Во-первых, болячки, да. Обязательно будут. А во вторых, я не хочу обрекать себя на автоматическую покупку зимней резины. Обычно летом она куда дешевле :) Да и с Апреля, как сказал менеджер, будут уже машины в свободной продаже. К этому времени и на моей Весте будет уже под 50 тысяч. Заодно проверю что и как...
Михаил. Я показал вам, что вам не нравится, когда решают за вас. Тем не менее вы же решили за Александра, что "... вы еще и гудите постоянно, когда подобным образом «думаете о других». И ни за что не пустите того, кому нужно перестроиться перед вами. И пассажиры у вас в салоне за поручень постоянно держатся, когда вы виражи закладываете... И покрышки у вас визжат то и дело... " Это не ваши слова? Вам можно, а мне нет? А человек дело писал, по поводу адекватного ускорения, между прочим. У меня пробег порядка 80-100 тыс. км. в год. И я вижу, несколько парадоксальную картину. При увеличении культуры вождения (по всей стране... в столичном регионе в большей степени, восточнее - в меньшей степени), увеличивается "баранообразие" на дорогах. Не замечали, что в Москве некоторое количество людей на перекрёстках вообще не смотрят на светофоры? И едут по гудку сзади. А не ездили по Ярославке в пятницу в область? Пробка на автобане в Ивантеевке. Ну шут с ним, что проектировщики вообще не сведущи в элементарной гидродинамике... но ведь люди банально НЕ ЕДУТ, видя перед собой пустую дорогу. Вот это очень печалит. И нет у нас практики наказывать тихоходов. В итоге каждый день мне "40кмч-бригадиров" штук по десять попадается. А дальше всё просто... час моего времени стоит 600 рублей (если считать по зарплате)... в день, я из-за тихоходства некоторых водителей "убиваю" 3-4 лишних часа - 2400р. Понимаете, что в месяц это очень приличная сумма... Ввиду этого я и согласился с Александром, и не согласился с вами: вы за него резко порешали, причислив его (с большим знаком минус), при его приверженности к адекватному ускорению(!), к рвачам с перекрёстка. Совершенно естественно, что себя при этом вы автоматически причислили к тем, кто не перекрёстах старается не ускоряться. Я не буду толерантноподобно добавлять "это моё мнение", ибо искренне считаю, что то, что люди на форумах (во всяком случае... адекватное большинство) высказывают именно своё мнение является достаточно очевидным фактом.
Красавица! Обязательно попробую Кросс. Зашёл в салон и... сказали, что очередь на полгода. Думаю, что ещё поезжу на Весте седане до Апреля и через трейд-ин обзаведусь Кроссом в максималке :))
Совершенно согласен с вами и совершенно не согласен с Михаилом. И скажу очевидную причину, которой не понимает Михаил. Вялое ускорение дорогих иномарок связано отнюдь не с экономией топлива, а с тем, что их владельцы банально торчат в своих смартфонах. И зачастую пропускают цикл светофора (в Москве полно перекрёстков с коротким циклом зелёного). Адекватное ускорение и торможение вкупе с соблюдением дистанции и есть залог экономии. Странно, что для Михаила не очевиден факт, что другие адекватные участники движения люди, проезжающие перекрёсток вслед за стартующими, вообще говоря (!!) рассчитывают безопасный алгоритм пересечения перекрёстка, а двигаясь за такими тихоходами, зачастую оказываются в центре перекрёстка, когда на переключившийся сигнал уже стартовали (эти с визгом и облаком сизого дыма позади!!) автомобили с другого направления. И мало того, зачастую тихоходы добавляют тонуса тем, что выезжая на перекрёсток на зелёный, и выполняя поворот направо или налево, вдруг узревают красный (для другого направления) и в благоговении останавливаются... Ввиду такой корреляции, напрашивается невольный вывод, а не связано ли сие тихоходство с банальным незнанием ПДД?? Я считаю, что именно спокойное и размеренное вождение и способствует малому аппетиту автомобиля (при условии его технической исправности). На своих автомобилях - микроавтобус, механика (125 лс, дизель, механика, 2.2см3) у меня средний расход летом 6.7л/100 км (пробег 86500 км), режим город 80%-трасса20%, на Лада Веста, (106 лс, бензин 92-95, механика, 1,6см3) - режим город 80%-трасса20% расход (сейчас пробег 2800 км) 6.9 л/100 км. Езжу спокойно, не нарушая правил. За последние 5 лет штраф за превышение 1. Просто не заметил знака в кустах - превышение менее 20 км/ч.
