Демагогию развели как раз таки Вы, Михаил. Прочитав название статьи я открыл её, что бы узнать объективное мнение о достоинствах и недостатках УАЗ Патриот. И я не понял, причём тут мнение хозяйки 112 занавесок, которая считает данный автомобиль "Классной тачкой". Видимо не знает, что существуют другие автомобили, кроме "Сушёного перца" и Гелика, которые по проходимости не хуже, а то и превосходят её УАЗик. А ещё я не понял, что такого, ни на что не похожего, есть в Патриоте, чего нет в других автомобилях этого класса, если 95% процентов владельцев купили этот авто, просто потому, что нет денег на современный, большой, комфортный, надёжный и безопасный внедорожник. А что до лично меня, то я простой инженер-проектировщик и почти любой китаец может делать мою работу, как и почти любую другую работу любого другого человека. Кстати, Вы так и не ответили, чем Вам не угодили "Китайцы". Может быть Вы их недолюбливаете потому, что понимаете, что Китай начал производить достойные авто и скоро древний УАЗ станет нужен лишь единицам, любящим покрутить железки в гараже?
Вы что-то всего понамешали и китайцев и картошку. Я Вам конкретно про УАЗ Патриот написал, а не про завод. Если Вы действительно испытываете гордость за рассыпающийся ещё в автосалоне автомобиль, то это Ваше личное дело, а я считаю, что любой работой можно гордиться, только если она выполнена качественно и с душой, а не потому, что семью надо работягам кормить.
О статье в целом. А чем Вам "Китайцы" не угодили? "Я рад, что у нас есть российский завод, который клепает вот такие, ни на кого не похожие автомобили." - И чем он не похож на другие авто своего класса? Ценой? Или тем, что разваливается чаще других? Ну да, тут есть чему радоваться и чем гордиться...
Серьёзно? А Вы в курсе, что с 1994 года все параметры классов давно уехали в сторону увеличения и то, что тогда, по габаритам, было D класса сейчас вполне покрывает B/B+. Если не верите мне на слово, то вот Вам сухие цифры. Примера/Веста: Длина - 4400/4410; База - 2550/2635; Ширина - 1700/1764; Высота - 1390/1497. Как видим, Веста, немного длиннее и заметно шире Примьеры, так, что неудачный здесь только Ваш комментарий....
А если я хочу стиль, комфорт и холодильники возить, тогда мне что делать? Всё это я бы мог получить в Весте SW, если бы не их так называемая "унификация". Удлини они задний свес сантиметров на десять, выровни пол и сделай не такое покатое заднее стекло и я бы побежал вставать в очередь, так-как по остальным параметрам этот "сарай" мне нравится (АКПП нормальную хочу ещё, но готов смириться с механикой, будь всё остальное по мне). А так что получается, что мне теперь Шларгус покупать, в котором мне вообще ничего не нравится, кроме хоть какой-то надёжности и объёма багажника?
С точки зрения "универсальности" этот, якобы, универсал совсем не универсал. 480 л объёма багажника это просто курам на смех. У меня в Nissan Primera хечбек, 1994 г от роду, такой-же объём, причём сиденья там складываются в ровный пол, образуя площадку 1700х1000 мм, что позволяет не только с удобством перевозить крупногабаритный груз, но и довольно комфортно спать, просто в спальнике, бросив туристический коврик на пол. С Вестой уже такое не прокатит. Недавно возил хламодильник высотой 2 м, он полностью влез (пришлось сложить переднее пассажирское сиденье) и пятая дверь закрылась полностью, сомневаюсь, что такое можно будет проделать с этой Ладой. А отсутствие нормальной АКПП отпугнёт многих людей, а так же женщин. А ещё, из-за этой Лады, нам не достанется Renault Logan MCV Stepway.
Сергей Комментарии
Ага, а мотоциклы Иж просто синоним качества.....
