Так Каплан же сам писал, что ему нравится Гранта и, задавая самому себе вопрос, цитирую(!!!) "Купил бы я себе ВАЗ...? А знаете - да. Только постарался всеми правдами и неправдами заполучить комплектацию "полный барабан". Вот его собственные слова о Гранте, я цитирую: " Сел в салон машины.
А знаете - нормально. Вот не поверите, но именно в Гранте мне удобнее всего удалось усесться, даже несмотря на то, что подушка не регулируется по высоте." далее "Руль - приятный на ощупь, без следов облоя, ручка КПП - там, где надо…", далее "В общем так. Гранта - это отличный мотор (в моем случае - топовый, на тестовых машинах иных, как правило, и не бывает) и подвеска..." "...к дизайну претензий нет, эргономика - это нужно долго ездить, чтобы понять: на первый взгляд - сойдет)"...
Интригуют же! Со всех сил своих! На самом деле в одной из машин на зеркале заднего вида подвешена изящная подвеска (Три мушкетёра возвращали королеве такие). Так вот к концу дня она свесилась влево и стала отвлекать водителя, собственно в этом и заключалась проблема! Устранили это быстро, скорее всего на ходу: молодцы, что и говорить. Ну а подвеску повесили, чтобы освежить блеклый салон. Вывод - точно не Веста. Скорей всего... это Хундайка! :::::)) В общем, как пишут, так и читаем :))))
Отлично! С нетерпением будем ждать результатов. Очень интересно. Веста-седан устраивает всем, кроме пары мелочей и странной работы сцепления (МТ). Весной закажу SW Cross. Сейчас у седанчика пробег 11200 км, машине 2.5 месяца.
Нда, конечно, работники салонов и завода могли бы тщательнее подготовиться к выходу машины. В информации по модели хаос: в салонах выскакивает полная несуразица или просто листовка с параметрами седана. Но этому ещё надо научиться.
Илья, вы так много лаете, что уже человеческий язык начинает давать сбои... Что такое "пропирить"? Или мне, обратясь к классикам, пытаться рассмотреть сей термин так же, как д. Преображенский рассматривал "Абыр Валг"? Кстати, опять заветные буквы "В", "А" и "З" в вашем комментарии... Оно ведь уже непроизвольно лезет, да?:))))))) Само! :rofl:)))
Илья, а знаете кто больше всего на форуме произнёс словосочетание "ВАЗ", причём прописными буквами? :)) Это вы! Хотя бы на этой страничке попробуйте - Ctrl+F. Вы реально круто рекламируете эту марку! Причём правильно, с точки зрения психологии. Буквы "В", "А" и "З" крупно, а остальной текст мелко, ввиду чего у людей, просматривающих форум, в памяти откладывается именно это сочетание! :))
95%, что буду заказазывать Кросс в максималке недели через две-три :)) Седан чем дальше, тем радует больше :)) По хорошему, все глюки терпимые! Кстати, наконец понял, на что жалуются, когда говорят про "бумканье" передней подвески, при проезде лежачих полицейских. Я таки сумел воспроизвести эту, как оказывается, типичную для многих ошибку вождения. Действительно, при въезде на лежачего полицейского на тормозе и последующим отпусканием тормоза, когда передние колёса проходят верхнюю точку неровности, происходит "бум", потому как машина задирает морду и передние колёса просто "падают" вниз. Как-то болезненно не совпадают собственные ощущения от машины с тем, что пишут на формуах. Может, всё же, "дело не в бабине"?
Хорошая у неё динамика, я совершенно не страдаю (на своём седане)... просто не надо ожидать, что она прыгнет вперёд на 500 об/мин... хотя, увы, многие так и ездят. Опускают до холостых, потом педаль в пол и вот "Она же не едет!!! Видишь??!"
27 тыс? Такое чувство, что вам продали битую, собранную со свалок машину. Сочувствую. Наверное это карма. 9000 пробега у меня, езжу каждый день и по хорошим дорогам и по убитым наглухо. Отличный тест - дорога от шоссе до города Густомесово (я ехал до лагеря Электроник). Там видимо асфальтируют специально обученными летающими коровами, у которых продукты жизнедеятельности - асфальтовые лепёшки. Вот время от времени стадо пролетает и с высоты дорогу "асфальтирует" - идеальное испытание для подвески. Так вот в машине ни сверчка, всё работает. Тихо. Пока продолжает раздражать абсолютно "странное" тех. решение - чтобы глянуть на часы, надо отключать круиз контроль... вот это, конечно, умом не понять.
Нет, я про доделки, типа второго плафона в седане. У меня в седане 17 года (на ручке) такая комплектация: мультруль (со всей системой аудио), круиз контроль, камера заднего вида, две подушки, ABS+EBD, HАС (асситент трогания на подъёме), встроенная навигация... вроде как из основного всё... что действительно остаётся загадкой, так это некоторые опции в мультимедиа системе. Разъём USB - только для зарядки?? И я так и не смог использовать встроенную WiFi... хотя она видит сети и подключается, но чего с этим подключением делать... ибо ни браузера, ни опций в проигрывателях нет. Хотя было бы классно на площадках отдыха смотреть фильмы или слушать музыку, пользуя телефон как точку доступа, благо экран в системе хороший. Вот я и хочу посмотреть, доделали ли это в универсалах.
