Владя, нынешнее маршрутное "такси" потеряло свой изначальный смысл, заложенный в нём в советские времена. Вам просто об этом никто не рассказывает. Итак. Маршрутное такси - это такси, двигающееся по установленному маршруту, и подбирающее и высаживающее пассажиров в любом месте по требованию. Нынешняя маршрутка, уже не такси, а уменьшенная разновидность маршрутного автобуса с обязательной остановкой в предназначенных для этого местах. Всё.
"и ничего удивительного в том, что у ваших родственников батареи работают долго, нет." Так и я о том же! Если есть возможность сэкономить (подходит напряжение) и не в напряг обслуживать, тюмень можно брать.
Да ладно ))). На всей коммерческой технике какая у меня была, только тюмень. До 4 лет ни одна не сдохла, рекорд 9 лет на Газ-53. У тестя и отца на отечественных авто тоже тюмень, одной 3 года, второй пять. Да, обслуживания тюмень требует, но и служит.
.....идиотизм чиновников в том, что установив светофоры при вьезде на круг (ПКД) они отменяют Постановление №1300 подписанное Правительством РФ..налицо нарушение предусмотренное Статьей 286 УК... Превышение должностных полномочий...со всеми вытекающими....!!!!
не соглашусь. обслуживание акб, кроме обычных зарядки и доливки, раньше включало в себя и цикл зарядки-разрядки, промывку банок по особой технологии, а также замену электролита. может быть и ещё что-то. я не специалист, но в своё время наблюдал за подобными процедурами в разных местах. в армии например.
Влад Ответы на комментарии
Владя, нынешнее маршрутное "такси" потеряло свой изначальный смысл, заложенный в нём в советские времена. Вам просто об этом никто не рассказывает. Итак. Маршрутное такси - это такси, двигающееся по установленному маршруту, и подбирающее и высаживающее пассажиров в любом месте по требованию. Нынешняя маршрутка, уже не такси, а уменьшенная разновидность маршрутного автобуса с обязательной остановкой в предназначенных для этого местах. Всё.
"и ничего удивительного в том, что у ваших родственников батареи работают долго, нет." Так и я о том же! Если есть возможность сэкономить (подходит напряжение) и не в напряг обслуживать, тюмень можно брать.
Да ладно ))). На всей коммерческой технике какая у меня была, только тюмень. До 4 лет ни одна не сдохла, рекорд 9 лет на Газ-53. У тестя и отца на отечественных авто тоже тюмень, одной 3 года, второй пять. Да, обслуживания тюмень требует, но и служит.
.....идиотизм чиновников в том, что установив светофоры при вьезде на круг (ПКД) они отменяют Постановление №1300 подписанное Правительством РФ..налицо нарушение предусмотренное Статьей 286 УК... Превышение должностных полномочий...со всеми вытекающими....!!!!
На каком-нибудь стодевяностом не будет экономии?! Про напряжение в курсе, не зря ж про мозги и фольц написал. Читать внимательнее нужно))).
Тогда я за дешевые технологии. В отличие от недешевых они избавляют меня от необходимости морозным утром таскать аккумулятор домой на отогрев.
Обычно так себя ведут продавцы провалившихся товаров. Дескать, всех купили, всё продажное. Неинтересно отвечать.
Можно порекомендовать "За рулем" брать на тесты изделия, только у официальных дилеров. И вопрос "контрафакт-не контрафакт", отпадет сам собой.
не соглашусь. обслуживание акб, кроме обычных зарядки и доливки, раньше включало в себя и цикл зарядки-разрядки, промывку банок по особой технологии, а также замену электролита. может быть и ещё что-то. я не специалист, но в своё время наблюдал за подобными процедурами в разных местах. в армии например.
Бедолага зомбированная....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...310311312313314315316317318319320321322323324...