Видите ли в чем проблема! Каплан Илья был ударен рулем УАЗика по голове когда пытался его посмотреть :))), после этого начались фобии про УАЗ и ВАЗ.... а также про "путриотов"...
Илья... не обижайтесь :)))
это для разрядки обстановки...
Есть такое понятие как конкуренция - на рынке в итоге останутся только сильные игроки, а чтобы не слиться с рынка, то несколько правил:
1. Автотранспортной компанией управлять должен профессионал! Не водитель-дальнобойщик (очень уважаемая мною профессия), не сыночек уважаемого депутата, а профессионал! Управленец-менеджер (не путать с продавцом), с хорошим экономическим и юридическим образованием, чтоб он мог выстроить стратегию компании на период от 5 лет и выше...
2.Группа "продажников" - профессионалов: это те кто продают услуги компании. Это очень важно: если есть автомобиль еще не ничего не значит, а этот персонал должен искать работу для сотрудников компании...
3.В компании должна на высоком уровне работать "ЛОГИСТИКА".
4. Современная ремонтная база - не ремонтировать технику нельзя - сломается уже будет бесполезно!
5. Зарплата на уровне конкурентов или выше.
6. Четкая мотивация персонала (мотивация не только в зарплате, но еще и страховка, пенсия другая социалка)...
И т.д.
Ну как то так вот...
Постараюсь выразить свои мысли путем разбора сообщения...
"Никуда никакая плата не включается" - если не включать данный вид платы в расчет себестоимости, то просто упадет прибыль... - так не делается, поэтому и есть увеличения стоимости перевозок
"экономика подыхает" - ??? Почему... Повторю фразу исторической личности "экономика должна быть экономной"...
"все стремятся снизить затраты, на перевозки в первую очередь" - логичный ход ряда компаний - автомобильные перевозки передаются т.с. в аутсорсинг, т.е.функции перевозчика на контрактной основе выполняются специализированными компаниям, т.к. свою автобазу содержать гораздо дороже...
"кругом аукционы -кто меньше дал, тот и повезет" - рыночная экономика однако...
"Возят зачастую по цене топлива,просто потому что деваться некуда - деньги в бизнес (машины) уже вложены"
- это неправда! Работать себе в убыток никто не будет... В данном случае проще продать технику и искать новую работу...
"Затраты возросли за последние 2 года очень сильно: топливо,шины,запчасти" - да это так... и все это отражается на тарифах...
"все это уже оброк олигархам через девальвацию рубля" - без кометария.
"Плата сказывается очень сильно-любой конечный товар требует множества перевозок"...??? Соответсвенно увеличится стоимость товара.
"те кто влез в эту аферу в первую очередь юридические лица,боятся штрафов и их тоже закладывают в себестоимость перевозки" это слова ни о чем.
"Так что коллапс уже близок,они всего лишь ускоряют его приближение -пилят сук"... Что за коллапс?
Солярис - очень хороший бюджетный автомобиль, но цены начинаю кусать. Радует обновление оснащения. Места больше не стало, но его и так хватает... Дисковые тормоза! [у нас не ругаются] там полноценная запаска? - ставили бы как раньше "докатку" и все... ее хватает, а на место запаски хорошо газовый баллон ставиться. Магнитолка легко с али экспресса заказывается за 14-15 тыщ.
Почему Солярис дороже Рио? хз... Вроде как практически близнецы...
Интересное понятие "спортивный автомобиль" ... Оказывается если навесить пластик, поставить кривой руль, затонировать фары, покрасить суппорта в красный цвет (чтоб лучше тормозила), оторвать глушитель (чтоб рев мощного 106 сильного двигателя слышали все коты и коровы с селе), еще гвоздями приколотить шахтерскую каску с фонариком (ночью [у нас не ругаются] не видно), то автомобиль спортивным будет, что потом этому "можно" носиться по улицам города как полоумный... хм... а думал, что спортивные авто - это те кто в автоспорте...
Вы ка всегда в своем репертуаре:Все Российское плохое, все иностранное предел совершенства...
Но!!!! Везде хорошо, где нас нет, но мы и туда доберемся!
Ну перегибов хватает! С этим я согласен..., но есть и положительные моменты: дороги строят, худо-бедно ремонтируют (скорее худо и бедно). Но эта ситуация, надеюсь, будет меняться к лучшему! Главное в это верить и стремиться к этому.
Вот пример: фейерверк - пессимист скажет: вот кучу денег на воздух выпустили, лучше бы дабы... оптимист: вот это вот праздник, вот как красиво!!!
Поэтому и говорю: думать надо о хорошем, и все будет хорошо!.
:)
Ну вот... мы на одном языке говорим! И это радует! :)
Про п.4 Если "дядя" грамотный, то может предложить и свой вариант - на то это и переговоры.
Дубье дело не решит - только сворачивание и все в грусти-печали...
Но будем думать о хорошем! :)
Леонид Рыжий Комментарии
Я терминатор!!! У мня еще хонда ... не забывайте...
