Ну вас бомбонуло-то. Вы на Ниве то хоть разок прокатились?или опят в бинокль через дорогу наблюдали? Причем не по асфальту а по бездору? Комментатор- самоучка блин... И все не так, и все не эдак...
"Нива" или как сейчас "4*4" - самый лучший и удачный автомобиль ВАЗа!
Это автомобиль имеет супер проходимость, наверное только у "Лунохода" - ЛуАЗика лучше за счет редукторных мостов, так как он проектировался как легковой автомобиль повышенной проходимости - относительно комфортный (относительно УАЗика Хантера или 469), ремонтопригодность - практически большинство запчастей от классики...
Автомобиль уже несколько десятков лет! выпускается без особых изменений -плюс это или минус - я считаю, что минус... за это время можно было устранить все проблемные места и НИВА 4*4 была бы самый лучший компактный внедорожник в мире.
Виталий, поясните пож-та "законно установленное ГБО с недавних пор приходится повторно оформлять" ??? я может что-то упустил? зачем повторно регистрировать уже зарегистрированное оборудование если есть свидетельство и внесены необходимые записи в птс и св- о регистрации?
Давно он собирается... толку то, только кроме тормозов пока ничего нет. Уже давным давно нужна упрощенася ситсема установки и регистрации газового оборудования на автомобиль Установка газа на автомобиль - это одно, если регистрировать в соответсвии с действующим законодательством - месячные скитания по ГИБДД, всяким конторкам, которые делаю тебе бумажки для ГИБДД, в итоге за бумажки и месяц мотаний туда-сюда-обратно вписывают в ПТС надпись "ГБО", и дают новое свидетельство о регистрации... Цена установки 30 тыщ и регистрации 13 тыщ, итого 43 тыщ.рублей. Окупаемость наступила примерно после 25 тыщ. км пробега...
Так то газ - штука хорошая... Экономия значительная в деньгах на топливе, т.к. цена в 2 -2,5 раза ниже чем у бензина...
На сегодня литр 92 - 33,5 руб, литр газа 13,5 руб...
По расходу: Мой Патриот: город-трасса 1средний расход бензина :13 - 13,5 л/100 км, 15-15,5 газа/100 км. Ну и расход бензина при работе двигателя на газу около 15 литров (летом гораздо меньше) на 2 недели езды - бензин требуется для запуска двигателя и прогрева до температуры 40-50 С...
P.S.: Газ прибыльный при пробеге от 15 тыщ. км/ год, если ездить меньше, то толку нет...
Ну с такой позиции - ни в чем. :) Возможно, что купив "старый" УАЗ можно даже выиграть, т.к. там будет все устранено и деньги, который будешь в него вкладывать пойдут на создание г..нолаза мечты.
Но....... Попробую по рассуждать и ответить на вопрос "Почему новый лучше старого?"
Есть ли разница между новой и старой игрушкой для ребенка? Ведь и той и той играть можно! В большинстве случаев ребенок потянется к новой, т.к. ему нравиться открывать новое-неизведанное... взрослые - ничем не отличаются, просто игрушки становятся дороже :)
Почему купив однажды хороший автомобиль, откатав на нем далеко даже не половину ресурса мы покупаем новый? Хотя можно продолжать ездить? Много вопросов...Нет же мы его продаем и покупаем новый, иногда просто потому, что "ОХОТА" новый...
Наверное все зависит от конкретного человека...
Ответил я на ваш вопрос?
:)
А вы что? многоразового использования? :)))
Да и откуда вам, пассажиру Газели, знать про прелести личного автомобиля?...
А меч то Дамоклов причем?
Вы бы как то нормально формировали свои мысли, а то получается: "мои мысли мои скакуны" что то сказал, но о чем сам не понял...
:)
Для вас персонально: УАЗ выпускает очень хорошие автомобили! Да да...
Ну вы меня раскололи, у меня еще была Хонда Цивик (машинка жены) , а сейчас думаю купить Оптиму :) (это машина жены будет).
Про Патриот, если серьезно я хотел купить его уже несколько лет как. И катался до этого неоднократно, а как появилась возможность - купил :). Нравится он мне и хотел я именно новый :) ...Покупаться на "свистоперделки" смешно... достаточно открыть негативные отзывы владельцев и с упоением почитать, что я и делал... потом взвесил "все за и против", свои возможности и купил (жена тогда еще сказал - ну наконец-то себе конструктор купил, от моей машины отстанешь)... Сейчас вот строю потихоньку его под себя... Продавать смысла не вижу, т.к. вложения точно не окупятся :) да и скучно, без него будет... Как на природы я ездить красивые буду?...
Новый автомобиль (не только Патриот хорош тем, что все его "косячки" знаешь с новья, на некоторые забиваешь, некоторые устраняешь... А когда покупаешь подержанную машинку ,то это "кот в мешке", хотя Патриот - это "КОТЯРА В МЕШКЕ", только с завода...
Так вот...
Можно по цене нового Патриота купить Паджеро 8-9 лет.
Знакомый купил 10 летний Паджеро за 610 тыщ., после месяца владения умер двигатель +200 тыщ. (контрактный с работами), замена турбины (тоже не на новую) с работой +70, замена заднего моста (треснул на бездоре) и т.д....За пол года он вложил в Паджеро 10 летку около 500 тыщ. Сейчас довольный катается:). Только полгода он то запчасти ждал, то автомобиль в ремонте был.. (многое он сам ремонтировал)... Возможно (я буду рад этому) если этот Паджерик еще 10 лет откатает без особых проблем, т.к. влили в него очень много...
Про себя: ну не лежит у меня душа к покупке подержанного автомобиля, слышали наверное про право первого пука в кресло :))), наверное это про меня...
Хм. это вопрос... У меня 2015 года - еще без подушек, до супер бака, но уже с пластиковыми бамперами, которые без проблем меняются (правда потом долго регистрировать, но все возможно)...
А так: рамный внедорожник про приемлемой цене(например, не хочу я сидеть в большущем кредите и ездить на паджеро, другие заботы есть :), В тоже время я люблю новые автомобили.
До Патриота я на Рио ездил, но после рождения близняшек места в машине стало катастрофически не хватать... Вот выбор на Патриот и упал :) (хотя можно было СИД SW купить)
Это автомобиль, который можно достраивать для себя, опять же за умеренную цену. Огромный теплый салон (2 печки с доп. электропомпой, вторую включал для детей, когда -36 на улице было, основной хватает)... Двигателя мне хватает - я в гонках на выживание не участвую (пока даже катализатор не выбил и на евро2 не перепрошил пока). Можно заехать туда, "где волки [у нас не ругаются] бояться" :), а потом думать "за что-же зацепить лебедку" :)
Когда я покупал Патриот я знал , что его надо будет доделать :) Чтобы не шумел, чтобы ремень не рвало, чтобы двери мягко открывались и закрывались, промазать и протянуть пришлось весь :). Газовое обрудование установил, полку- спальное место соорудил (2х спальная кровать - можно при выездах на природу палатку не брать). Да много плюсов.
Есть и минусы ( к великому сожалению)...это полное безобразие, когда покупаешь новый авто за "мильён" в нем копаться приходится, косячки устранять мелкие, но на нервы действующие :) я уже не однократно писал по это.
Ну а поездив уже 2 года и накатав 55 тыщ. пробега я не разочаровался, это наверное главное....
Вот как то так :)
P.S.: Никого не агитирую, это лишь мое сложившееся за 2 года мнение об автомобиле.
"Не бывает плохих автомобилей - бывают плохие водители!" :)
Леонид Рыжий Комментарии
Ну вас бомбонуло-то. Вы на Ниве то хоть разок прокатились?или опят в бинокль через дорогу наблюдали? Причем не по асфальту а по бездору? Комментатор- самоучка блин... И все не так, и все не эдак...
"Нива" или как сейчас "4*4" - самый лучший и удачный автомобиль ВАЗа!
Это автомобиль имеет супер проходимость, наверное только у "Лунохода" - ЛуАЗика лучше за счет редукторных мостов, так как он проектировался как легковой автомобиль повышенной проходимости - относительно комфортный (относительно УАЗика Хантера или 469), ремонтопригодность - практически большинство запчастей от классики...
Автомобиль уже несколько десятков лет! выпускается без особых изменений -плюс это или минус - я считаю, что минус... за это время можно было устранить все проблемные места и НИВА 4*4 была бы самый лучший компактный внедорожник в мире.
С метаном проблема - мало заправок...
Виталий, поясните пож-та "законно установленное ГБО с недавних пор приходится повторно оформлять" ??? я может что-то упустил? зачем повторно регистрировать уже зарегистрированное оборудование если есть свидетельство и внесены необходимые записи в птс и св- о регистрации?
Согласен! Можно и без поощрений обойтись...
Давно он собирается... толку то, только кроме тормозов пока ничего нет. Уже давным давно нужна упрощенася ситсема установки и регистрации газового оборудования на автомобиль Установка газа на автомобиль - это одно, если регистрировать в соответсвии с действующим законодательством - месячные скитания по ГИБДД, всяким конторкам, которые делаю тебе бумажки для ГИБДД, в итоге за бумажки и месяц мотаний туда-сюда-обратно вписывают в ПТС надпись "ГБО", и дают новое свидетельство о регистрации... Цена установки 30 тыщ и регистрации 13 тыщ, итого 43 тыщ.рублей. Окупаемость наступила примерно после 25 тыщ. км пробега...
Так то газ - штука хорошая... Экономия значительная в деньгах на топливе, т.к. цена в 2 -2,5 раза ниже чем у бензина...
На сегодня литр 92 - 33,5 руб, литр газа 13,5 руб...
По расходу: Мой Патриот: город-трасса 1средний расход бензина :13 - 13,5 л/100 км, 15-15,5 газа/100 км. Ну и расход бензина при работе двигателя на газу около 15 литров (летом гораздо меньше) на 2 недели езды - бензин требуется для запуска двигателя и прогрева до температуры 40-50 С...
P.S.: Газ прибыльный при пробеге от 15 тыщ. км/ год, если ездить меньше, то толку нет...
