Грешно смеяться над больными людьми.
Тут запор предлагают лечить с помощью камеры, вставленной в задний проход, не понимая, что проблема во всей пищеварительной системе.
А вы ещё со своим "сделать наказание неотвратимым".
Горе -врачи, шарлатаны....
Куда я попал?
-10
>Только с ВАЗа ответили, что «это нормально».
А три поколения Шевроле с повторяющейся примерно в одном месте трещиной - это что как не "нормально"? А субару, у которой трещины не устранили за всё время существования поколения? Не "нормально"?
Не ниша запаски, а в районе ниши - один из главных силовых элементов кузова, держит всю заднюю подвеску и весь зад.
И у геликов - не ниша запаски, а отваливающийся от кузова кронштейн - отваливающийся вместе с образованием трещин в районе педалей.
Увы, отечественным бракоделам есть, у кого учиться.
P.S. А что это Вы опять на старый ник сползли? По забывчивости?
Вообще-то на базе полоседана уже сообразили Школу Рапид. Автомобиль получился далеко не копией - вместительнее, практичнее.. и заслуженно дороже)
+5
А, точно, было-было. Авео (от первой до третьей) трескалась в районе ниши запаски. И, этта, Солярис - тоже, примерно там же, через 15ткм пробега, судя по АР. И ещё NIssan Primera P12 (см. drive2). Там же, на драйв2, клевещут, что у Subaru Outback 2.5 CVT это не редкость (и, по крайней мере до 2011 года - не устранено было). О-о-о, G-CLASS - тоже, в районе педалей. Правда, прилично пробежавшие - но вполне массово трескаются.
О, паrдон, это же Каплан! Трескаются только ВАЗы, и никак иначе, да?
и.о. Каплана Ответы на комментарии
Это уж точно)))) наши базы они такие))
Налоговая уже перешла на электронный документооборот, а гаишники всё гербовой бумажкой подтираться желают. Гибдд - это вам не хухры-мухры.
ВАЗофоб, только не нужно так возбуждаться:)
Размеры Степвея и Иксрея не пробовали сравнивать? Это абсолютно два разных автомобиля, у которых нет ничего общего кроме платформы, да и ту изменили.
В ответ могу только повторить предыдущий вопрос.
Мне кажется, что индийский"убийца гранты" будет за год разлагаться на атомы и растворятся в московских реагентах.
Грешно смеяться над больными людьми.
Тут запор предлагают лечить с помощью камеры, вставленной в задний проход, не понимая, что проблема во всей пищеварительной системе.
А вы ещё со своим "сделать наказание неотвратимым".
Горе -врачи, шарлатаны....
Куда я попал?
>Только с ВАЗа ответили, что «это нормально».
А три поколения Шевроле с повторяющейся примерно в одном месте трещиной - это что как не "нормально"? А субару, у которой трещины не устранили за всё время существования поколения? Не "нормально"?
Не ниша запаски, а в районе ниши - один из главных силовых элементов кузова, держит всю заднюю подвеску и весь зад.
И у геликов - не ниша запаски, а отваливающийся от кузова кронштейн - отваливающийся вместе с образованием трещин в районе педалей.
Увы, отечественным бракоделам есть, у кого учиться.
P.S. А что это Вы опять на старый ник сползли? По забывчивости?
Вообще-то на базе полоседана уже сообразили Школу Рапид. Автомобиль получился далеко не копией - вместительнее, практичнее.. и заслуженно дороже)
А, точно, было-было. Авео (от первой до третьей) трескалась в районе ниши запаски. И, этта, Солярис - тоже, примерно там же, через 15ткм пробега, судя по АР. И ещё NIssan Primera P12 (см. drive2). Там же, на драйв2, клевещут, что у Subaru Outback 2.5 CVT это не редкость (и, по крайней мере до 2011 года - не устранено было). О-о-о, G-CLASS - тоже, в районе педалей. Правда, прилично пробежавшие - но вполне массово трескаются.
О, паrдон, это же Каплан! Трескаются только ВАЗы, и никак иначе, да?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...158159160161162163164165166167168169170171172...