2х летку продать дороже новой - это брехня!!! Такого никогда не было и не будет. Если только Этот автомобиль не доработан для бездорожья, но все равно после значительных вложений в автомобиль - они не окупятся! хоть "что" бы "кто" не говорил. Покупать УАЗик на год или два - нет смысла, его не продать по цене нового это факт.
Двигатели для Патриотов да и других УАЗиков собирает ЗМЗ.
К сожалению - приобретение Патриота - это лотерея! Рукожопость сборки приходится исправлять самому (я это это знаю не по наслышке).
Вы похоже все косяки устранили и продали, а новый владелец довольный как "бобер перед березой"... :)))
К сожалению! Есть правда в ваших словах, не могу не согласиться...
Но если бы все так плохо было - никто не брал бы эти автомобили, ни под каким предлогом...
Преимущество этих авто - дешевые запчасти. наличие их везде (ждать по 2 недели не надо, пока какой нить болтик тебе привезут с экзиста) и самое основное несложный "гаражный" ремонт.
(про конкуренцию тоже согласен).
Да будет вам известно, что при обрыве ГРМ на ВаЗиках и УАЗика клапана не гнет :))) правда на счет Весты и Хрея не знаю. Была проблема на 16 клапанном 1,5 двигателе, который на первые 10ки ставили, эту проблему решили на 16 клапанном 1,6.
У меня 15-ка 8кл. была, обрывало ремень (брак был), 30 мин ковыряния: выставление меток, снятие установка ремня, натяжка и поехали дальше (ремень такой желательно возить с собой :).
А на Кийке (КИА РИО) все клапана загнуло, когда шпонка, крепящая звездочку ГРМ, прогнулась (хм... и такое бывает)...
Да никак...
Что ВАЗу, что УАЗу пофиг на потребителей продукции.
Сам писал письма на завод УАЗ по "детским болезням" (у меня Патриот 2015г): прислали ответ - обращайтесь к оф. дилеру, если он признает случай гарантийным, то вам возместят стоимость ремонта и эвакуатора. Хотя я им писал: какого х... ставите брак, если вы знаете "ЧТО ЭТО БРАК" - ответ -обращайтесь к оф. дилеру... ответ один в один даже не напрягаются.
А смысл вас в чем-то убеждать, если у вас мозг отбит. Видимо УАЗик постарался сильно. А ВАЗ, что отшлепал вас ремнем безопасности?
Ну еще раз: Посмотрите 3й тест. Что съели: оказывается Патриот то никому шею не ломает, кузов с рамы не срывает, пассажиры живые (наверное чуть напуганные)... То то...
Судя по всему вы ...овно поедаете прям с лопаты, даже без обертки :))) ...зато сколько пафоса :)))
Купите себе, "имодиум" что ли... Может думать по ..овно меньше будете :)))
P.S.: УАЗ Патриот - очень хороший автомобиль! Какую бы ахинею вы не несли...
На КИА РИО ближний свет очень плохой - если фары не правильно настроены, либо пластиковые стекла помутнели (а это лечится путем полировки). А лампы увеличенной мощности ставить нельзя, т.к. это попадает под статью переоборудование ТС.
Противотуманки -штука хорошая и полезная, т.к. увеличивает видимую часть дороги...
Несколько лет назад где-то я читал историю: мужик один писал про подобный развод с маслом, оказалось, что он видел как ему на заправке на двигатель плеснули масла и начали втирать про срочный ремонт эвакуацию и т.д.на что он сказал да да да, пошел , открыл багажник, достал полторашку отработки, как они писал для смазки цепи бензопилы была, облил этого втирателя, плеснул в радиатор ему масла и салон на сиденье, но он был не один, а с другом, который помахивал пистолетиком у носа этих граматеев,что у тех не было позывов как то помешать ответной реакции, потом заставили их оттереть масло с двигателя и уехали... Поняли те деятели урок или нет, тайна...
Судя по постам Каплана, ему от Уазика рулем сильно прилетело, а от Ваз вообще, походу и ремнями безопасности кто-то отшлепал... от сюда фобии всякие... :)))
Страховщики признали, что «нагревали» автолюбителей по ОСАГО:
Российский союз автостраховщиков (РСА) признал, что практика занижения коэффициента бонус-малус носит в России систематический характер и касается миллионов водителей, которые переплачивают за страховку. Об этом пишут «Известия».