Ну с такой позиции - ни в чем. :) Возможно, что купив "старый" УАЗ можно даже выиграть, т.к. там будет все устранено и деньги, который будешь в него вкладывать пойдут на создание г..нолаза мечты.
Но....... Попробую по рассуждать и ответить на вопрос "Почему новый лучше старого?"
Есть ли разница между новой и старой игрушкой для ребенка? Ведь и той и той играть можно! В большинстве случаев ребенок потянется к новой, т.к. ему нравиться открывать новое-неизведанное... взрослые - ничем не отличаются, просто игрушки становятся дороже :)
Почему купив однажды хороший автомобиль, откатав на нем далеко даже не половину ресурса мы покупаем новый? Хотя можно продолжать ездить? Много вопросов...Нет же мы его продаем и покупаем новый, иногда просто потому, что "ОХОТА" новый...
Наверное все зависит от конкретного человека...
Ответил я на ваш вопрос?
:)
А вы что? многоразового использования? :)))
Да и откуда вам, пассажиру Газели, знать про прелести личного автомобиля?...
А меч то Дамоклов причем?
Вы бы как то нормально формировали свои мысли, а то получается: "мои мысли мои скакуны" что то сказал, но о чем сам не понял...
:)
Для вас персонально: УАЗ выпускает очень хорошие автомобили! Да да...
Ну вы меня раскололи, у меня еще была Хонда Цивик (машинка жены) , а сейчас думаю купить Оптиму :) (это машина жены будет).
Про Патриот, если серьезно я хотел купить его уже несколько лет как. И катался до этого неоднократно, а как появилась возможность - купил :). Нравится он мне и хотел я именно новый :) ...Покупаться на "свистоперделки" смешно... достаточно открыть негативные отзывы владельцев и с упоением почитать, что я и делал... потом взвесил "все за и против", свои возможности и купил (жена тогда еще сказал - ну наконец-то себе конструктор купил, от моей машины отстанешь)... Сейчас вот строю потихоньку его под себя... Продавать смысла не вижу, т.к. вложения точно не окупятся :) да и скучно, без него будет... Как на природы я ездить красивые буду?...
Новый автомобиль (не только Патриот хорош тем, что все его "косячки" знаешь с новья, на некоторые забиваешь, некоторые устраняешь... А когда покупаешь подержанную машинку ,то это "кот в мешке", хотя Патриот - это "КОТЯРА В МЕШКЕ", только с завода...
Так вот...
Можно по цене нового Патриота купить Паджеро 8-9 лет.
Знакомый купил 10 летний Паджеро за 610 тыщ., после месяца владения умер двигатель +200 тыщ. (контрактный с работами), замена турбины (тоже не на новую) с работой +70, замена заднего моста (треснул на бездоре) и т.д....За пол года он вложил в Паджеро 10 летку около 500 тыщ. Сейчас довольный катается:). Только полгода он то запчасти ждал, то автомобиль в ремонте был.. (многое он сам ремонтировал)... Возможно (я буду рад этому) если этот Паджерик еще 10 лет откатает без особых проблем, т.к. влили в него очень много...
Про себя: ну не лежит у меня душа к покупке подержанного автомобиля, слышали наверное про право первого пука в кресло :))), наверное это про меня...
Хм. это вопрос... У меня 2015 года - еще без подушек, до супер бака, но уже с пластиковыми бамперами, которые без проблем меняются (правда потом долго регистрировать, но все возможно)...
А так: рамный внедорожник про приемлемой цене(например, не хочу я сидеть в большущем кредите и ездить на паджеро, другие заботы есть :), В тоже время я люблю новые автомобили.
До Патриота я на Рио ездил, но после рождения близняшек места в машине стало катастрофически не хватать... Вот выбор на Патриот и упал :) (хотя можно было СИД SW купить)
Это автомобиль, который можно достраивать для себя, опять же за умеренную цену. Огромный теплый салон (2 печки с доп. электропомпой, вторую включал для детей, когда -36 на улице было, основной хватает)... Двигателя мне хватает - я в гонках на выживание не участвую (пока даже катализатор не выбил и на евро2 не перепрошил пока). Можно заехать туда, "где волки [у нас не ругаются] бояться" :), а потом думать "за что-же зацепить лебедку" :)
Когда я покупал Патриот я знал , что его надо будет доделать :) Чтобы не шумел, чтобы ремень не рвало, чтобы двери мягко открывались и закрывались, промазать и протянуть пришлось весь :). Газовое обрудование установил, полку- спальное место соорудил (2х спальная кровать - можно при выездах на природу палатку не брать). Да много плюсов.
Есть и минусы ( к великому сожалению)...это полное безобразие, когда покупаешь новый авто за "мильён" в нем копаться приходится, косячки устранять мелкие, но на нервы действующие :) я уже не однократно писал по это.
Ну а поездив уже 2 года и накатав 55 тыщ. пробега я не разочаровался, это наверное главное....
Вот как то так :)
P.S.: Никого не агитирую, это лишь мое сложившееся за 2 года мнение об автомобиле.
"Не бывает плохих автомобилей - бывают плохие водители!" :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...198199200201202203204205206207208209210211212...