Демагогию развели как раз таки Вы, Михаил. Прочитав название статьи я открыл её, что бы узнать объективное мнение о достоинствах и недостатках УАЗ Патриот. И я не понял, причём тут мнение хозяйки 112 занавесок, которая считает данный автомобиль "Классной тачкой". Видимо не знает, что существуют другие автомобили, кроме "Сушёного перца" и Гелика, которые по проходимости не хуже, а то и превосходят её УАЗик. А ещё я не понял, что такого, ни на что не похожего, есть в Патриоте, чего нет в других автомобилях этого класса, если 95% процентов владельцев купили этот авто, просто потому, что нет денег на современный, большой, комфортный, надёжный и безопасный внедорожник. А что до лично меня, то я простой инженер-проектировщик и почти любой китаец может делать мою работу, как и почти любую другую работу любого другого человека. Кстати, Вы так и не ответили, чем Вам не угодили "Китайцы". Может быть Вы их недолюбливаете потому, что понимаете, что Китай начал производить достойные авто и скоро древний УАЗ станет нужен лишь единицам, любящим покрутить железки в гараже?
Вы что-то всего понамешали и китайцев и картошку. Я Вам конкретно про УАЗ Патриот написал, а не про завод. Если Вы действительно испытываете гордость за рассыпающийся ещё в автосалоне автомобиль, то это Ваше личное дело, а я считаю, что любой работой можно гордиться, только если она выполнена качественно и с душой, а не потому, что семью надо работягам кормить.
О статье в целом. А чем Вам "Китайцы" не угодили? "Я рад, что у нас есть российский завод, который клепает вот такие, ни на кого не похожие автомобили." - И чем он не похож на другие авто своего класса? Ценой? Или тем, что разваливается чаще других? Ну да, тут есть чему радоваться и чем гордиться...
Что за вброс я только что прочитал?
Серьёзно? А Вы в курсе, что с 1994 года все параметры классов давно уехали в сторону увеличения и то, что тогда, по габаритам, было D класса сейчас вполне покрывает B/B+. Если не верите мне на слово, то вот Вам сухие цифры. Примера/Веста: Длина - 4400/4410; База - 2550/2635; Ширина - 1700/1764; Высота - 1390/1497. Как видим, Веста, немного длиннее и заметно шире Примьеры, так, что неудачный здесь только Ваш комментарий....
А если я хочу стиль, комфорт и холодильники возить, тогда мне что делать? Всё это я бы мог получить в Весте SW, если бы не их так называемая "унификация". Удлини они задний свес сантиметров на десять, выровни пол и сделай не такое покатое заднее стекло и я бы побежал вставать в очередь, так-как по остальным параметрам этот "сарай" мне нравится (АКПП нормальную хочу ещё, но готов смириться с механикой, будь всё остальное по мне). А так что получается, что мне теперь Шларгус покупать, в котором мне вообще ничего не нравится, кроме хоть какой-то надёжности и объёма багажника?
MaMoHTuK запрещает, говорит это Sport Wagon)))
Да, но как выяснилось из последних обзоров, спорта в движке этого спортвагона ноль, остался только Вагон, который и не вагон вовсе.
С точки зрения "универсальности" этот, якобы, универсал совсем не универсал. 480 л объёма багажника это просто курам на смех. У меня в Nissan Primera хечбек, 1994 г от роду, такой-же объём, причём сиденья там складываются в ровный пол, образуя площадку 1700х1000 мм, что позволяет не только с удобством перевозить крупногабаритный груз, но и довольно комфортно спать, просто в спальнике, бросив туристический коврик на пол. С Вестой уже такое не прокатит. Недавно возил хламодильник высотой 2 м, он полностью влез (пришлось сложить переднее пассажирское сиденье) и пятая дверь закрылась полностью, сомневаюсь, что такое можно будет проделать с этой Ладой. А отсутствие нормальной АКПП отпугнёт многих людей, а так же женщин. А ещё, из-за этой Лады, нам не достанется Renault Logan MCV Stepway.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...234567891011