Добрый день. Два дня назад купил Весту. Пока седан, универсал, увы, будет самое раннее в ноябре... Так сказали в салоне. До этого ездил на Гранте 3 с половиной года, пробег 84 тыс. Может мне повезло, но как-то за это время я заменил две лампочки. Это всё. Гранту покупал из любопытства... В итоге для себя открыл то, что в сети практически не пишут про проблемные места машины. Не совсем ясно почему... Многие, видимо, действуют пишут для удовлетворения своих странных комплексов... Жаль, что при этом по делу не пишут практически ничего. Проблемы действительно есть, но не сверчки и не лопающиеся бачки. Конструктивные просчёты. Поезжу на Весте седан, потом попробую универсал. Да, помимо Весты у меня две иномарки... достаточно дорогие... Каждая по 4 Весты стоит. И до этого было порядочно инопрома. Вряд ли уже все упомню. Читал форум... читал... интересно будет сопоставить. Пока впечатления странные. Тут (у ЗР) тоже как-то у LADA описывают совсем не те проблемы, которые были у моей Гранты. В общем, я совершенно объективно понаблюдаю :)) Хорошего дня. Вы меня тоже причислите к ВАЗофилам? :)))
SFS Комментарии
Во-первых, болячки, да. Обязательно будут. А во вторых, я не хочу обрекать себя на автоматическую покупку зимней резины. Обычно летом она куда дешевле :) Да и с Апреля, как сказал менеджер, будут уже машины в свободной продаже. К этому времени и на моей Весте будет уже под 50 тысяч. Заодно проверю что и как...
Михаил. Я показал вам, что вам не нравится, когда решают за вас. Тем не менее вы же решили за Александра, что "... вы еще и гудите постоянно, когда подобным образом «думаете о других». И ни за что не пустите того, кому нужно перестроиться перед вами. И пассажиры у вас в салоне за поручень постоянно держатся, когда вы виражи закладываете... И покрышки у вас визжат то и дело... " Это не ваши слова? Вам можно, а мне нет? А человек дело писал, по поводу адекватного ускорения, между прочим. У меня пробег порядка 80-100 тыс. км. в год. И я вижу, несколько парадоксальную картину. При увеличении культуры вождения (по всей стране... в столичном регионе в большей степени, восточнее - в меньшей степени), увеличивается "баранообразие" на дорогах. Не замечали, что в Москве некоторое количество людей на перекрёстках вообще не смотрят на светофоры? И едут по гудку сзади. А не ездили по Ярославке в пятницу в область? Пробка на автобане в Ивантеевке. Ну шут с ним, что проектировщики вообще не сведущи в элементарной гидродинамике... но ведь люди банально НЕ ЕДУТ, видя перед собой пустую дорогу. Вот это очень печалит. И нет у нас практики наказывать тихоходов. В итоге каждый день мне "40кмч-бригадиров" штук по десять попадается. А дальше всё просто... час моего времени стоит 600 рублей (если считать по зарплате)... в день, я из-за тихоходства некоторых водителей "убиваю" 3-4 лишних часа - 2400р. Понимаете, что в месяц это очень приличная сумма... Ввиду этого я и согласился с Александром, и не согласился с вами: вы за него резко порешали, причислив его (с большим знаком минус), при его приверженности к адекватному ускорению(!), к рвачам с перекрёстка. Совершенно естественно, что себя при этом вы автоматически причислили к тем, кто не перекрёстах старается не ускоряться. Я не буду толерантноподобно добавлять "это моё мнение", ибо искренне считаю, что то, что люди на форумах (во всяком случае... адекватное большинство) высказывают именно своё мнение является достаточно очевидным фактом.
