Иностранный кузов с отечественным мотором - Хорошее решение.
Сам ВАЗовский 8-клапанник прост, надежен и безвтыковый.
Кстати такой ход уже был 16 лет назад на Украине - когда DAEWOO купил ЗАЗ, и в производство пустили DAEWOO-SENS -ЗАЗ-Сенс - хороший польский кузов Ланоса (сейчас украинский кузов) и недорогой простой и безвтыковый (в отличие от ланоса) мелитопольский мотор 1,3 с коробкой ( правда не такой качественный как у Ланоса).
В России ЗАЗ Сенс - это ЗАЗ ШАНС 1,3.
И машина в свое время нашла своего покупателя - она стала в нишу между Таврией-Славутой с этим же инжекторным МеМЗ 1,2 и 1,3 и Ланосом 1,5.
Цена на Сенс была больше Таврии но меньше Ланоса и равна цене на ВАЗ 2109-2114.
Затем появились Сенсы с кондиционером, гидроусилителем.
Затем появился Сенс в рестайлинговом кузове Т-150 ( с вертикальными задними фарами, кузов украинской сварки и окраски).
Затем появился Сенс в кузове хэтчбек.
Сейчас Сенс - лидер продаж в Украине в сегменте новых недорогих автомобилей.
Логан с ВАЗ- мотором люди будут брать как горячие пирожки.
Поскольку в Тавриях-Славутах стояли МеМЗ мотор и коробка, значит, они будут стоять в НОВОМ кузове.
Переделка старого кузова Славуты невозможна - машину перестали выпускать в 2011, производственная линия демонтирована.
Вариант 1. Кузов ЗАЗ-Вида-Авео 250 + двигатель МеМЗ 1,3 и коробка от Сенса.
Почему так думаю - в кузове Ланоса, есть мотор 1,5 Корея, 1,4 ГМ, 1,6 Дэу, 1,5 Китай Чери, и Сенс с 1,3 МеМЗ.
В кузове Вида-Авео есть моторы Дэу 1,5, 1,6, Китай-Чери 1,5, а комплектации с двигателем МеМЗ (по типу Сенса) нет.
Вариант 2. Кузов ЗАЗ - Форза-лифтбэк+ двигатель МеМЗ 1,3 и коробка от Сенса - это будет Славута Нова.
А кузов ЗАЗ-Форза-хэтчбэк + двигатель МеМЗ 1,3 и коробка от Сенса - это будет Дана-Нова.
Григорий Гринцов Комментарии
Иностранный кузов с отечественным мотором - Хорошее решение.
Сам ВАЗовский 8-клапанник прост, надежен и безвтыковый.
Кстати такой ход уже был 16 лет назад на Украине - когда DAEWOO купил ЗАЗ, и в производство пустили DAEWOO-SENS -ЗАЗ-Сенс - хороший польский кузов Ланоса (сейчас украинский кузов) и недорогой простой и безвтыковый (в отличие от ланоса) мелитопольский мотор 1,3 с коробкой ( правда не такой качественный как у Ланоса).
В России ЗАЗ Сенс - это ЗАЗ ШАНС 1,3.
И машина в свое время нашла своего покупателя - она стала в нишу между Таврией-Славутой с этим же инжекторным МеМЗ 1,2 и 1,3 и Ланосом 1,5.
Цена на Сенс была больше Таврии но меньше Ланоса и равна цене на ВАЗ 2109-2114.
Затем появились Сенсы с кондиционером, гидроусилителем.
Затем появился Сенс в рестайлинговом кузове Т-150 ( с вертикальными задними фарами, кузов украинской сварки и окраски).
Затем появился Сенс в кузове хэтчбек.
Сейчас Сенс - лидер продаж в Украине в сегменте новых недорогих автомобилей.
Логан с ВАЗ- мотором люди будут брать как горячие пирожки.
Было бы интересно увидеть Рено-ЛАДА Сандеро с двигателем ВАЗ 1118.
Поскольку в Тавриях-Славутах стояли МеМЗ мотор и коробка, значит, они будут стоять в НОВОМ кузове.
Переделка старого кузова Славуты невозможна - машину перестали выпускать в 2011, производственная линия демонтирована.
Вариант 1. Кузов ЗАЗ-Вида-Авео 250 + двигатель МеМЗ 1,3 и коробка от Сенса.
Почему так думаю - в кузове Ланоса, есть мотор 1,5 Корея, 1,4 ГМ, 1,6 Дэу, 1,5 Китай Чери, и Сенс с 1,3 МеМЗ.
В кузове Вида-Авео есть моторы Дэу 1,5, 1,6, Китай-Чери 1,5, а комплектации с двигателем МеМЗ (по типу Сенса) нет.
Вариант 2. Кузов ЗАЗ - Форза-лифтбэк+ двигатель МеМЗ 1,3 и коробка от Сенса - это будет Славута Нова.
А кузов ЗАЗ-Форза-хэтчбэк + двигатель МеМЗ 1,3 и коробка от Сенса - это будет Дана-Нова.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567