Атмосферник чинить проще и дешевле
Дешевле - согласен. А проще... да какая разница? Фазовращатели и появились-то на атмосферниках. А так - ну, турбокомпрессор, ну ещё её регулятор, и - всё. Причём сложного ремонта там нет, только менять.
И ещё вопрос по атмосферной части, будет ли особая разница в хлопотах с двигателем 87лс на литр (1.4/122) или 81,25 лс на литр.(1.6/130). Разница в степени форсировки, как видите, невелика.
Уж даже и не знаю, как донести до упертого потенциально мертвого УАЗовода простую как мычание мысль:
УАЗ в силу своего преклонного модельного возраста при аварии убивает водителя подушкой безопасности, ломая ему шею, а до кучи - еще и ноги.
Леонид Рыжий Ответы на комментарии
Класс!
Замечательный стишок! Пишите ещё!)))
У вас бы кто забрал...
-и успеть вовремя выключить.....
Атмосферник чинить проще и дешевле
Дешевле - согласен. А проще... да какая разница? Фазовращатели и появились-то на атмосферниках. А так - ну, турбокомпрессор, ну ещё её регулятор, и - всё. Причём сложного ремонта там нет, только менять.
И ещё вопрос по атмосферной части, будет ли особая разница в хлопотах с двигателем 87лс на литр (1.4/122) или 81,25 лс на литр.(1.6/130). Разница в степени форсировки, как видите, невелика.
Это будет наша месть им за сухую DSG >:)
Уж даже и не знаю, как донести до упертого потенциально мертвого УАЗовода простую как мычание мысль:
УАЗ в силу своего преклонного модельного возраста при аварии убивает водителя подушкой безопасности, ломая ему шею, а до кучи - еще и ноги.
Слов много, а суть одна:
УАЗ убивает водителя при аварии.
Такие дела.
Можно - на любом.
Но на гробоУАЗе - с полной гарантией.
Сами шею ломайте себе в нем при аварии.
Фу. УАЗ - гроб на колесиках за конский ценник.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...183184185186187188189190191192193194195196197...