Страница 82 | Комментарии Николаевич Сергей
АватарНиколаевич Сергей

Николаевич Сергей Комментарии

И ещё. Будучи владельцем двух ФФ2 с кузовами хетч и универсал, а также 308 хетча на АКПП и 308SW на МКПП, расставлю их по местам:

4. ФФ2 хетч - неплохой авто за свою цену, из плюсов назову надёжный двигатель 1,6 115л.с и качественно отделанный салон, но 308-й хетч, намного просторнее в салоне, более качественные материалы отделки, больший на 80л. багажник, лучше собран и окрашен кузов.

3. ФФ2 универсал - просторнее, чем хетч сзади, но багажник невелик на фоне других европейцев. Хороший движок 1,8 125л.с. Слабая подвеска - начала сыпаться с 15 тыс.км. Главный "косяк" - недостаточная жёсткость кузова, гремит задняя дверь. Посредственная шумка, слабые пороги.

2. 308-й хетч - идеальный авто, особенно с учётом цены и стоимости обслуживания. Требует ухода ДВС(хороший бензин, своевременная замена масла и фильтров) и АКПП(замена рабочей жидкости каждые 20-30 тыс.км.). Багажник 400 литров - самый большой в классе.

1. 308SW - лучший авто в моей табели о рангах. Французская сборка. Идеальное качество сборки и окраски. Отличная шумоизоляция. Жёсткий кузов - не скрипит и не гремит ничего, даже по убитой дороге с пробегом больше 100 тыс.км. Багажник 610 л., как у Октавии Комби. Клиренс на колёсах 215\60R16 - 175мм.

+3

По итогам последних статей ЗР.

Новейший униТазик - 705т.р.

Голая Граната - 400т.р.

Заходим на известный сайт объявлений, ставим фильтр 700 т.р., имеем: 2-3-х годовалые, Октавия, Джетта, Фокус и даже несколько DS4 с нормальными движками в 110-180л.с, настоящими АКПП и небольшим пробегом!

За 400 с небольшим, имеем 5-6 летние 308 и Фокус. Причём за 530т.р есть 308 с пробегом в 29000км и 6АКПП.

Только один вопрос, заем покупать Таз, причём скорее всего в кредит?

+3

Спасибо. Спасибо и за бизнес-идею, Вам и господину Ивашкину!

0

Хотел написать комментарий типа "дураков их не сеют не пашут..."

Так, уже всё написали...(200 комментов за день - не кисло).

-8

Хитрые азиаты заразили враньём америкосов, а немцы видно в Штатах подцепили!)))))))))

+4

Не имею холопских привычек.

Типа коллекционирования несбыточных мечт...

0

Когда нечем ответить - начинаются оскорбления! Что-же, рашн менталитет во всей красе.

Пишу только под своим именем. Не то что некоторые, под чужим попсовым ником.

-2

И ещё чуть.

Сам недолюбливаю Форд, НО: у Куги давно только классический 6АКПП; багажник больше чем у Х-трейла, а стоит сейчас 1300 тыс.руб. в недурной комплектации с нормальным атмо 2,5л. и обутый в "Континенталь".

Кстати, информация к размышлению для давящихся в очереди за "Кретинами"...

-1

Народ не верит. Народ верит манагерам!

Раньше был Кашкай, Кашкай+2, Х-трейл - 3 модели.

Теперь Кашкай, кашкай+2(Х-рейл) - 2 модели.

Всё просто!

-4

Никто и не умничал. Просто привёл факты и аргументы.

Хотелось бы разъяснить вам сущность EвроNCAP и подобных ему. Если вы внимательно посмотрите, в данных тестах, пассивная безопасность превалирует над всеми другими параметрами. Иными словами, чаще всего, максимальные баллы, набирают авто, под завязку напичканные всякими, чаще всего бесполезными в РФ гаджетами типа контроля слежения за разметкой.

Logan MCV - крайне бюджетный авто, и если напихать в него 10 подушек и т.д. - думаю,выступит не хуже других. И я, про него не писал, у него база и масса больше, неизвестно насколько жёсткий там кузов.

Более того, именно азиатские производители, специально подгоняют свои авто, под конкретный тест.

Если вам важна безопасность пассажиров - берите европейца.

Впрочем я, ещё в начале дискуссии сказал - купили, нравится, ездите на здоровье!

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: