Честно говоря про ток 500 ампер не в курсе был. Думал, что ток на стартере около 150-200 А (исходя из мощности).
В принципе Согласен с Вами, что больше сечение лучше.
Несколько сотен квадратных миллиметров???? Вы что, подстанцию собираетесь заводить?) Для тока автомобиля при пуске за глаза 20 кВ. мм хватит с большим запасом.
Пробовали раскинуть кабель несколько сотен квадрат в мороз? Его не размотать без прогрева
Можно как угодно называть: Крета/Солярис. Кому как удобнее. Сути дела не меняет. Машина все равно продуманнее чем Иксрэй.
Меня удивляет другое: взяли самую бюджетную платформу, уже устаревшую. Взяли рено Стэпвэй, тоже не идеал дизайна и компоновки. Слепили какую-то машину, похожую сзади на недоразумение. И сейчас АВТОВАЗ позиционирует Иксрэй как современную новинку. И еще пытается ее всячески удешевить (двигатель ниссана убрали, скоро и до КПП дело дойдет).
Какое тут может быть сравнение???? Да, иномарка (Крета или Каптюр) стоят дороже, но они не идут в сравнение с тем, что продает АВТОВАЗ. Не спорю, качество Жигулей стало лучше чем 10 лет назад (но хуже были только китайцы и индусы), но если взглянуть на тот же китай, то можно увидеть следующее: за 10 лет китай смог сделать машину с нуля, а мы скопировали старую бюджетную платформу и умудрились сделать еще безобразнее чем Рено. не говорю о качестве.
Поправьте, если я заблуждаюсь....... Вдруг АВТОВАЗ не отвлекается на мелочевку, а создает автомобиль на воде
Алексей Комментарии
Они за весту вагон если до 700 попросят, то куда ни шло с конденсатор и магнитолой. Если выше, то не будут брать. Смысла нет жигуль за 800 брать
Честно говоря про ток 500 ампер не в курсе был. Думал, что ток на стартере около 150-200 А (исходя из мощности).
В принципе Согласен с Вами, что больше сечение лучше.
Несколько сотен квадратных миллиметров???? Вы что, подстанцию собираетесь заводить?) Для тока автомобиля при пуске за глаза 20 кВ. мм хватит с большим запасом.
Пробовали раскинуть кабель несколько сотен квадрат в мороз? Его не размотать без прогрева
Хорошая машина была. Просторная, тёплая, комфортная.
Можно как угодно называть: Крета/Солярис. Кому как удобнее. Сути дела не меняет. Машина все равно продуманнее чем Иксрэй.
Меня удивляет другое: взяли самую бюджетную платформу, уже устаревшую. Взяли рено Стэпвэй, тоже не идеал дизайна и компоновки. Слепили какую-то машину, похожую сзади на недоразумение. И сейчас АВТОВАЗ позиционирует Иксрэй как современную новинку. И еще пытается ее всячески удешевить (двигатель ниссана убрали, скоро и до КПП дело дойдет).
Какое тут может быть сравнение???? Да, иномарка (Крета или Каптюр) стоят дороже, но они не идут в сравнение с тем, что продает АВТОВАЗ. Не спорю, качество Жигулей стало лучше чем 10 лет назад (но хуже были только китайцы и индусы), но если взглянуть на тот же китай, то можно увидеть следующее: за 10 лет китай смог сделать машину с нуля, а мы скопировали старую бюджетную платформу и умудрились сделать еще безобразнее чем Рено. не говорю о качестве.
Поправьте, если я заблуждаюсь....... Вдруг АВТОВАЗ не отвлекается на мелочевку, а создает автомобиль на воде
Теперь владельцы вспомнят течи, загнутые клапана, обелегченный КШМ........ в общем все прелести русского двигателя 90-х годов после форсирования
Дизайн задней части супер
Ага, на 1,5 метра больше и на 1 и шире. Сзади сидишь так, что до передних кресел дотянуться не можешь)))))
Он писал о том, что опция в принципе доступна. На других одноклассниках Ее вообще нет за эти деньги или нет в принципе
Хрей - это жугуль. Он все равно хуже корейца как ни крути
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223242526