Вообщем, да, но от этого ZF немцами быть не перестают :)
И как показывают тесты ЗР - "Количество заплаченных за работу денег сильно влияет на конечный результат." никакой связи между этим нет - жадность ныне в почёте :)
У нас до х и больше. Ларгусами называются. И, собственно, больше в этой ценовой нише ничего не осталось - Приору универсал почикали, Калина универсал один смех, доступной Лачи-универсала тоже нет. Всё остальное уехало к ляму... Из небюджетного периодически встречаю Сиды-вагоны и как ни странно Октавии-Скауты.
Самый достоверный источник информации - это ОБС, безусловно. Далее следует отметить, что АМТ пилило ZF - Вы таки не поверите, но это немцы. И в третьих, могли бы позаимствовать вариатор у того же ренонисана, но, видимо те зажали...
Вообще не ясно - нахрена было городить огород. Есть у ренонисанаваза Степвей - хватило бы и его. Вагон в этой ценовой нише - вот чего по идее нет у этой троицы. Но если они замострячат его в том же духе - проще будет сид-вагон взять.
Всегда веселили ослы, покупающие бюджетные унитазы (да ещё от ВАГа), но при этом гнущие пальцы как владельцы Туарега в комплектации что-то типа эр. Но, собственно - на то они и ослы.
"Он, особенно на летней резине, по грязи не едет вообще"
Она, особенно без колёс, в принципе не едет.
Шнива в некоторых условиях на все 100500 сливает Дустеру. Особенно дизельному. Просто в силу конструкции и наличия электроники. Другое дело - что это если речь идёт об относительно небольшом участке бездорожья. Если речь идёт о тотальном лазании по говнам, то да - про Дастер можно забыть - и опять же в силу конструкции...
Опять DARPA показала макет 1:1 для отчёта по "освоенным" миллиардам. Как авиалазер и рейлган на постоянно тонущем Замволте. Красавцы!!! Особо повеселило решение для армейской машины - баллоны с водородом под капотом.
Апокрифа Комментарии
Ну, например, практически все RX-8 шли с углепластиковым карданом.
Вообщем, да, но от этого ZF немцами быть не перестают :)
И как показывают тесты ЗР - "Количество заплаченных за работу денег сильно влияет на конечный результат." никакой связи между этим нет - жадность ныне в почёте :)
У нас до х и больше. Ларгусами называются. И, собственно, больше в этой ценовой нише ничего не осталось - Приору универсал почикали, Калина универсал один смех, доступной Лачи-универсала тоже нет. Всё остальное уехало к ляму... Из небюджетного периодически встречаю Сиды-вагоны и как ни странно Октавии-Скауты.
Самый достоверный источник информации - это ОБС, безусловно. Далее следует отметить, что АМТ пилило ZF - Вы таки не поверите, но это немцы. И в третьих, могли бы позаимствовать вариатор у того же ренонисана, но, видимо те зажали...
Вообще не ясно - нахрена было городить огород. Есть у ренонисанаваза Степвей - хватило бы и его. Вагон в этой ценовой нише - вот чего по идее нет у этой троицы. Но если они замострячат его в том же духе - проще будет сид-вагон взять.
Всегда веселили ослы, покупающие бюджетные унитазы (да ещё от ВАГа), но при этом гнущие пальцы как владельцы Туарега в комплектации что-то типа эр. Но, собственно - на то они и ослы.
"Он, особенно на летней резине, по грязи не едет вообще"
Она, особенно без колёс, в принципе не едет.
Шнива в некоторых условиях на все 100500 сливает Дустеру. Особенно дизельному. Просто в силу конструкции и наличия электроники. Другое дело - что это если речь идёт об относительно небольшом участке бездорожья. Если речь идёт о тотальном лазании по говнам, то да - про Дастер можно забыть - и опять же в силу конструкции...
Опять DARPA показала макет 1:1 для отчёта по "освоенным" миллиардам. Как авиалазер и рейлган на постоянно тонущем Замволте. Красавцы!!! Особо повеселило решение для армейской машины - баллоны с водородом под капотом.
Давно уже забыл что такое монопривод. Но если народ устраивает - то почему нет?
А до этого не было? А вроде как кроссовер позиционировали - странно...
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456