SFS Комментарии
Так Каплан же сам писал, что ему нравится Гранта и, задавая самому себе вопрос, цитирую(!!!) "Купил бы я себе ВАЗ...? А знаете - да. Только постарался всеми правдами и неправдами заполучить комплектацию "полный барабан". Вот его собственные слова о Гранте, я цитирую: " Сел в салон машины.
А знаете - нормально. Вот не поверите, но именно в Гранте мне удобнее всего удалось усесться, даже несмотря на то, что подушка не регулируется по высоте." далее "Руль - приятный на ощупь, без следов облоя, ручка КПП - там, где надо…", далее "В общем так. Гранта - это отличный мотор (в моем случае - топовый, на тестовых машинах иных, как правило, и не бывает) и подвеска..." "...к дизайну претензий нет, эргономика - это нужно долго ездить, чтобы понять: на первый взгляд - сойдет)"...
Интригуют же! Со всех сил своих! На самом деле в одной из машин на зеркале заднего вида подвешена изящная подвеска (Три мушкетёра возвращали королеве такие). Так вот к концу дня она свесилась влево и стала отвлекать водителя, собственно в этом и заключалась проблема! Устранили это быстро, скорее всего на ходу: молодцы, что и говорить. Ну а подвеску повесили, чтобы освежить блеклый салон. Вывод - точно не Веста. Скорей всего... это Хундайка! :::::)) В общем, как пишут, так и читаем :))))
Отлично! С нетерпением будем ждать результатов. Очень интересно. Веста-седан устраивает всем, кроме пары мелочей и странной работы сцепления (МТ). Весной закажу SW Cross. Сейчас у седанчика пробег 11200 км, машине 2.5 месяца.
Нда, конечно, работники салонов и завода могли бы тщательнее подготовиться к выходу машины. В информации по модели хаос: в салонах выскакивает полная несуразица или просто листовка с параметрами седана. Но этому ещё надо научиться.
Илья, вы так много лаете, что уже человеческий язык начинает давать сбои... Что такое "пропирить"? Или мне, обратясь к классикам, пытаться рассмотреть сей термин так же, как д. Преображенский рассматривал "Абыр Валг"? Кстати, опять заветные буквы "В", "А" и "З" в вашем комментарии... Оно ведь уже непроизвольно лезет, да?:))))))) Само! :rofl:)))
Илья, а знаете кто больше всего на форуме произнёс словосочетание "ВАЗ", причём прописными буквами? :)) Это вы! Хотя бы на этой страничке попробуйте - Ctrl+F. Вы реально круто рекламируете эту марку! Причём правильно, с точки зрения психологии. Буквы "В", "А" и "З" крупно, а остальной текст мелко, ввиду чего у людей, просматривающих форум, в памяти откладывается именно это сочетание! :))
95%, что буду заказазывать Кросс в максималке недели через две-три :)) Седан чем дальше, тем радует больше :)) По хорошему, все глюки терпимые! Кстати, наконец понял, на что жалуются, когда говорят про "бумканье" передней подвески, при проезде лежачих полицейских. Я таки сумел воспроизвести эту, как оказывается, типичную для многих ошибку вождения. Действительно, при въезде на лежачего полицейского на тормозе и последующим отпусканием тормоза, когда передние колёса проходят верхнюю точку неровности, происходит "бум", потому как машина задирает морду и передние колёса просто "падают" вниз. Как-то болезненно не совпадают собственные ощущения от машины с тем, что пишут на формуах. Может, всё же, "дело не в бабине"?
Хорошая у неё динамика, я совершенно не страдаю (на своём седане)... просто не надо ожидать, что она прыгнет вперёд на 500 об/мин... хотя, увы, многие так и ездят. Опускают до холостых, потом педаль в пол и вот "Она же не едет!!! Видишь??!"
27 тыс? Такое чувство, что вам продали битую, собранную со свалок машину. Сочувствую. Наверное это карма. 9000 пробега у меня, езжу каждый день и по хорошим дорогам и по убитым наглухо. Отличный тест - дорога от шоссе до города Густомесово (я ехал до лагеря Электроник). Там видимо асфальтируют специально обученными летающими коровами, у которых продукты жизнедеятельности - асфальтовые лепёшки. Вот время от времени стадо пролетает и с высоты дорогу "асфальтирует" - идеальное испытание для подвески. Так вот в машине ни сверчка, всё работает. Тихо. Пока продолжает раздражать абсолютно "странное" тех. решение - чтобы глянуть на часы, надо отключать круиз контроль... вот это, конечно, умом не понять.
Нет, я про доделки, типа второго плафона в седане. У меня в седане 17 года (на ручке) такая комплектация: мультруль (со всей системой аудио), круиз контроль, камера заднего вида, две подушки, ABS+EBD, HАС (асситент трогания на подъёме), встроенная навигация... вроде как из основного всё... что действительно остаётся загадкой, так это некоторые опции в мультимедиа системе. Разъём USB - только для зарядки?? И я так и не смог использовать встроенную WiFi... хотя она видит сети и подключается, но чего с этим подключением делать... ибо ни браузера, ни опций в проигрывателях нет. Хотя было бы классно на площадках отдыха смотреть фильмы или слушать музыку, пользуя телефон как точку доступа, благо экран в системе хороший. Вот я и хочу посмотреть, доделали ли это в универсалах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345