Красавица! Обязательно попробую Кросс. Зашёл в салон и... сказали, что очередь на полгода. Думаю, что ещё поезжу на Весте седане до Апреля и через трейд-ин обзаведусь Кроссом в максималке :))
Совершенно согласен с вами и совершенно не согласен с Михаилом. И скажу очевидную причину, которой не понимает Михаил. Вялое ускорение дорогих иномарок связано отнюдь не с экономией топлива, а с тем, что их владельцы банально торчат в своих смартфонах. И зачастую пропускают цикл светофора (в Москве полно перекрёстков с коротким циклом зелёного). Адекватное ускорение и торможение вкупе с соблюдением дистанции и есть залог экономии. Странно, что для Михаила не очевиден факт, что другие адекватные участники движения люди, проезжающие перекрёсток вслед за стартующими, вообще говоря (!!) рассчитывают безопасный алгоритм пересечения перекрёстка, а двигаясь за такими тихоходами, зачастую оказываются в центре перекрёстка, когда на переключившийся сигнал уже стартовали (эти с визгом и облаком сизого дыма позади!!) автомобили с другого направления. И мало того, зачастую тихоходы добавляют тонуса тем, что выезжая на перекрёсток на зелёный, и выполняя поворот направо или налево, вдруг узревают красный (для другого направления) и в благоговении останавливаются... Ввиду такой корреляции, напрашивается невольный вывод, а не связано ли сие тихоходство с банальным незнанием ПДД?? Я считаю, что именно спокойное и размеренное вождение и способствует малому аппетиту автомобиля (при условии его технической исправности). На своих автомобилях - микроавтобус, механика (125 лс, дизель, механика, 2.2см3) у меня средний расход летом 6.7л/100 км (пробег 86500 км), режим город 80%-трасса20%, на Лада Веста, (106 лс, бензин 92-95, механика, 1,6см3) - режим город 80%-трасса20% расход (сейчас пробег 2800 км) 6.9 л/100 км. Езжу спокойно, не нарушая правил. За последние 5 лет штраф за превышение 1. Просто не заметил знака в кустах - превышение менее 20 км/ч.
нда.... коммент ушёл в никуда...
Добрый день. Два дня назад купил Весту. Пока седан, универсал, увы, будет самое раннее в ноябре... Так сказали в салоне. До этого ездил на Гранте 3 с половиной года, пробег 84 тыс. Может мне повезло, но как-то за это время я заменил две лампочки. Это всё. Гранту покупал из любопытства... В итоге для себя открыл то, что в сети практически не пишут про проблемные места машины. Не совсем ясно почему... Многие, видимо, действуют пишут для удовлетворения своих странных комплексов... Жаль, что при этом по делу не пишут практически ничего. Проблемы действительно есть, но не сверчки и не лопающиеся бачки. Конструктивные просчёты. Поезжу на Весте седан, потом попробую универсал. Да, помимо Весты у меня две иномарки... достаточно дорогие... Каждая по 4 Весты стоит. И до этого было порядочно инопрома. Вряд ли уже все упомню. Читал форум... читал... интересно будет сопоставить. Пока впечатления странные. Тут (у ЗР) тоже как-то у LADA описывают совсем не те проблемы, которые были у моей Гранты. В общем, я совершенно объективно понаблюдаю :)) Хорошего дня. Вы меня тоже причислите к ВАЗофилам? :)))
:) У меня в семье три машины. Ford Explorer Limited+, Ford Tourneo Custom и Гранта. Как это ни странно, но спина меньше всего устаёт в Гранте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345