Ну а как вы хотели? В подомосковье тоже человейников понастроили огромное количество и строят далее, а о дорогах и парковках никто и не думает. Зачем думать об этом, если можно тупо ввести платную парковку по опыту оленевода?
При Лужкове по крайне мере намеренно не ограничивали нормативы по количеству парковочных мест при возведении жилья (при собянинне их урезали в несколько раз), более того, теперь вообще объявлен тренд на "двор без машин" и тем, кто будет получать жилье в таких домах, переезжая из хрущевок вообще не приходится надеяться на свободное владение автомобилем. Места же на улицах при двукратном увеличении плотности населения не хватит.
При Лужкове не вешали повсеместно знаки 3.27 без реальной необходимости, были программы по строительству гаражей "народный гараж" с небольшой ценой, да, их возвели не много, но что-то реально хоть делалось в целях улучшения жизни автомобилистов, а не ухудшения. То что творит оленевод - это ужас и ад.
Потому что стадо, не вникают в договоры, а потом удивляются, когда получают штрафы и неустойки в случае ДТП и иных неблагоприятных обстоятельств.
И реклама вот такая как в этой "статье" работает.
"Во многом этот интерес «подогреваемый», так, мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу сделать многомиллионный мегаполис комфортным для жизни"
_____________
Да, да, застроить город человейниками по 40-100 метров вместо 5-этажек без парковочных мест, увеличив плотность населения вдвое или более без значительного увеличения дорожной инфраструктуры. Очень "комфортный" город будет!!!) А виноваты машины и их владельцы конечно. Кто же еще!?)
Darkmatter Комментарии
Ну а как вы хотели? В подомосковье тоже человейников понастроили огромное количество и строят далее, а о дорогах и парковках никто и не думает. Зачем думать об этом, если можно тупо ввести платную парковку по опыту оленевода?
dp0 al4 надежно?)
Фактов полно. Вся информация в свободном доступе, если вы не в состоянии сами ощутить все то, что происходит при оленеводе.
езжайте в деревню, там лесов много в окрестностях.
парков в Москве достаточное количество
Ну тогда понятно с чего он вдруг в гринписовцы подался)
Сам-то Арнольдушка пересел с хаммера на теслу?
При Лужкове по крайне мере намеренно не ограничивали нормативы по количеству парковочных мест при возведении жилья (при собянинне их урезали в несколько раз), более того, теперь вообще объявлен тренд на "двор без машин" и тем, кто будет получать жилье в таких домах, переезжая из хрущевок вообще не приходится надеяться на свободное владение автомобилем. Места же на улицах при двукратном увеличении плотности населения не хватит.
При Лужкове не вешали повсеместно знаки 3.27 без реальной необходимости, были программы по строительству гаражей "народный гараж" с небольшой ценой, да, их возвели не много, но что-то реально хоть делалось в целях улучшения жизни автомобилистов, а не ухудшения. То что творит оленевод - это ужас и ад.
Потому что стадо, не вникают в договоры, а потом удивляются, когда получают штрафы и неустойки в случае ДТП и иных неблагоприятных обстоятельств.
И реклама вот такая как в этой "статье" работает.
"Во многом этот интерес «подогреваемый», так, мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу сделать многомиллионный мегаполис комфортным для жизни"
_____________
Да, да, застроить город человейниками по 40-100 метров вместо 5-этажек без парковочных мест, увеличив плотность населения вдвое или более без значительного увеличения дорожной инфраструктуры. Очень "комфортный" город будет!!!) А виноваты машины и их владельцы конечно. Кто же еще!?)
Шуточка на уровне коррекционного детского сада
для дачии только прорыв.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...144145146147148149150151152153154155156157158...