Значит выход в постепенном закручивании гаек в сторону германского варианта. Своего рода сито с разными ячейками. В начале реформы сито как сейчас с постепенным уменьшением ячеек и через лет 5 - германский вариант.
Беда только в том, что через 5 лет будет так-же как сегодня.
"А вы, в который раз, даже не попытались разобраться про что вам написали, ничего не поняв в силу скудности знаний и водительского опыта, свалили всё в одну кучу " - ну да, ну да. Это же я все смешал в кучу :) Есть простое правило - если вас не понимает оппонент (ну вы так думаете), то прежде всего надо обратить внимание на себя, может это именно вы не так формулируете или даете не полную информацию. Так что да, учитесь сразу писать полно и развернуто.
"чтобы не терять после торможения время на включение пониженной передачи и обороты двигателя" - гыыы, "за окном шел снег и рота солдат". Все больше и больше убеждаюсь, что вы даже школу не окончили.
З.Ы. И да, если вы ВНИМАТЕЛЬНО прочитаете начало беседы, до увидите, что я ТОЛЬКО СПРАШИВАЛ, а не утверждал что-то. А вот вы сразу кинулись писать куцо и обрывочно, стараясь вставить свои 5 копеек. В результате вместо нормально ответа от получилось именно "5 копеек". Именно на это я и ответил. Интересно, с чего вас так подгорает, писать быстро и куцо? Мамка уроки требует учить, времени нет?
тут вообще неприменимо. В городе - да, протиснутся при небольших скоростях на двухполоске. А тут слева за грузовиком летун, с которым вы и сойдетесь, когда он его обходить начнет.
"Вон недавно была новость о приостановке выпуска некоторых моделей В ЯПОНИИ из-за ВЫЯВЛЕННЫХ ДЕФЕКТОВ." - И? Или по вашему - в Японии все делают без дефектов? Я вам открою секрет - дефекты есть в любом производстве, только где-то их меньше, а где-то больше. На японских заводах меньше, а на допустим, Турецких - больше. Или вы все еще делите мир на черное и белое? В вашем понимании заводы делятся только на те, что выпускают один брак и те, что выпускают 100% без брака?
"Субару меньше чем Тойот раз в 7-8. Я это видел когда в последний был в Новосибирске до кризиса." - при этом учитывали количество произведенных автомобилей изначально на заводе? А давайте сравним, ок? Вот навскидку цифры:
"Из проданных в 2015 году 91 млн автомобилей 8,681 млн были произведены компанией Toyota." Итого - Тойота ~ 8,5 млн. авто.
"Subaru - объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей". Итого - Субару ~ 0,5 млн. авто.
Разница по производству в 17 (СЕМНАДЦАТЬ!!!) раз! То есть, для тупых - автомобилей Тойота выпустили в 17(!!!) раз больше, чем Субару.
То есть, встречать автомобили Субару вы должны были в 17 раз реже, чем автомобили Тойота (при прочих равных)!! А тот факт, что вы их встречали всего в 7-8 раз реже (разница на порядок!), как раз и говорит о том, что Субару дольше выхаживают и пользуются большим спросом, чем Тойоты.
Научитесь уже думать над информацией, а не муссировать мифы и слухи.
Влад Ответы на комментарии
Значит выход в постепенном закручивании гаек в сторону германского варианта. Своего рода сито с разными ячейками. В начале реформы сито как сейчас с постепенным уменьшением ячеек и через лет 5 - германский вариант.
Беда только в том, что через 5 лет будет так-же как сегодня.
У него это все началось с виртуального секса. Так и продолжает в остальных сферах деятельности.
"А вы, в который раз, даже не попытались разобраться про что вам написали, ничего не поняв в силу скудности знаний и водительского опыта, свалили всё в одну кучу " - ну да, ну да. Это же я все смешал в кучу :) Есть простое правило - если вас не понимает оппонент (ну вы так думаете), то прежде всего надо обратить внимание на себя, может это именно вы не так формулируете или даете не полную информацию. Так что да, учитесь сразу писать полно и развернуто.
"чтобы не терять после торможения время на включение пониженной передачи и обороты двигателя" - гыыы, "за окном шел снег и рота солдат". Все больше и больше убеждаюсь, что вы даже школу не окончили.
З.Ы. И да, если вы ВНИМАТЕЛЬНО прочитаете начало беседы, до увидите, что я ТОЛЬКО СПРАШИВАЛ, а не утверждал что-то. А вот вы сразу кинулись писать куцо и обрывочно, стараясь вставить свои 5 копеек. В результате вместо нормально ответа от получилось именно "5 копеек". Именно на это я и ответил. Интересно, с чего вас так подгорает, писать быстро и куцо? Мамка уроки требует учить, времени нет?
Хорошая песня. Только тогда страна называлась иначе.
"Жигуля" у нас до сих пор варят, но шины не прокалывают: машины жгут или колёса снимают.
тут вообще неприменимо. В городе - да, протиснутся при небольших скоростях на двухполоске. А тут слева за грузовиком летун, с которым вы и сойдетесь, когда он его обходить начнет.
- Вы очень хотиели получить эти деньги?
- С непреодолимой силой!
- Полностью оправдан!
)))) давно за руль не садился. Тормоз, конечно.
Да, я, как левша, мог себе позволить такой фокус с тормозом и сцеплением. Пятка при этом,именно на сцеплении. А вот каноничный способ мне не зашёл.
Меня отец учил наоборот: пяткой давить -сцепление- тормоз (он туже), а носком играться с газом.
Это гараж54. Голова, думать, никак.
"Вон недавно была новость о приостановке выпуска некоторых моделей В ЯПОНИИ из-за ВЫЯВЛЕННЫХ ДЕФЕКТОВ." - И? Или по вашему - в Японии все делают без дефектов? Я вам открою секрет - дефекты есть в любом производстве, только где-то их меньше, а где-то больше. На японских заводах меньше, а на допустим, Турецких - больше. Или вы все еще делите мир на черное и белое? В вашем понимании заводы делятся только на те, что выпускают один брак и те, что выпускают 100% без брака?
"Субару меньше чем Тойот раз в 7-8. Я это видел когда в последний был в Новосибирске до кризиса." - при этом учитывали количество произведенных автомобилей изначально на заводе? А давайте сравним, ок? Вот навскидку цифры:
"Из проданных в 2015 году 91 млн автомобилей 8,681 млн были произведены компанией Toyota." Итого - Тойота ~ 8,5 млн. авто.
"Subaru - объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей". Итого - Субару ~ 0,5 млн. авто.
Разница по производству в 17 (СЕМНАДЦАТЬ!!!) раз! То есть, для тупых - автомобилей Тойота выпустили в 17(!!!) раз больше, чем Субару.
То есть, встречать автомобили Субару вы должны были в 17 раз реже, чем автомобили Тойота (при прочих равных)!! А тот факт, что вы их встречали всего в 7-8 раз реже (разница на порядок!), как раз и говорит о том, что Субару дольше выхаживают и пользуются большим спросом, чем Тойоты.
Научитесь уже думать над информацией, а не муссировать мифы и слухи.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...271272273274275276277278279280281282283284285...