"В Европе ямочный и поверхностный ремонты давно запрещены." Ой да ладно! Вам фото поскидывать из стран ЕУ? Просто у них ямочный ремонт имеет более основательный подход со своей технологией, а у нас просто - расковыряли, плюнули асфальта лопату, пригладили той же лопатой и всё.
И по поводу колеи от шипов - езжу на на шоссейном велосипеде. В прошлом году летом положили новый асфальт на пречистенской набережной мск, там где только одна полоса в каждую сторону. До октября он был гладким. Когда все к зиме переобулись на шипы (хз зачем они в мск, но факт) уже к декабрю я чётко ощущал на руле, что асфальт стал выщербленным, появилась колея, по которой мне ездить крайне не приятно.
Очередной шедевр от журнала, аналогичный девушке, едущей на БМВ! Тут всё аналогично - водитель не пристёгнут, ручник поднят, КПП в нейтрали, стрелка спидометра на 0 и горит красная лампочка на панели о поднятом ручнике ))) Ну и фон размыт искусственно так, что даже часть подголовника размыло и рамку средней стойки )))
1. все же понимают, что превышение скорости на 10-20 км/ч ничего не изменит в статистике по аварийности, т.к. аварии происходят на гораздо бОльших превышениях. А те, кто нарушал на +40+60 и дальше будут нарушать, им эти +10+20 без разницы.
2. Перед снижением порога пусть сначала покажут статистику как повлияло повышение этого порога до +20 несколько лет назад. если роста не было, значит и отменять нет смысла.
интересно, как будут контролировать, что авто простоял всю ночь во дворе? А если авто вечером встало, его зафиксировали, потом ночью выехало по делам и к утру вернулось? И вообще, что такое двор? Территория, обозначенная знаком "жилая зона"? Очень интересный штраф...
у меня был случай. Оплата через приложение с банковской карты. Я вышел у дома, поднялся и занялся своими делами. Заметил, что не получил оповещения о списании денег. Открыл приложение, а в нём видно, что такси уже уехало в другой район со мной, т.е. таксист тупо не закончил поездку в приложении и поехал дальше по своим делам. Сразу позвонил таксисту и сказал ему завершить поездку. Он сразу завершил. Я тут же написал письмо в службу поддержки агрегатора, деньги мне вернули на след. день зачислением на карту.
1. После ошиповки нужно было сделать ресурсный тест. Как правило самоошипованные шины теряют шипы в разы быстрее заводских собратьев.
2. При самостоятельной ошиповке вместо мыльного раствора лучше использовать клей типа Момент, что позволить вклеить шип в посадочное место с наилучшей фиксацией. У меня шипованные тренировочные шины с шипами высотой 2 мм с заводской посадкой каждого шипа на клей. Зимние треки на льду, езда в занос по мокрому асфальту (аж искры летят) и прочие издевательства весь сезон на полном приводе (паспортная максималка шин - 220 км/ч) - ни один шип не выпал! Шины сделаны в Китае по английской лицензии.
как-то видел статью, где женщина убила двигатель тем, что ехала на 1 или 2-й передаче очень длительное время (40-50 км), в отсечке. Типа думала, что у АКПП, а оказалась механика. Машина арендная. Мотор заклинил, подкапотка выгорела.
Юрий Комментарии
"В Европе ямочный и поверхностный ремонты давно запрещены." Ой да ладно! Вам фото поскидывать из стран ЕУ? Просто у них ямочный ремонт имеет более основательный подход со своей технологией, а у нас просто - расковыряли, плюнули асфальта лопату, пригладили той же лопатой и всё.
И по поводу колеи от шипов - езжу на на шоссейном велосипеде. В прошлом году летом положили новый асфальт на пречистенской набережной мск, там где только одна полоса в каждую сторону. До октября он был гладким. Когда все к зиме переобулись на шипы (хз зачем они в мск, но факт) уже к декабрю я чётко ощущал на руле, что асфальт стал выщербленным, появилась колея, по которой мне ездить крайне не приятно.
почему в статье речь про дтп в рф, а фото с аварией за рубежом?
Очередной шедевр от журнала, аналогичный девушке, едущей на БМВ! Тут всё аналогично - водитель не пристёгнут, ручник поднят, КПП в нейтрали, стрелка спидометра на 0 и горит красная лампочка на панели о поднятом ручнике ))) Ну и фон размыт искусственно так, что даже часть подголовника размыло и рамку средней стойки )))
1. все же понимают, что превышение скорости на 10-20 км/ч ничего не изменит в статистике по аварийности, т.к. аварии происходят на гораздо бОльших превышениях. А те, кто нарушал на +40+60 и дальше будут нарушать, им эти +10+20 без разницы.
2. Перед снижением порога пусть сначала покажут статистику как повлияло повышение этого порога до +20 несколько лет назад. если роста не было, значит и отменять нет смысла.
интересно, как будут контролировать, что авто простоял всю ночь во дворе? А если авто вечером встало, его зафиксировали, потом ночью выехало по делам и к утру вернулось? И вообще, что такое двор? Территория, обозначенная знаком "жилая зона"? Очень интересный штраф...
у меня был случай. Оплата через приложение с банковской карты. Я вышел у дома, поднялся и занялся своими делами. Заметил, что не получил оповещения о списании денег. Открыл приложение, а в нём видно, что такси уже уехало в другой район со мной, т.е. таксист тупо не закончил поездку в приложении и поехал дальше по своим делам. Сразу позвонил таксисту и сказал ему завершить поездку. Он сразу завершил. Я тут же написал письмо в службу поддержки агрегатора, деньги мне вернули на след. день зачислением на карту.
1. После ошиповки нужно было сделать ресурсный тест. Как правило самоошипованные шины теряют шипы в разы быстрее заводских собратьев.
2. При самостоятельной ошиповке вместо мыльного раствора лучше использовать клей типа Момент, что позволить вклеить шип в посадочное место с наилучшей фиксацией. У меня шипованные тренировочные шины с шипами высотой 2 мм с заводской посадкой каждого шипа на клей. Зимние треки на льду, езда в занос по мокрому асфальту (аж искры летят) и прочие издевательства весь сезон на полном приводе (паспортная максималка шин - 220 км/ч) - ни один шип не выпал! Шины сделаны в Китае по английской лицензии.
не панацея! Штрафов от МАДи там нет, а в итоге вы можете упустить их штраф и он быстро улетит к приставам. Так чо мониторьте ещё и оф. сайт МАДИ.
вот вам и зажравшаяся Европа ;-) Тоже на утиле люди ездят.
как-то видел статью, где женщина убила двигатель тем, что ехала на 1 или 2-й передаче очень длительное время (40-50 км), в отсечке. Типа думала, что у АКПП, а оказалась механика. Машина арендная. Мотор заклинил, подкапотка выгорела.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789