Отнимите треть от цены этой Рио (падение покупательной способности рубля за последние 3 года) и получите реальную стоимость максималки с АКПП. Отнимите от этой суммы еще около трети (пошлина на иностранные комплектующие) - получите цену ЛаЖы Весты какой она должна быть: 500 в максималке.
и.о. Каплана Комментарии
Есть пруф, что это как-то связано?
Или вы как обычно - только потяфкать?:)
По вашей логике выходит, что ФСБмэнам от езды на Немцепроме башню рвет и они ГИБДДастов давят на кураже.
Прокомментируете?
Или как обычно тихо сольетесь?
А если цитировать источник целиком, а не как Киселев, то статистика немного иная:)
Напомните, ЛаЖа Ведреста SW в длину сильно больше седана?:)
Или такая же?:)))
А чо вы хотели?
Зато Крым - наш!:)
Отнимите треть от цены этой Рио (падение покупательной способности рубля за последние 3 года) и получите реальную стоимость максималки с АКПП. Отнимите от этой суммы еще около трети (пошлина на иностранные комплектующие) - получите цену ЛаЖы Весты какой она должна быть: 500 в максималке.
Добро пожаловать в Нашу Рашу:)
Это не Рио дорогие, это россияне нищие.
Увы и ах.
«Тяф-тяф» - и это максимум возможностей безымянных одноразовых:)
Ну чо, ГИБДДасты и сейчас стерпят?
ФСБаны их давят, мажоры им в лицо плюют...
Не хотел бы я быть ГИБДДастом...
Тяфкальщики тяфкают, ЛаЖа лажает:₽
«Тяф-тяф-тяф»
А вы забавные - безымянные одноразовые бесполезные:)
«Тяф-тяф» засчитан, ЛаЖу Ведресту в такси не берут:)
Что-то подсказывает мне, что не очень.
Они ж не на самом металлоломе зарабатывают больше всего, а на свистоперделках к нему. Им база категорически невыгодна.
Ну или на ней рама из фольги будет и кабина по голому металлу покрашена, чтобы норму прибыли в 100500% с каждой такой машины поиметь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...737475767778798081828384858687...