Обычно так реагируют те, кто боится правды. Вы напоминаете обывателя-водителя, которому показываешь безлимитный автобан, а он все пытается доказывать что это дорога под липецком.
Открытые источники, в гугле не забанили ? Агрессивное вождение имеет смысл внедрять, когда на дорогах действительно много аварий. Лучше бы с таким рвением ставили бы барьеры между потоками, которые СНИЖАЮТ СМЕРТНОСТЬ, а не пополняют бюджет.
Отношение прямое. Если бы у нас действительно была бы "жуткая" аварийность, как об этом постоянно завывают, то эта мера была бы актуальна. Потому что опасное вождение это против ДТП. Но у нас другая проблема - высокая смертность при относительно небольшом количестве аварий. ЗЫ думаю в РФ регистрируются намного больше, так как кредитный парк авто, попробуй не заригистрирую, не будет страховки.
Если в той же Германии ДТП происходит в 6-7 раз чаще чем в "аварийной" РФ, то и вероятность что в вас въедут больше. Изучайте цифры, факты, а не пропогандисткие ролики на ютубе. Если бы у нас разделители потоков стояли на большинстве загородных трасс, то и смертность была бы 10 -12 тыс, а не 30 как сейчас.
Обясняю. В Европе количество ДТП МНОГОКРАТНО выше. И банальная математическая вероятность попасть в ДТП тоже ВЫШЕ. Другой вопрос что больше шансов остаться в живых. В РФ редко но метко, к сожалению.
откуда вы знаете, что нет автоматизированных систем просмотра , супер-компьютеры и машины с искусственным интеллектом уже давно в интернете сидят читают как и мы с вами ,учатся отличать добро от зла
и.о. Каплана Ответы на комментарии
И да, не передергивайте, я не говорил что жертв меньше.
Обычно так реагируют те, кто боится правды. Вы напоминаете обывателя-водителя, которому показываешь безлимитный автобан, а он все пытается доказывать что это дорога под липецком.
Открытые источники, в гугле не забанили ? Агрессивное вождение имеет смысл внедрять, когда на дорогах действительно много аварий. Лучше бы с таким рвением ставили бы барьеры между потоками, которые СНИЖАЮТ СМЕРТНОСТЬ, а не пополняют бюджет.
Отношение прямое. Если бы у нас действительно была бы "жуткая" аварийность, как об этом постоянно завывают, то эта мера была бы актуальна. Потому что опасное вождение это против ДТП. Но у нас другая проблема - высокая смертность при относительно небольшом количестве аварий. ЗЫ думаю в РФ регистрируются намного больше, так как кредитный парк авто, попробуй не заригистрирую, не будет страховки.
Если в той же Германии ДТП происходит в 6-7 раз чаще чем в "аварийной" РФ, то и вероятность что в вас въедут больше. Изучайте цифры, факты, а не пропогандисткие ролики на ютубе. Если бы у нас разделители потоков стояли на большинстве загородных трасс, то и смертность была бы 10 -12 тыс, а не 30 как сейчас.
Обясняю. В Европе количество ДТП МНОГОКРАТНО выше. И банальная математическая вероятность попасть в ДТП тоже ВЫШЕ. Другой вопрос что больше шансов остаться в живых. В РФ редко но метко, к сожалению.
Ваш искрометный юмор на английский манер даже более плоский чем стол у меня в офисе и бред из ваших уст уже часом поднадоел..
а на ютьюбе и т.п. соц.сетях , что тоже люди сидят проверяют, чтобы пиратский контент загрузили ?
откуда вы знаете, что нет автоматизированных систем просмотра , супер-компьютеры и машины с искусственным интеллектом уже давно в интернете сидят читают как и мы с вами ,учатся отличать добро от зла
Это потому что вы в России, в которой норма. В европе вы бы уже несколько раз побывали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...197198199200201202203204205206207208209210211...