Давно назрело. А то сейчас в Москве камеры уже через 200 метров висят и их ну настолько много, что приложение о камерах постоянно пиликает. Но сомневаюсь, что реально что-то изменят, у оленевода очень сильное влияние.
opel astra h самый популярный и самый удачный получился. до сих пор бегают и опровергают поговорку о том, что, если в лесу поставить opel, то будет слышно, как он гниет.
Ну о том, что такое тяжелые условия я в курсе уже достаточное количество времени. А вот, когда машина была новая как-то особо не заморачивался. Типа лонглайф масло думал раз в еропе холит 30, то значит в РФ 15 выдержит:) А что там в лонглайфе-то было оказывается? Обычный гирокряк, да еще С3 с низким щелочным числом. Но я тогда вообще не пытался в это вникать)
В инструкции к моей машине так не написано, там есть некоторая ссылка на тяжелые условия. А то что такое тяжелые условия не написано ничего. При этом не понятно относится ли эта фраза к европейскому 30 тыс. интервалу или же к уже сокращенному вдвое для РФ.
Про ремень ГРМ спасибо за информацию, у самого по времени уже, вроде как надо менять. Надо будет посмотреть прежде ч,ем решаться на это.
А потом эти владельцы или те, кому они продали свои машины жаловались на лак и шлам в двигателях, виня во всем "некачественные масла Castrol".
Я сам, когда у меня была машина на гарантии, также велся на всю эту маркетинговую лапшу типа longlife gm dexos2. Да и вообще думал после гарантии машину продать, но обстоятельства изменились затем, а двигатель уже не так чист как он мог бы быть, если бы менял масло вдвое чаще. Хотя пробег-то был всего тысяч 60.
Можно подумать, что смартфон сильно удобнее. Разрядится и вообще машину не откроешь, чтобы на зарядку поставить) Да и вообще хранить все в одном устройстве с точки зрения безопасности не совсем правильный путь.
У меня нет больших претензий к ключам. Как к обычному, так и от системы опен-старт.
Можно и раз в 30 менять, но потом не удивляйтесь, что двигатель у вас и 100 тыс. не проедет. Правильно все написано. В случае, если машина используется исключительно в городе, то масло надо менять гораздо чаще. Если не раз в 5 тыс., то раз в 7,5 тыс. км. Если вам машина дорога и вы ее после гарантии собираетесь использовать.
Darkmatter Комментарии
Давно назрело. А то сейчас в Москве камеры уже через 200 метров висят и их ну настолько много, что приложение о камерах постоянно пиликает. Но сомневаюсь, что реально что-то изменят, у оленевода очень сильное влияние.
opel astra h самый популярный и самый удачный получился. до сих пор бегают и опровергают поговорку о том, что, если в лесу поставить opel, то будет слышно, как он гниет.
В моем авто не было таких датчиков, да и масло дексос2 по большому счету ей не очень-то и нужно, лучше обычное полнзольное А3.
Ну о том, что такое тяжелые условия я в курсе уже достаточное количество времени. А вот, когда машина была новая как-то особо не заморачивался. Типа лонглайф масло думал раз в еропе холит 30, то значит в РФ 15 выдержит:) А что там в лонглайфе-то было оказывается? Обычный гирокряк, да еще С3 с низким щелочным числом. Но я тогда вообще не пытался в это вникать)
В инструкции к моей машине так не написано, там есть некоторая ссылка на тяжелые условия. А то что такое тяжелые условия не написано ничего. При этом не понятно относится ли эта фраза к европейскому 30 тыс. интервалу или же к уже сокращенному вдвое для РФ.
Про ремень ГРМ спасибо за информацию, у самого по времени уже, вроде как надо менять. Надо будет посмотреть прежде ч,ем решаться на это.
А потом эти владельцы или те, кому они продали свои машины жаловались на лак и шлам в двигателях, виня во всем "некачественные масла Castrol".
Я сам, когда у меня была машина на гарантии, также велся на всю эту маркетинговую лапшу типа longlife gm dexos2. Да и вообще думал после гарантии машину продать, но обстоятельства изменились затем, а двигатель уже не так чист как он мог бы быть, если бы менял масло вдвое чаще. Хотя пробег-то был всего тысяч 60.
Можно подумать, что смартфон сильно удобнее. Разрядится и вообще машину не откроешь, чтобы на зарядку поставить) Да и вообще хранить все в одном устройстве с точки зрения безопасности не совсем правильный путь.
У меня нет больших претензий к ключам. Как к обычному, так и от системы опен-старт.
Можно и раз в 30 менять, но потом не удивляйтесь, что двигатель у вас и 100 тыс. не проедет. Правильно все написано. В случае, если машина используется исключительно в городе, то масло надо менять гораздо чаще. Если не раз в 5 тыс., то раз в 7,5 тыс. км. Если вам машина дорога и вы ее после гарантии собираетесь использовать.
да и лонглайф - это больше маркетинг.
30%
Страницы
← предыдущаяследующая →
...139140141142143144145146147148149150151152153...