Страница 360 | Комментарии и.о. Каплана
Аватар пользователяи.о. Каплана

и.о. Каплана Комментарии

Расскажите нам, темным гражданам РФ, почему по-вашему нелюбовь к употреблению некачественных продуктов (вся продукция ВАЗа - некачественная, даже новая - ссылка) равна нелюбви к Родине?
У нас что, в конституции написано - "гражданин РФ обязан любить ВАЗ"? Вроде, нет:) Нечего прикрывать бракоделов патриотизьмом - бракоделов нужно наказывать. Или это тоже равноценно нелюбви к России?
Если продолжить вашу мысль, то Европейского педофила мы осудим - он же педофил, а отечественного будем защищать - он же Российский, патриотический, Обаму не любит, а что педофил - так это мелочи, зато - наш!:)))

-25

Почему вы пытаетесь отрицать действительность?
ссылка В стране розовых единорогов и качественных ВАЗов живется, наверное, лучше... Одна беда - ее не существует:)

-26

Товарищ Ким Чен Ын, залогиньтесь пожалуйста под своим именем!

-12

Выборы скоро... Глядишь, чем ближе к урне, тем больше адеквата будут депутаны изображать. Жаль, что, как только сами себя переизберут на новый срок, снова будут отжигать в стиле : "а давайте всем всё запретим и введем новый налог на налог!"

+13

Есть еще такая штука как равновесная цена: Веста, судя по уровню продаж, явно не стоит запрошенных за нее денег. Такая же ситуация была с 41-м Москвичом в 1987 году. Передовая задумка, просторный салон... Но двигатель от ВАЗика и качество сборки - на отцепись. И гнил бодро. А стоил прилично. Потому и не пошел.

-21

Ссылка будет? А то тут один орал в три глотки, что Солярис переворачивается, а так ни одного доказательства этому не представил:) ВАЗоиды такие ВАязоиды:) i30 это C-класс. Сравниваем Весту с Риосолярисами и Полорапидами. Особенно - продажи:) Что, скисли, ВАЗофилы?:)

-23

Хорошая попытка. Но в данном классе надежность и беспроблемность важнее современных систем (а магнитола у Весты глючит, помним, да?)
Про "мелочевку" писал выше. Давайте вам Весту в салон привезут со вмятиной на крыле прямо с завода - мелочь же, правда? Нахваливайте Весту сколько влезет, истинное ее качество - тут: ссылка
Из "мелочей" складывается целое. А в целом заводу на потребителя положить. Потому чоо у завода прибыль не с проданных машин, а из бюджетных подачек - им плевать на качество, все равно же дядя Пу денежку даст, так чего стараться-то?

-22

Подведем промежуточные итоги:
ВАЗ как обычно сделал конструктор: ссылка
Если раньше такой подход ВАЗофилы успешно оправдывали низкой по сравнению с одноклассниками стоимостью покупки ВАЗика, то сейчас им приходится изворачиваться.
Рассмотрим основные виды изворотов:
1. "Это все несущественно!" (смотрим ссылка и ржем над их уверенностью)
2."А вот у других производителей..." (Напоминаю, что с новья ни одна пналогичная Весте машина так себя не ведет). Китайцы - отдельная тема.
3. "А вот у меня есть Опель... А в нем..."! (спрашиваем пруфы на владение Опелем, БМВ и прочей "дляпримераиномаркой" и ловим кайф от бессильных криков ВАЗофила, который нарыл в гугле проблемы машин с пробегом 200К+ и пытается выдать их за проблемы новых иномарок).
4. "Дилер должен все устранять во время предпродажной подготовки!!!" (Кому должен? Скрипучую подвеску он тоже должен заменить? Крепеж, не попавший в отверстия - это вина дилера? Рекоомендовать владельцу не открывать окна во избежание царапин?)
5. "Вазофобы ничего не понимают в ВАЗАх!" (Ну вот вам ссылка на отзывы реальных владельцев Вест - это ж не выдумки)

Еще раз: Веста стоит от 500 до 672, при этом особого прогресса по качеству сборки и комплектующих относительно Грантокалин что-то не видать. И это еще мы не знаем, насколько интенсивно Веста будет цвести. Дилер не парится - во избежание сгнивантя прямо в салоне фигачит мовилем сверху донизу новые тачки. Особенно радостно это смотрится на кузовах, окрашенных светлыми эмалями.

Минусоиды - фас!

-24

Благодарю, Михель Берсеркович! Рад, что вы признаете мой талант убеждения. Троллинг - это по вашей части:)

-14

Сказал левый чувак даже без имени:)

-23
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: