Какая поправка в ПДД устанавливает,, что круг всегда главный ???.
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. Это относится к конкретному въезду на перекресток. На другом въезде может быть знак 4.3 совместно со знаком приоритета 2.1 "Главная дорога" и тогда необходимо уступать транспортным средствам въезжающим по главной дороге на перекресток.
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Знак 4.3. "Круговое движение" Разрешается движение в указанном стрелками направлении. Относится к предписывающим знакам и не не может отменять действия знаков приоритета. По сути он эквивалентен Знаку 2.4. "Уступите дорогу". Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Кстати в Европе, на которую так любят ссылаться, знаки 4.3 и 2,4 устанавливаются совместно перед каждым въездом на перекресток с круговым движением. Если подъезд к перекрестку был главной дорогой, то дополнительно устанавливается знак " Конец главной дороги"
Сейчас главное правильно разъяснить изменения ПДД. Если перед въездом на круг знак 4.3 то пропусти машину едущую по кругу, если наряду со знаком 4.3 есть знаки приоритета выполняем их. Нужна не переписка в комментариях, а ясная и понятная картинка.
В задаче нет самого главного - перекрестка с круговым движением. Для разъяснения правил проезда по новым правилам перекрестка с круговым движением правильнее было бы смоделировать задачу проезда такого перекрестка при наличии на нем знаков приоритета.
Переключать классическую гидромеханическую АКПП перед светофорами вредно. При включении на светофоре зеленого света зачастую включение режима D и нажатие на педаль газа происходит одновременно, что приводит к проскальзыванию и подгоранию фрикционов. Не у всех железные нервы, чтобы слушать звуки сигналов сзади пока коробка переходит в рабочий режим.
А как быть с Федеральным закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) "О безопасности дорожного движения"
Статья 19. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств
1. Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.
Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации.
2. Запрещается эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена установленная федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.
Хватит ли электроэнергии при переводе всего автомобильного парка на электричество?
Как будут вырабатывать электроэнергию? Если путем сжигания газа, угля или нефти то для чего тогда переходить на электромобили.
Для России с ее протяженностью и климатом важно, чтобы автомобиль не только проезжал на одной заправке большие расстояния, но и обогревал водителя и пассажиров. Для этого требуется емкость аккумулятора, на порядок превышающая существующую, а прогресса в развитии АКБ не видно.
Сергей Гранта Комментарии
Пункт ПДД в подтверждение своих слов приведите пожалуйста.
Какая поправка в ПДД устанавливает,, что круг всегда главный ???.
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку. Это относится к конкретному въезду на перекресток. На другом въезде может быть знак 4.3 совместно со знаком приоритета 2.1 "Главная дорога" и тогда необходимо уступать транспортным средствам въезжающим по главной дороге на перекресток.
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Знак 4.3. "Круговое движение" Разрешается движение в указанном стрелками направлении. Относится к предписывающим знакам и не не может отменять действия знаков приоритета. По сути он эквивалентен Знаку 2.4. "Уступите дорогу". Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге. Кстати в Европе, на которую так любят ссылаться, знаки 4.3 и 2,4 устанавливаются совместно перед каждым въездом на перекресток с круговым движением. Если подъезд к перекрестку был главной дорогой, то дополнительно устанавливается знак " Конец главной дороги"
Сейчас главное правильно разъяснить изменения ПДД. Если перед въездом на круг знак 4.3 то пропусти машину едущую по кругу, если наряду со знаком 4.3 есть знаки приоритета выполняем их. Нужна не переписка в комментариях, а ясная и понятная картинка.
Вы уверены, что всем все ясно? Ваша задача ничего не говорит про проезд по новым правилам перекрестка с круговым движением.
Знаки приоритета никто не отменял. Случайно вместо + поставил -.
В задаче нет самого главного - перекрестка с круговым движением. Для разъяснения правил проезда по новым правилам перекрестка с круговым движением правильнее было бы смоделировать задачу проезда такого перекрестка при наличии на нем знаков приоритета.
Переключать классическую гидромеханическую АКПП перед светофорами вредно. При включении на светофоре зеленого света зачастую включение режима D и нажатие на педаль газа происходит одновременно, что приводит к проскальзыванию и подгоранию фрикционов. Не у всех железные нервы, чтобы слушать звуки сигналов сзади пока коробка переходит в рабочий режим.
А как быть с Федеральным закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) "О безопасности дорожного движения"
Статья 19. Основания и порядок запрещения эксплуатации транспортных средств
1. Запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения.
Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определяются Правительством Российской Федерации.
2. Запрещается эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена установленная федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.
Пункт 1 работает, а пункт 2 нет? Почему?
Несколько вопросов на которые пока нет ответов:
Хватит ли электроэнергии при переводе всего автомобильного парка на электричество?
Как будут вырабатывать электроэнергию? Если путем сжигания газа, угля или нефти то для чего тогда переходить на электромобили.
Для России с ее протяженностью и климатом важно, чтобы автомобиль не только проезжал на одной заправке большие расстояния, но и обогревал водителя и пассажиров. Для этого требуется емкость аккумулятора, на порядок превышающая существующую, а прогресса в развитии АКБ не видно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...293031323334353637