Видите ли в чем проблема! Каплан Илья был ударен рулем УАЗика по голове когда пытался его посмотреть :))), после этого начались фобии про УАЗ и ВАЗ.... а также про "путриотов"...
Илья... не обижайтесь :)))
это для разрядки обстановки...
Есть такое понятие как конкуренция - на рынке в итоге останутся только сильные игроки, а чтобы не слиться с рынка, то несколько правил:
1. Автотранспортной компанией управлять должен профессионал! Не водитель-дальнобойщик (очень уважаемая мною профессия), не сыночек уважаемого депутата, а профессионал! Управленец-менеджер (не путать с продавцом), с хорошим экономическим и юридическим образованием, чтоб он мог выстроить стратегию компании на период от 5 лет и выше...
2.Группа "продажников" - профессионалов: это те кто продают услуги компании. Это очень важно: если есть автомобиль еще не ничего не значит, а этот персонал должен искать работу для сотрудников компании...
3.В компании должна на высоком уровне работать "ЛОГИСТИКА".
4. Современная ремонтная база - не ремонтировать технику нельзя - сломается уже будет бесполезно!
5. Зарплата на уровне конкурентов или выше.
6. Четкая мотивация персонала (мотивация не только в зарплате, но еще и страховка, пенсия другая социалка)...
И т.д.
Ну как то так вот...
Постараюсь выразить свои мысли путем разбора сообщения...
"Никуда никакая плата не включается" - если не включать данный вид платы в расчет себестоимости, то просто упадет прибыль... - так не делается, поэтому и есть увеличения стоимости перевозок
"экономика подыхает" - ??? Почему... Повторю фразу исторической личности "экономика должна быть экономной"...
"все стремятся снизить затраты, на перевозки в первую очередь" - логичный ход ряда компаний - автомобильные перевозки передаются т.с. в аутсорсинг, т.е.функции перевозчика на контрактной основе выполняются специализированными компаниям, т.к. свою автобазу содержать гораздо дороже...
"кругом аукционы -кто меньше дал, тот и повезет" - рыночная экономика однако...
"Возят зачастую по цене топлива,просто потому что деваться некуда - деньги в бизнес (машины) уже вложены"
- это неправда! Работать себе в убыток никто не будет... В данном случае проще продать технику и искать новую работу...
"Затраты возросли за последние 2 года очень сильно: топливо,шины,запчасти" - да это так... и все это отражается на тарифах...
"все это уже оброк олигархам через девальвацию рубля" - без кометария.
"Плата сказывается очень сильно-любой конечный товар требует множества перевозок"...??? Соответсвенно увеличится стоимость товара.
"те кто влез в эту аферу в первую очередь юридические лица,боятся штрафов и их тоже закладывают в себестоимость перевозки" это слова ни о чем.
"Так что коллапс уже близок,они всего лишь ускоряют его приближение -пилят сук"... Что за коллапс?
Солярис - очень хороший бюджетный автомобиль, но цены начинаю кусать. Радует обновление оснащения. Места больше не стало, но его и так хватает... Дисковые тормоза! [у нас не ругаются] там полноценная запаска? - ставили бы как раньше "докатку" и все... ее хватает, а на место запаски хорошо газовый баллон ставиться. Магнитолка легко с али экспресса заказывается за 14-15 тыщ.
Почему Солярис дороже Рио? хз... Вроде как практически близнецы...
Интересное понятие "спортивный автомобиль" ... Оказывается если навесить пластик, поставить кривой руль, затонировать фары, покрасить суппорта в красный цвет (чтоб лучше тормозила), оторвать глушитель (чтоб рев мощного 106 сильного двигателя слышали все коты и коровы с селе), еще гвоздями приколотить шахтерскую каску с фонариком (ночью [у нас не ругаются] не видно), то автомобиль спортивным будет, что потом этому "можно" носиться по улицам города как полоумный... хм... а думал, что спортивные авто - это те кто в автоспорте...
Хорошо. Везде хорошо, где нас нет, но мы и туда доберемся! если по дороге не случиться ДТП и рулем УАЗа не сломает шею Каплану Илье! :)
Вы ка всегда в своем репертуаре:Все Российское плохое, все иностранное предел совершенства...
Но!!!! Везде хорошо, где нас нет, но мы и туда доберемся!
Ну перегибов хватает! С этим я согласен..., но есть и положительные моменты: дороги строят, худо-бедно ремонтируют (скорее худо и бедно). Но эта ситуация, надеюсь, будет меняться к лучшему! Главное в это верить и стремиться к этому.
Вот пример: фейерверк - пессимист скажет: вот кучу денег на воздух выпустили, лучше бы дабы... оптимист: вот это вот праздник, вот как красиво!!!
Поэтому и говорю: думать надо о хорошем, и все будет хорошо!.
:)
Ну вот... мы на одном языке говорим! И это радует! :)
Про п.4 Если "дядя" грамотный, то может предложить и свой вариант - на то это и переговоры.
Дубье дело не решит - только сворачивание и все в грусти-печали...
Но будем думать о хорошем! :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...224225226227228229230231232233234235236237238...