1. "Стоп-сигналов в современных машинах как минимум три" - за МКАД жизни нет? Поезжайте на Урал, хоть раз в жизни - удивитесь, тут и Москвичи 412 и "копейки" ездят. И да, лампочки перегорают, и ваш опыт - это не показатель. И да, речь не про эксплуатацию (причем тут это, не передергивайте), а именно про движение. Которое ни кто не отменял.
2. Конечно не обязаны возить паспорт, но еще раз прочитайте внимательно мои слова - речь про привязку к факту нарушения. Есть число, есть возраст ребенка - все это ДОКУМЕНТЫ. А рост и вес - документами не являются, величина переменная. И это самое важное, это юридически значимые понятия.
И про клоунаду - это уже переход на личности. Когда по факту возразить не чего. Ну, будет правило - при росте свыше 125 см пристегиваться штатным ремнем, и? Инспектора начнут на дороге детей мерить линейками (высаживая их предварительно из машины) - опа, рост то 124.5 см! И сразу штраф. А не хочешь? Ну давай на месте разберемся. И так же по весу. Этого хотите? То вы через слово про коррупцию и новые правила, которые увеличивают возможность мздоимства, то сами к этому толкаете.
Здравый смысл подсказывает любому родителю заботится о ребенке, но почему-то есть система штрафов - видимо не все водители со здравым смыслом. А раз есть штрафы - то нужна четкая система привязки к документам, а не к здравому смыслу. Именно поэтому идет привязка к возрасту, так как это доступные и постоянные документы. А не к переменным величинам, которые к тому же очень сложно контролировать (инспектор на дороге с весами и складным метром - самим не смешно?)
1. "Жесты-сигналы поворота и торможения для автомобилистов XXI века тоже выглядят нелепо." - почему? Что, все на светодиодах? Или нет ситуации, когда не горят стоп-сигналы или поворотник? Или все сразу вызывают эвакуатор?
2. "Теперь такая норма есть, но формулировки в высшей степени непродуманные: требования устанавливаются в зависимости от возраста ребенка, а надо ориентироваться на рост и вес. " - а как инспектор вот так сразу определит рост и вес ребенка? Весы с собой возить и раскладной метр? Поверенные к тому же?
Возраст ребенка значительно проще узнать, дата рождения есть в паспорте водителя как минимум. К нему и привязка. Тем более в протоколе нарушения есть дата, то есть нарушение совершенно, когда ребенку еще не исполнилось 7 лет - к примеру. А как быть с весом? Если инспектор как-то на месте взвесит ребенка и он на 100 грамм не дотягивает, то потом всегда можно оправдать, что ребенок плохо покушал/хорошо покакал и вот сейчас (на момент суда к примеру) ребенок весит как положено. Вес - довольно не стабильная величина.
Так же рост. Для вас может будет открытием, но рост человека в течении суток меняется. К вечеру обычно на 1-2 см ниже, за счет сминания междисковых хрящей в позвоночнике. И как быть? Утром ребенка можно пристегивать штатным ремнем, а вечером - уже нет, 0.5 см не хватает?
Потому и идет привязка к возрасту - как к постоянной (в течении года) величине.
"Все дачники, как перелетные птицы, становятся на крыло в одно и то же время: пятница с 18:00 до 22:00 и в субботу с 8:00 до 14:00. Постараться перемещаться от дома до дачи в любое другое время им не приходит в голову." - действительно. Все же самозанятые, тискают статейки удобное время, ни кто не работает нынче в режиме пятидневки.
Какая разницу строителю для чего строить? Купят его дом поквартирно в частном порядке в собственность или купит сразу фирма, которая будет эти квартиры сдавать внаем?
Так же и с машинами.
Человек конечно немного преувеличивает, но реально, знаю несколько вполне успешных людей, бизнесменов, которые сознательно не покупают квартиры. Ибо - нафиг? Для меня, как наемного работника, такой вариант неприемлем, так как на пенсии мне нужна своя собственность.
А им нормально, они крутят свой бизнес, деньги есть, на съем жилья всегда хватит.
Вы путаете Москву и Россию. В деревнях,поселках, пригородах крупных городов автомобиль - это не роскошь, а ежедневно используемое средство.
Даже в нашем миллионике нормально добраться общественным транспортом можно только в центре города. А периферия - это жесть. Кто покупает квартиру в новостройках - без машины ни как, потому как абсолютно нет инфраструктуры. Добраться из одно конца города в другой - 2-3 пересадки или дорогое такси.
У меня два брата живут в городке в области. Да, на работу пешком 5 минут. Но у обоих есть машины. Потому как за любой более-менее нормальной вещью нужно ехать в "центр". И даже передвижение внутри городка из конца в конец - уже на машинах, общественного транспорта тупо нет.
Степан Жук Комментарии
1. "Стоп-сигналов в современных машинах как минимум три" - за МКАД жизни нет? Поезжайте на Урал, хоть раз в жизни - удивитесь, тут и Москвичи 412 и "копейки" ездят. И да, лампочки перегорают, и ваш опыт - это не показатель. И да, речь не про эксплуатацию (причем тут это, не передергивайте), а именно про движение. Которое ни кто не отменял.