По данным РСА, за истекший год более 1 млн автомобилистов обратились в страховые с требованием исправить неверно рассчитанные КБМ, однако точное количество «обманутых вкладчиков» остается неизвестным.
Коэффициент бонус-малус учитывает аварийность водителя. При первом обращении в страховую он равен единице (третий класс страхования), при регулярных ДТП может повышаться до 2,45. Для безаварийных водителей он понижается каждый год на 0,05 единицы и через одиннадцать безаварийных лет может достигнуть минимального значения в 0,5. Это означает, что ОСАГО обойдется в два раза дешевле, чем водителю с аналогичными параметрами, который обратится первый раз.
Но в отличие от других параметров (возраст водителя, стаж, мощность мотора авто), водителям сложнее проверить истинное значение своего КБМ, чем пользуются автостраховщики. Иногда они предлагают страховку с КБМ, равным единице, даже для безаварийных водителей, иногда просто завышают его относительно реального значения.
Узнать свой КБМ можно на сайте страховой компании в разделе «Проверка КБМ». Проверить его актуальность с помощью таблицы на сайте РСА. Например, для водителя, который первый раз застраховался в марте 2014 года и ездил без аварий, в марте 2017 года КБМ составит 0,85, а скидка на ОСАГО - 15%.
В случае расхождений необходимо обратиться в свою страховую лично или по почте с требованием о пересчете КБМ. В случае отказа страховой можно обратиться в РСА или в Центробанк с жалобой, указав все подробности.
Оригинал материала: ссылка
В очередной раз от вас понос из слов... и все не по делу...
Странный вы человек... злой какой -то... судя по комментариям вы не "человек-паук", а "человек - ..овнюк" ... так то вот...Хотя мне пофиг на вас и ваш бред... :)))
Леонид Рыжий Комментарии
2х летку продать дороже новой - это брехня!!! Такого никогда не было и не будет. Если только Этот автомобиль не доработан для бездорожья, но все равно после значительных вложений в автомобиль - они не окупятся! хоть "что" бы "кто" не говорил. Покупать УАЗик на год или два - нет смысла, его не продать по цене нового это факт.
Двигатели для Патриотов да и других УАЗиков собирает ЗМЗ.
К сожалению - приобретение Патриота - это лотерея! Рукожопость сборки приходится исправлять самому (я это это знаю не по наслышке).
Вы похоже все косяки устранили и продали, а новый владелец довольный как "бобер перед березой"... :)))
К сожалению! Есть правда в ваших словах, не могу не согласиться...
Но если бы все так плохо было - никто не брал бы эти автомобили, ни под каким предлогом...
Преимущество этих авто - дешевые запчасти. наличие их везде (ждать по 2 недели не надо, пока какой нить болтик тебе привезут с экзиста) и самое основное несложный "гаражный" ремонт.
(про конкуренцию тоже согласен).
Да будет вам известно, что при обрыве ГРМ на ВаЗиках и УАЗика клапана не гнет :))) правда на счет Весты и Хрея не знаю. Была проблема на 16 клапанном 1,5 двигателе, который на первые 10ки ставили, эту проблему решили на 16 клапанном 1,6.
У меня 15-ка 8кл. была, обрывало ремень (брак был), 30 мин ковыряния: выставление меток, снятие установка ремня, натяжка и поехали дальше (ремень такой желательно возить с собой :).
А на Кийке (КИА РИО) все клапана загнуло, когда шпонка, крепящая звездочку ГРМ, прогнулась (хм... и такое бывает)...
Да никак...
Что ВАЗу, что УАЗу пофиг на потребителей продукции.
Сам писал письма на завод УАЗ по "детским болезням" (у меня Патриот 2015г): прислали ответ - обращайтесь к оф. дилеру, если он признает случай гарантийным, то вам возместят стоимость ремонта и эвакуатора. Хотя я им писал: какого х... ставите брак, если вы знаете "ЧТО ЭТО БРАК" - ответ -обращайтесь к оф. дилеру... ответ один в один даже не напрягаются.
