сначала надо на каждом участке дорог выставлять лимиты соответствующие физически возможной скорости движения на данном участке. а не от балды. (типа переход. надо 50 поставить за 500 метров до него и 500 после)
Молодцы корейцы! Это они одними из первых внедрили правильную идеологическую установку: дешевая машина может быть и с автоматом, а не только с механикой.
не так. правильная установка такая. на легковых машинах не должно быть никаких видов автоматов
Безымянный Комментарии
не 300. и кто сказал про двухпедальные? такие вообще в некоммерческом транспорте должны быть под запретом
ресурс маленький. и решает сама а не выполняет команды. как положено коробке.
да какие радужные то. за такую цену... и полный привод только с дсг.
со всех сразу.
например скоростной коридор. при знаке 90. он будет равен 80-100 (и наказывать как в одну сторону, так и в другую)
тормозов надо больше наказывать чем тех кто быстро едет. ибо они провоцируют. и зачастую являются причиной
текущие ограничения скорости вообще вводились лет 60 назад. их надо в 2 раза как уже повысить для начала
сначала надо на каждом участке дорог выставлять лимиты соответствующие физически возможной скорости движения на данном участке. а не от балды. (типа переход. надо 50 поставить за 500 метров до него и 500 после)
Молодцы корейцы! Это они одними из первых внедрили правильную идеологическую установку: дешевая машина может быть и с автоматом, а не только с механикой.
не так. правильная установка такая. на легковых машинах не должно быть никаких видов автоматов
то есть доходность 23% (и это по их данным) а они говорят об убытках....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...