В самом начале 91-го у нас было на ВДНХ участие в выставке... бОльшую часть времени мы проводили в павильоне, где были выставлены иномарки. Набрал тогда рекламных буклетов, вернувшись домой повесил их в рамочках в кабинете (этакий раздражитель мозга) и начал делать все чтобы приблизить свою мечту - дизельный Ниссан-Патруль... Начал думать, экспериментировать... одно свое изобретение довел до производства - открыл под него предприятие. Когда наладил весь цикл - комплектация, производство, сбыт... - начал думать дальше - разработал еще одну интересную штуковину - опять предприятие под нее... Но Ниссана так и не купил! - хотя цену до сих пор на него помню! - $27000. Сначала Фольксваген-Пассат, потом Ауди-100...
Только оплата СВОИМИ деньгами делает вас независимыми. Но это и самый не выгодный вариант для всей цепочки тех, кто хочет получать свою зряплату за ваш счет!.. Крысиные бега нужны банкам и страховщикам, продавцам и сервисам. Для тех кто еще живет в кредит - почитайте книжку "Бедный папа, богатый папа" - там доступно все разжевано.
Когда-то, в середине 90-х, купил подержаную Ауди-100. У соседа по гаражу был УАЗик. Долго он смеялся над нерусской машиной, которая рассыпется на российских дорогах... Прошло несколько лет и... ему пришлось на своем УАЗике переваривать весь низ - по кругу все железо отгнило на 10-15см. Я ему вспомнил российские дороги и российские машины... Он - "да у тебя тоже поди все прогнило!". Позвал его в свой гараж - машина стояла над ямой. Залез, посмотрел иобалдел. Я даже и не заметил - где-то содрал антикор на днище до металла. А там металл оцинкованный...
Перед кризисом 2008-го в автоновостях серьезно прогнозировали что через два-четыре года все автопроизводители перейдут на гибридные движки, а через шесть-восемь лет - на электромобили... Пришел северный пушной зверек в виде кризиса и... все рухнуло - все мечты и надежды. Так и сейчас. Любой кризис - это потеря времени для Прогресса...
Добавлю - для развоза сварочного и другого оборудования, подвоза ремонтных материалов - краски, кирпича, цемента... - бригады домоуправлений не нуждались в большом их количестве - поэтому гонять ГАЗон с сотней килограмм кирпича, например было накладно. Машина создавалась узкой - чтоб можно было проехать по тротуару.
Личный опыт - прочитал статью, что у Мазды объемы продаж упали... Я делаю вывод - значит головной офис разослал диллерам письма с требованием нарастить продажи. Рассылаю всем маздовским диллерам в радиусе 50км письмо с "я бы купил такую-то мазду, но по цене на 17% ниже базовой стоимости". Откликнулись почти все. Но все предложили только шоурумные машины с пробегом в среднем 500км. А один диллер - приезжай, покупай, забирай. Еду. Продавец начинает предлагать навороты на базовую комплектацию - я ему - "я автомеханик". Он тут же - я все понял! сникает и перестает меня грузить [у нас не ругаются]. Он сделал свое дело, передает меня по цепочке другим - девочка втюхивает пленку на стекла, мужик - "не бери базовую! - возьми у нас кредит и купи получше!", далее парень - "возьми на литых дисках! - круто"... Каждого буквально убиваю фразой - "я автомеханик" - все тут же сникают... О чем это я? - а о том, что наехать можно на лоха и заставить его купить даже то, что ему и не надо! Не будьте лохами!...
Именно из-за наличия большого количества датчиков, приводов, электроники (которые начинают сыпаться через 3-4 года) дорогие, премиальные машины стремительно дешевеют...
Господа из редакции ЗР, а вам не кажется что вы напоминаете страуса?! Вместо того чтобы решать проблЭму со своими "экспертами" (уж даже и не знаю в какой они эксперты области), вы удаляете комменты, которые критикуют "экспертов"!..
