Колеса, может, и правда несуразные, однако пороги на нужном расстоянии от земли висят, да и Повершифт в этот раз не завезли. А в провинции это всё важнее выверенных пропорций.
Забавно, что двигатель (не именно этот, а в принципе двигатель внутреннего сгорания), который энтузиаст смастерил из картона, на ВАЗе не смогли нормально выполнить в металле...
Не удивлён. До Кубы с её 50-летними тачками нам, конечно, далеко, но ведь и у бессменного лидера наших палестин борода явно не дотягивает до размеров кастровской. Увидим еще и 20-летние в среднем автомобили, и 30-летние: главное - Стабильность не нарушать:)
Все, что я смог понять из ваших жалких оправданий ГробоУАЗа, так это то, что даже бетонная стена в качестве ТС предпочтительнее «Патриота»:)
Вопрос, как я уже неоднократно говорил, не только в массе, но и в расчете конструкции ТС на пассивную безопасность. Автомобили на нее считают, а ГробоУАЗы - нет. Поэтому Солярис, например, водителя при ударе о барьер спасает, а ГробоУАЗ - мочит рулём. Вот вы сначала проведите встречный краштест ГробоУАЗа и автомобиля, а пооом уже испытывайте уверенность. А то пока это просто ваши фантазии, цена которым - ноль.
По вашей логике всё то, что весит менее двух тонн, следует признать небезопасным и срочно запретить?
Кстати, что скажете про ржавчину и приклеенную на малярный скотч проводку? Я не дам замазать эти актуальные вопросы.
и.о. Каплана Комментарии
Будут. Кредиты, увы, никто не отменял, как и людей, не умеющих считать(
Колеса, может, и правда несуразные, однако пороги на нужном расстоянии от земли висят, да и Повершифт в этот раз не завезли. А в провинции это всё важнее выверенных пропорций.
А что такого в ЛаЖе Ведресте, что за нее 800+ просят?
Эта подделка (под автомобиль) даже до Соляриса не дотягивает, что слив продаж этой самой Ведресты и подтверждает:)
Затем, что ему платят за комментирование.
В утиль сдали?
Ответа на вопрос «кому, кроме самих создателей этого пепелаца, он может понадобится?», до сих пор нет даже у махровых кремлеботов.
Высказались? От нанимателей доширак получили? Уползайте обратно в логово кремлеботов-путриотов и там отравляйте атсосферу:)
Забавно, что двигатель (не именно этот, а в принципе двигатель внутреннего сгорания), который энтузиаст смастерил из картона, на ВАЗе не смогли нормально выполнить в металле...
Не удивлён. До Кубы с её 50-летними тачками нам, конечно, далеко, но ведь и у бессменного лидера наших палестин борода явно не дотягивает до размеров кастровской. Увидим еще и 20-летние в среднем автомобили, и 30-летние: главное - Стабильность не нарушать:)
Все, что я смог понять из ваших жалких оправданий ГробоУАЗа, так это то, что даже бетонная стена в качестве ТС предпочтительнее «Патриота»:)
Вопрос, как я уже неоднократно говорил, не только в массе, но и в расчете конструкции ТС на пассивную безопасность. Автомобили на нее считают, а ГробоУАЗы - нет. Поэтому Солярис, например, водителя при ударе о барьер спасает, а ГробоУАЗ - мочит рулём. Вот вы сначала проведите встречный краштест ГробоУАЗа и автомобиля, а пооом уже испытывайте уверенность. А то пока это просто ваши фантазии, цена которым - ноль.
По вашей логике всё то, что весит менее двух тонн, следует признать небезопасным и срочно запретить?
Кстати, что скажете про ржавчину и приклеенную на малярный скотч проводку? Я не дам замазать эти актуальные вопросы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...676869707172737475767778798081...