2. Конечно не обязаны возить паспорт, но еще раз прочитайте внимательно мои слова - речь про привязку к факту нарушения. Есть число, есть возраст ребенка - все это ДОКУМЕНТЫ. А рост и вес - документами не являются, величина переменная. И это самое важное, это юридически значимые понятия.
И про клоунаду - это уже переход на личности. Когда по факту возразить не чего. Ну, будет правило - при росте свыше 125 см пристегиваться штатным ремнем, и? Инспектора начнут на дороге детей мерить линейками (высаживая их предварительно из машины) - опа, рост то 124.5 см! И сразу штраф. А не хочешь? Ну давай на месте разберемся. И так же по весу. Этого хотите? То вы через слово про коррупцию и новые правила, которые увеличивают возможность мздоимства, то сами к этому толкаете.
Здравый смысл подсказывает любому родителю заботится о ребенке, но почему-то есть система штрафов - видимо не все водители со здравым смыслом. А раз есть штрафы - то нужна четкая система привязки к документам, а не к здравому смыслу. Именно поэтому идет привязка к возрасту, так как это доступные и постоянные документы. А не к переменным величинам, которые к тому же очень сложно контролировать (инспектор на дороге с весами и складным метром - самим не смешно?)
1. "Жесты-сигналы поворота и торможения для автомобилистов XXI века тоже выглядят нелепо." - почему? Что, все на светодиодах? Или нет ситуации, когда не горят стоп-сигналы или поворотник? Или все сразу вызывают эвакуатор?
2. "Теперь такая норма есть, но формулировки в высшей степени непродуманные: требования устанавливаются в зависимости от возраста ребенка, а надо ориентироваться на рост и вес. " - а как инспектор вот так сразу определит рост и вес ребенка? Весы с собой возить и раскладной метр? Поверенные к тому же?
Возраст ребенка значительно проще узнать, дата рождения есть в паспорте водителя как минимум. К нему и привязка. Тем более в протоколе нарушения есть дата, то есть нарушение совершенно, когда ребенку еще не исполнилось 7 лет - к примеру. А как быть с весом? Если инспектор как-то на месте взвесит ребенка и он на 100 грамм не дотягивает, то потом всегда можно оправдать, что ребенок плохо покушал/хорошо покакал и вот сейчас (на момент суда к примеру) ребенок весит как положено. Вес - довольно не стабильная величина.
Так же рост. Для вас может будет открытием, но рост человека в течении суток меняется. К вечеру обычно на 1-2 см ниже, за счет сминания междисковых хрящей в позвоночнике. И как быть? Утром ребенка можно пристегивать штатным ремнем, а вечером - уже нет, 0.5 см не хватает?
Потому и идет привязка к возрасту - как к постоянной (в течении года) величине.
"Все дачники, как перелетные птицы, становятся на крыло в одно и то же время: пятница с 18:00 до 22:00 и в субботу с 8:00 до 14:00. Постараться перемещаться от дома до дачи в любое другое время им не приходит в голову." - действительно. Все же самозанятые, тискают статейки удобное время, ни кто не работает нынче в режиме пятидневки.
Вместо статей про техническую составляющую автомобилей, про ПДД, про новинки и т.д., стали вбухивать маркетинговые статьи. Деньги не пахнут, так?
ну.... У нас на таких пляжах давно "договорились".
Проход - бесплатно.
Проезд - платно.
Так что у таких шлагбаумов обычно куча машин, тех кто не хочет платить.
А кому лень идти 100 метров - да, те платят.
"наименее вероятная причина - это" - точно ведь. Ну капец, эксперды....
Да, продолжают. Сейчас не тучные нулевые, где машину меняли каждые три года. 10 лет - нормальный срок.
Спрос на аренду жилья - не?
Спрос на аренду автомобилей - не?
Какая разницу строителю для чего строить? Купят его дом поквартирно в частном порядке в собственность или купит сразу фирма, которая будет эти квартиры сдавать внаем?
Так же и с машинами.
Человек конечно немного преувеличивает, но реально, знаю несколько вполне успешных людей, бизнесменов, которые сознательно не покупают квартиры. Ибо - нафиг? Для меня, как наемного работника, такой вариант неприемлем, так как на пенсии мне нужна своя собственность.
А им нормально, они крутят свой бизнес, деньги есть, на съем жилья всегда хватит.
Вы путаете Москву и Россию. В деревнях,поселках, пригородах крупных городов автомобиль - это не роскошь, а ежедневно используемое средство.
Даже в нашем миллионике нормально добраться общественным транспортом можно только в центре города. А периферия - это жесть. Кто покупает квартиру в новостройках - без машины ни как, потому как абсолютно нет инфраструктуры. Добраться из одно конца города в другой - 2-3 пересадки или дорогое такси.
У меня два брата живут в городке в области. Да, на работу пешком 5 минут. Но у обоих есть машины. Потому как за любой более-менее нормальной вещью нужно ехать в "центр". И даже передвижение внутри городка из конца в конец - уже на машинах, общественного транспорта тупо нет.
при этом вы вверяете свою жизнь такому же "идитов на дороге". Он так же ездит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213