Заголовок "превратил в почтовый фургон" -- вызывает вопросы. Кроме окраски и оклейки сделали что-нибудь? Крепления, полки, боксы, поддоны? Или в чём смысл превращения? Тогда уж и заметку бы озаглавили "АвтоВАЗ впарил Почте 1000 машин".
Хрей это такой хэтчбек, что скорее кроссовер. И напрямую ещё с Вестой конкурирует.
А вот хэтч наверное был бы интересен. Может даже двухдверка. Вот что-то типа Seat Leon или Alfa 147. Нут, ну пусть хотя бы типа Opel Corsa. С небольшим клиренсом, весёлым мотором... Стильно-бодро-молодёжно, а то что в модельном ряду только унылые сверхбюджетники, "семейные автомобили" для старых пердунов и полноприводные Нивы для любителей ретро
Вот этот бортик, отделяющий тоннель от пассажира очень странный. В отделении для всякой [у нас не ругаются] (там где раньше шайба режима трансмиссии была) лежат пачка сигарет, зажигалка, мелочь, телефоны заряжаются. И как пассажир должен доставать оттуда свой телефон или зажигалку? Или он должен водителя просить?
Пожалуй нет. Для длительных тест-драйвов я пользуюсь автомобилями каршеринга: беру их на сутки-двое-трое, чтобы поездить по привычным маршрутам. Пожалуй, я бы не поменял Весту на какую-либо другую модель той же ценовой категории или чуть выше. ИксЛайны с Солярисами, поло, октавии, кашкаи, креты - ну я особой разницы не ощутил. Ну, машины, ну хорошие. Мне очень-очень понравился Mercedes E200, но это совсем выходит за рамки суммы, которую я на автомобиль готов потратить :-)
Эффект низких продаж. 141 автомобиль на 15 млн. населения и 3 место? Смысла нет такое считать, можно только констатировать, что продажи фактически на нуле у всех марок.
Панель приборов прикольная, но лично меня это не беспокоит. У меня уже вторая Веста (первая была седаном, вторая SW-Cross CVT). Внешний вид уже немного приелся. Икс-фейс хорошо, но надо бы уже какой-нибудь рестайлинг. И еще подушку у сидения чуть побольше. И еще ёмкость в подлокотнике маловата. И держатель бутылок в карман двери. Ещё не помешал бы электронный ручник и другая консоль.
Да можно во дворе поставить будет хоть Спринтер, хоть Газель, хоть такси. Нельзя организовывать парковку для своего коммерческого транспорта - огораживать, устанавливать освещение, размещать правила движения по парковке. В приказе дословно написано: «...Создание парковок на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами, не допускается». Нельзя будет, например, территорию под таксопарк или офисную парковку отгородить. А если у вас машина в лизине или вы таксист, то ставьте свою машину у дома, никто вам слова не скажет (кроме жителей).
Сергей Комментарии
Заголовок "превратил в почтовый фургон" -- вызывает вопросы. Кроме окраски и оклейки сделали что-нибудь? Крепления, полки, боксы, поддоны? Или в чём смысл превращения? Тогда уж и заметку бы озаглавили "АвтоВАЗ впарил Почте 1000 машин".
Хрей это такой хэтчбек, что скорее кроссовер. И напрямую ещё с Вестой конкурирует.
А вот хэтч наверное был бы интересен. Может даже двухдверка. Вот что-то типа Seat Leon или Alfa 147. Нут, ну пусть хотя бы типа Opel Corsa. С небольшим клиренсом, весёлым мотором... Стильно-бодро-молодёжно, а то что в модельном ряду только унылые сверхбюджетники, "семейные автомобили" для старых пердунов и полноприводные Нивы для любителей ретро
ВАЗовская версия Дастера -- это Нива :-)
Вот этот бортик, отделяющий тоннель от пассажира очень странный. В отделении для всякой [у нас не ругаются] (там где раньше шайба режима трансмиссии была) лежат пачка сигарет, зажигалка, мелочь, телефоны заряжаются. И как пассажир должен доставать оттуда свой телефон или зажигалку? Или он должен водителя просить?
А зачем ему, Каптюру этому, тогда вообще 4WD приделали? :-)
Пожалуй нет. Для длительных тест-драйвов я пользуюсь автомобилями каршеринга: беру их на сутки-двое-трое, чтобы поездить по привычным маршрутам. Пожалуй, я бы не поменял Весту на какую-либо другую модель той же ценовой категории или чуть выше. ИксЛайны с Солярисами, поло, октавии, кашкаи, креты - ну я особой разницы не ощутил. Ну, машины, ну хорошие. Мне очень-очень понравился Mercedes E200, но это совсем выходит за рамки суммы, которую я на автомобиль готов потратить :-)
Эффект низких продаж. 141 автомобиль на 15 млн. населения и 3 место? Смысла нет такое считать, можно только констатировать, что продажи фактически на нуле у всех марок.
Панель приборов прикольная, но лично меня это не беспокоит. У меня уже вторая Веста (первая была седаном, вторая SW-Cross CVT). Внешний вид уже немного приелся. Икс-фейс хорошо, но надо бы уже какой-нибудь рестайлинг. И еще подушку у сидения чуть побольше. И еще ёмкость в подлокотнике маловата. И держатель бутылок в карман двери. Ещё не помешал бы электронный ручник и другая консоль.
Поставьте во дворе, в чем проблема-то?
Да можно во дворе поставить будет хоть Спринтер, хоть Газель, хоть такси. Нельзя организовывать парковку для своего коммерческого транспорта - огораживать, устанавливать освещение, размещать правила движения по парковке. В приказе дословно написано: «...Создание парковок на территории общего пользования в границах элемента планировочной структуры, застроенного многоквартирными домами, не допускается». Нельзя будет, например, территорию под таксопарк или офисную парковку отгородить. А если у вас машина в лизине или вы таксист, то ставьте свою машину у дома, никто вам слова не скажет (кроме жителей).
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...