Во-первых - Москва имеет один из самых больших парков автомашин, который репрессируют более, чем в каком-либо другом регионе. И в этом смысле ее опыт показателен.
Во-вторых - у каждого свой опыт и не всегда он совпадает.
В Москве достаточно давно существует грузовой каркас - это ограничения для грузовиков максимальной массой менее 2.5 тонн. Он, грузовой каркас, достаточно обширен, а Газель имеет РММ 3.5 тонн, поэтому не везде может ездить. Развозка делается более мелкими фургонами - Портер, Кангу и им подобными.
Про то, где заправляется коммунальная техника ни я, ни вы достоверно не знаем. Да, внутри третьего транспортного кольца иногда встречаются АЗС, на которых нет дизтоплива, но, как правило, у них мало места, поэтому они торгуют одним-двумя видами топлива. Будь у них возможность - наверняка имели бы и пистолет с дизтопливом.
"На счёт дизельного топлива всё просто - нет особого смысла продавать дизель там где запрещено движение грузовиков" - весьма спорное утверждение. Есть масса торговых точек, нуждающихся в доставке товара там, где запрещено движение грузовиков и туда проезжает достаточно много дизельного транспорта: Портеры, Кангу, Газели, Дукато и прочие... Опять же, коммунальная техника: тракторы, которые подметают улицы, камазы, которые чистят и поливают дороги, автомобили аварийных служб часто тоже дизельные.
Я не понимаю, если россияне в основной массе такие бедные и так остро реагируют, то какого [у нас не ругаются] они пошли на выборы и очередной раз выбрали прежнюю жизнь, а не пришли и не снесли все эти выборные участки? )))
Объясняю. Правительство не потеряет денег, если снизит акцизы. У них зарплаты фиксированы. Потеряют деньги пенсионеры, государственные проекты, бюджетники и прочие слабозащищенные слои.
И что же может случиться, Влад? Ты не придешь на выборы? Или выберешь кого-то не того?
Думаю, это тебе нужно глянуть дальше своего носа (хотя в 50 лет это вряд ли уже возможно). В основном население делится на тех, кому пофиг на эти копейки, потому что они достаточно обеспечены и не заметят, и кому пофиг, потому что они достаточно бедны, чтобы вообще не иметь автомобиля. И есть 5% недовольных. Ну они просто недовольны всем и всегда. Так вперед, устройте "последствия" для власти )))
Влад Ответы на комментарии
Во-первых - Москва имеет один из самых больших парков автомашин, который репрессируют более, чем в каком-либо другом регионе. И в этом смысле ее опыт показателен.
Во-вторых - у каждого свой опыт и не всегда он совпадает.
В Москве достаточно давно существует грузовой каркас - это ограничения для грузовиков максимальной массой менее 2.5 тонн. Он, грузовой каркас, достаточно обширен, а Газель имеет РММ 3.5 тонн, поэтому не везде может ездить. Развозка делается более мелкими фургонами - Портер, Кангу и им подобными.
Про то, где заправляется коммунальная техника ни я, ни вы достоверно не знаем. Да, внутри третьего транспортного кольца иногда встречаются АЗС, на которых нет дизтоплива, но, как правило, у них мало места, поэтому они торгуют одним-двумя видами топлива. Будь у них возможность - наверняка имели бы и пистолет с дизтопливом.
"На счёт дизельного топлива всё просто - нет особого смысла продавать дизель там где запрещено движение грузовиков" - весьма спорное утверждение. Есть масса торговых точек, нуждающихся в доставке товара там, где запрещено движение грузовиков и туда проезжает достаточно много дизельного транспорта: Портеры, Кангу, Газели, Дукато и прочие... Опять же, коммунальная техника: тракторы, которые подметают улицы, камазы, которые чистят и поливают дороги, автомобили аварийных служб часто тоже дизельные.
А где реально не ходят грузовики?
Дык мы ж стадии дешёвой рабочей силы только в прошлом году достигли?
Ну так промышленности почти нет. Будем доить с ресурсов. На наш век хватит). Стабильность.
Я не понимаю, если россияне в основной массе такие бедные и так остро реагируют, то какого [у нас не ругаются] они пошли на выборы и очередной раз выбрали прежнюю жизнь, а не пришли и не снесли все эти выборные участки? )))
Объясняю. Правительство не потеряет денег, если снизит акцизы. У них зарплаты фиксированы. Потеряют деньги пенсионеры, государственные проекты, бюджетники и прочие слабозащищенные слои.
[у нас не ругаются] Путина
И что же может случиться, Влад? Ты не придешь на выборы? Или выберешь кого-то не того?
Думаю, это тебе нужно глянуть дальше своего носа (хотя в 50 лет это вряд ли уже возможно). В основном население делится на тех, кому пофиг на эти копейки, потому что они достаточно обеспечены и не заметят, и кому пофиг, потому что они достаточно бедны, чтобы вообще не иметь автомобиля. И есть 5% недовольных. Ну они просто недовольны всем и всегда. Так вперед, устройте "последствия" для власти )))
Комфорт однозначно улучшится, а при плохой подвеске и дорога. На расход влияет диаметр, а ширина незначительно
Страницы
← предыдущаяследующая →
...409410411412413414415416417418419420421422423...