Pavel Комментарии
В самом начале 91-го у нас было на ВДНХ участие в выставке... бОльшую часть времени мы проводили в павильоне, где были выставлены иномарки. Набрал тогда рекламных буклетов, вернувшись домой повесил их в рамочках в кабинете (этакий раздражитель мозга) и начал делать все чтобы приблизить свою мечту - дизельный Ниссан-Патруль... Начал думать, экспериментировать... одно свое изобретение довел до производства - открыл под него предприятие. Когда наладил весь цикл - комплектация, производство, сбыт... - начал думать дальше - разработал еще одну интересную штуковину - опять предприятие под нее... Но Ниссана так и не купил! - хотя цену до сих пор на него помню! - $27000. Сначала Фольксваген-Пассат, потом Ауди-100...
Только оплата СВОИМИ деньгами делает вас независимыми. Но это и самый не выгодный вариант для всей цепочки тех, кто хочет получать свою зряплату за ваш счет!.. Крысиные бега нужны банкам и страховщикам, продавцам и сервисам. Для тех кто еще живет в кредит - почитайте книжку "Бедный папа, богатый папа" - там доступно все разжевано.
Когда-то, в середине 90-х, купил подержаную Ауди-100. У соседа по гаражу был УАЗик. Долго он смеялся над нерусской машиной, которая рассыпется на российских дорогах... Прошло несколько лет и... ему пришлось на своем УАЗике переваривать весь низ - по кругу все железо отгнило на 10-15см. Я ему вспомнил российские дороги и российские машины... Он - "да у тебя тоже поди все прогнило!". Позвал его в свой гараж - машина стояла над ямой. Залез, посмотрел иобалдел. Я даже и не заметил - где-то содрал антикор на днище до металла. А там металл оцинкованный...
Перед кризисом 2008-го в автоновостях серьезно прогнозировали что через два-четыре года все автопроизводители перейдут на гибридные движки, а через шесть-восемь лет - на электромобили... Пришел северный пушной зверек в виде кризиса и... все рухнуло - все мечты и надежды. Так и сейчас. Любой кризис - это потеря времени для Прогресса...
Пробовал! Все равно что-то бренчит! Правда в голове... пустой.
Добавлю - для развоза сварочного и другого оборудования, подвоза ремонтных материалов - краски, кирпича, цемента... - бригады домоуправлений не нуждались в большом их количестве - поэтому гонять ГАЗон с сотней килограмм кирпича, например было накладно. Машина создавалась узкой - чтоб можно было проехать по тротуару.
Личный опыт - прочитал статью, что у Мазды объемы продаж упали... Я делаю вывод - значит головной офис разослал диллерам письма с требованием нарастить продажи. Рассылаю всем маздовским диллерам в радиусе 50км письмо с "я бы купил такую-то мазду, но по цене на 17% ниже базовой стоимости". Откликнулись почти все. Но все предложили только шоурумные машины с пробегом в среднем 500км. А один диллер - приезжай, покупай, забирай. Еду. Продавец начинает предлагать навороты на базовую комплектацию - я ему - "я автомеханик". Он тут же - я все понял! сникает и перестает меня грузить [у нас не ругаются]. Он сделал свое дело, передает меня по цепочке другим - девочка втюхивает пленку на стекла, мужик - "не бери базовую! - возьми у нас кредит и купи получше!", далее парень - "возьми на литых дисках! - круто"... Каждого буквально убиваю фразой - "я автомеханик" - все тут же сникают... О чем это я? - а о том, что наехать можно на лоха и заставить его купить даже то, что ему и не надо! Не будьте лохами!...
Со своей стороны могу посоветовать апельсиновое масло. Удаляет все. Даже силиконовый клей.
Именно из-за наличия большого количества датчиков, приводов, электроники (которые начинают сыпаться через 3-4 года) дорогие, премиальные машины стремительно дешевеют...
Господа из редакции ЗР, а вам не кажется что вы напоминаете страуса?! Вместо того чтобы решать проблЭму со своими "экспертами" (уж даже и не знаю в какой они эксперты области), вы удаляете комменты, которые критикуют "экспертов"!..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...