А смысл вас в чем-то убеждать, если у вас мозг отбит. Видимо УАЗик постарался сильно. А ВАЗ, что отшлепал вас ремнем безопасности?
Ну еще раз: Посмотрите 3й тест. Что съели: оказывается Патриот то никому шею не ломает, кузов с рамы не срывает, пассажиры живые (наверное чуть напуганные)... То то...
Судя по всему вы ...овно поедаете прям с лопаты, даже без обертки :))) ...зато сколько пафоса :)))
Купите себе, "имодиум" что ли... Может думать по ..овно меньше будете :)))
P.S.: УАЗ Патриот - очень хороший автомобиль! Какую бы ахинею вы не несли...
На КИА РИО ближний свет очень плохой - если фары не правильно настроены, либо пластиковые стекла помутнели (а это лечится путем полировки). А лампы увеличенной мощности ставить нельзя, т.к. это попадает под статью переоборудование ТС.
Противотуманки -штука хорошая и полезная, т.к. увеличивает видимую часть дороги...
Несколько лет назад где-то я читал историю: мужик один писал про подобный развод с маслом, оказалось, что он видел как ему на заправке на двигатель плеснули масла и начали втирать про срочный ремонт эвакуацию и т.д.на что он сказал да да да, пошел , открыл багажник, достал полторашку отработки, как они писал для смазки цепи бензопилы была, облил этого втирателя, плеснул в радиатор ему масла и салон на сиденье, но он был не один, а с другом, который помахивал пистолетиком у носа этих граматеев,что у тех не было позывов как то помешать ответной реакции, потом заставили их оттереть масло с двигателя и уехали... Поняли те деятели урок или нет, тайна...
Судя по постам Каплана, ему от Уазика рулем сильно прилетело, а от Ваз вообще, походу и ремнями безопасности кто-то отшлепал... от сюда фобии всякие... :)))
Страховщики признали, что «нагревали» автолюбителей по ОСАГО:
Российский союз автостраховщиков (РСА) признал, что практика занижения коэффициента бонус-малус носит в России систематический характер и касается миллионов водителей, которые переплачивают за страховку. Об этом пишут «Известия».
По данным РСА, за истекший год более 1 млн автомобилистов обратились в страховые с требованием исправить неверно рассчитанные КБМ, однако точное количество «обманутых вкладчиков» остается неизвестным.
Коэффициент бонус-малус учитывает аварийность водителя. При первом обращении в страховую он равен единице (третий класс страхования), при регулярных ДТП может повышаться до 2,45. Для безаварийных водителей он понижается каждый год на 0,05 единицы и через одиннадцать безаварийных лет может достигнуть минимального значения в 0,5. Это означает, что ОСАГО обойдется в два раза дешевле, чем водителю с аналогичными параметрами, который обратится первый раз.
Но в отличие от других параметров (возраст водителя, стаж, мощность мотора авто), водителям сложнее проверить истинное значение своего КБМ, чем пользуются автостраховщики. Иногда они предлагают страховку с КБМ, равным единице, даже для безаварийных водителей, иногда просто завышают его относительно реального значения.
Узнать свой КБМ можно на сайте страховой компании в разделе «Проверка КБМ». Проверить его актуальность с помощью таблицы на сайте РСА. Например, для водителя, который первый раз застраховался в марте 2014 года и ездил без аварий, в марте 2017 года КБМ составит 0,85, а скидка на ОСАГО - 15%.
В случае расхождений необходимо обратиться в свою страховую лично или по почте с требованием о пересчете КБМ. В случае отказа страховой можно обратиться в РСА или в Центробанк с жалобой, указав все подробности.
Оригинал материала: ссылка
В очередной раз от вас понос из слов... и все не по делу...
Странный вы человек... злой какой -то... судя по комментариям вы не "человек-паук", а "человек - ..овнюк" ... так то вот...Хотя мне пофиг на вас и ваш бред... :)))
P.S.: УАЗ Патриот - очень хороший автомобиль!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...210211212213214215216217218219220221222223224...