тогда он должен ходить от любого места до любого. раз в 10 минут. круглосуточно. иметь только сидячие места. и стоить недорого. ехать быстро. быть комфортным. вот когда это все сделают. и так он проработает лет 10-20 тогда можно начинать уменьшать автомобилям инфраструктуру. но пока этого нет. у машин ни сантиметра. ни 1-го км/ч скорости.
и вообще. каждая модель должна быть уникальной. а не 500 машин на одной платформе. и одинаковые движки и детали. отличающиеся только кузовными нашлепками
А за серьезные - «штрафы на основе дневного тарифа». Из ежемесячного дохода водителя (минус налоги) вычитают 255 евро, результат делят на 60 - это и есть дневной тариф. Максимальный штраф - 120 тарифов, а, например, превышение скорости за городом на 21-23 км/ч оценивают в 12 дневных тарифов. Таким образом, богатые платят порой в десятки раз больше прочих! Справедливость гуляет лесом. Потому велика вероятность, что такую систему могут ввести в России.
так это как раз правильно. оно так и надо. а то что такое даже 5000р для миллионера.
Безымянный Комментарии
лучше бы просто убрали ограничения в городе. 20 и 40. больше толку бы было
тогда он должен ходить от любого места до любого. раз в 10 минут. круглосуточно. иметь только сидячие места. и стоить недорого. ехать быстро. быть комфортным. вот когда это все сделают. и так он проработает лет 10-20 тогда можно начинать уменьшать автомобилям инфраструктуру. но пока этого нет. у машин ни сантиметра. ни 1-го км/ч скорости.
и виновность в этих ДТП
а кто-то при разрешенной скорости 60 км/ч всегда едет 79. И пока таких большинство
ну значит это повод. сделать разрешенную на этом участке скорость 80. раз все ездят. и все нормально.
и вообще. каждая модель должна быть уникальной. а не 500 машин на одной платформе. и одинаковые движки и детали. отличающиеся только кузовными нашлепками
фиат не дышит на ладан. у него другие рынки
все что хоть слегка отличается от массовых одинаковых штампов умирает.. уж такой суровый бизнес... только бабки рулят....
А за серьезные - «штрафы на основе дневного тарифа». Из ежемесячного дохода водителя (минус налоги) вычитают 255 евро, результат делят на 60 - это и есть дневной тариф. Максимальный штраф - 120 тарифов, а, например, превышение скорости за городом на 21-23 км/ч оценивают в 12 дневных тарифов. Таким образом, богатые платят порой в десятки раз больше прочих! Справедливость гуляет лесом. Потому велика вероятность, что такую систему могут ввести в России.
так это как раз правильно. оно так и надо. а то что такое даже 5000р для миллионера.
а пешеходам. и велосипедам. нечего делать на дороге. от слова совсем. а переходы внеуличными должны быть.
дурдом крепчает..... скорость в городе 80 везде. (магистрали 100) за городом 120-150. в зависимости от дороги.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...15161718192021222324252627282930