается вместе с дверью багажника и перекрывает доступ холодного воздуха.
Реальные потребительские характеристики это как раз опции о которых я выше написал, а что требовать от автомобиля (например, в плане управляемости, шумоизоляции) большинство вообще не понимает. Безопасность мало кого волнует. Уверен, что аракана максимум 3 звезды получит по современным критериям оценки краш-тестов.
Этим и пользуется рено, выпуская вот такие псевдосовременные модели.
Однако почему-то только для РФ они выпускают такие суррогаты, как каптур или аракану. В Европе такой номер не прокатит из-за высоких требований безопасности и повышенных требований пользователей к управляемости.
С точки зрения производителя конечно это оправдано, при минимуме затрат получить максимум прибыли, но людям, которые интересуются автомобилями чуть более, чем по внешности и опциям вряд ли такой подход может понравится.
Доказать Вам ничего не пытаюсь. Как и все здесь, лишь высказываю свое мнение о новинке от рено. Я тот же каптур никогда бы не стал рассматривать к покупке, потому что ярким дизайном (который к слову, мне не нравится и не кажется красивым) скрывается бюджетность, от нее прет за версту тем, что она пытается казаться дороже, чем есть на самом деле. Но получается не очень. И характеристики модели не ушли далеко от дастера, который дешевле. А если так, то зачем переплачивать?
А покупатели зачастую действительно дураки, так как сейчас мало кто в принципе знает на какой там платформе что построено, смотрят на внешность и опции. А производители, как умелые наперсточники этим ловко пользуются.
Так то оно конечно хорошо, что хоть что-то в этой машине отечественное. Но все-таки тревожно за надежность и качество этого агрегата. Хотя это пусть покупатели и чиновники тревожатся)
Одно дело балка на новой платформе, другое на устаревшей B0. Сам а она не обладает достаточной жесткостью, чтобы сделать управляемость на хорошем современном уровне. Да и моторы слабые для такого спортивного дизайна. Плюс еще барабаны будут ставить назад, скорее всего)
Darkmatter Комментарии
"Любители седанов, которых у нас удивительно много, объясняют свой выбор тем, что в автомобиле с отделенным от салона багажником тише, теплее и отсутствуют посторонние запахи"
Наверное, потому что у них никогда не было хетчбека или универсала они это объясняют. посторонние запахи?) какие еще посторонние запахи? они трупы возят в багажнике? Ну так тогда запах и до салона легко и из седана доберется)
Тише? Нет. С чего бы тише в седане? Если что-то громыхает и перекатывается, то слышно будет что там, что там почти одинаково. Если в багажном отделении все аккуратно уложено, то вообще ничего не слышно ни в одном из кузовов. Шум от дороги от типа кузова вообще значения не имеет.
Теплее? Ну если они имеют в виду, что салон моментально промерзает при открытии багажника для поклажи, то это заметно только пока дверь задняя открыта и то не слишком. Тем более давно уже у многих хетчей задняя полка поднимается вместе с дверью багажника и перекрывает доступ холодного воздуха.
4 ступенчатый dp0 нормальный автомат?)
В принципе по надежности и 6 литровые не сказать, что огонь
Что-то как-то совсем не лакшери
Даже на shell обманывают. Печаль, тоска...
Мерседес первым содрал, причем в особо наглой форме и ничего)
Реальные потребительские характеристики это как раз опции о которых я выше написал, а что требовать от автомобиля (например, в плане управляемости, шумоизоляции) большинство вообще не понимает. Безопасность мало кого волнует. Уверен, что аракана максимум 3 звезды получит по современным критериям оценки краш-тестов.
Этим и пользуется рено, выпуская вот такие псевдосовременные модели.
Однако почему-то только для РФ они выпускают такие суррогаты, как каптур или аракану. В Европе такой номер не прокатит из-за высоких требований безопасности и повышенных требований пользователей к управляемости.
С точки зрения производителя конечно это оправдано, при минимуме затрат получить максимум прибыли, но людям, которые интересуются автомобилями чуть более, чем по внешности и опциям вряд ли такой подход может понравится.
Доказать Вам ничего не пытаюсь. Как и все здесь, лишь высказываю свое мнение о новинке от рено. Я тот же каптур никогда бы не стал рассматривать к покупке, потому что ярким дизайном (который к слову, мне не нравится и не кажется красивым) скрывается бюджетность, от нее прет за версту тем, что она пытается казаться дороже, чем есть на самом деле. Но получается не очень. И характеристики модели не ушли далеко от дастера, который дешевле. А если так, то зачем переплачивать?
А покупатели зачастую действительно дураки, так как сейчас мало кто в принципе знает на какой там платформе что построено, смотрят на внешность и опции. А производители, как умелые наперсточники этим ловко пользуются.
Так то оно конечно хорошо, что хоть что-то в этой машине отечественное. Но все-таки тревожно за надежность и качество этого агрегата. Хотя это пусть покупатели и чиновники тревожатся)
Одно дело балка на новой платформе, другое на устаревшей B0. Сам а она не обладает достаточной жесткостью, чтобы сделать управляемость на хорошем современном уровне. Да и моторы слабые для такого спортивного дизайна. Плюс еще барабаны будут ставить назад, скорее всего)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...244245246247248249250251252253254255256257258...