Вы такое пишете, что создается впечатление: пилите...
У нас вон в Питере представитель СК в служебных тачках пьяный в труселях по выходным катается, что в прокуратуре может происходить - даже представить боюсь. И потом - разве прокуратура сама не должна заинтересоваться происходящим на заводе? Он поглотил гору бюджетноо бабла, а отдачи нет? Странно, чтт там до сих пор не было проверки.
Хороший мальчик, гуглть умеете.
А в виду я имел следующее: ВАЗ никто не выбирает, ВАЗ всем навязывают. Внушают потребителю, что он - "дешевле". На самом деле - нет.
Это как с кредитами, понимаете? Народ у нас темный, ему внушили, что кредит - это хорошо (чтобы он пореже вспоминал, какая у него зарплата по сравнению с депутанской) и вот сейчас имеем то, что имеем - армию пииставов, которым тупо нечего изымать.
То же и с ВАЗом. Человек хочет сэкономить, купив себе не машину, а ВАЗ - он же "доступнее" аналога... Ну хоть немного...А потом начинается... Стойки, уплотнители, коробка... И не все признают нарантийными случаями - у ВАЗа денег нет, отзывы проводить. Остается только отдать последнее непопиленное бабло пропагандонам, которые будут кричать везде, что ВАЗ - лучше всех. А тут уже кричи-не кричи: реальность сильно отличается.
А можно завод будет подбирать поставщиков не в процессе серийного выпуска продукции, а ДО - в процессе выпуска предсерийных образцов и их испытаний? А то выходит, что бабло покупатель отдал (и немалое), а потом выяснилось, что он и не покупатель вовсе, а подопытный кролик - за свои-то бабки!
Вам не кажется, что со стороны ВАЗа форменное свинство так поступать, а главное - форменное вранье объявлять "прорывом" автомобиль, который собран фиг знает из чего?
Насчет Хреев - пусть хоть кто-то мне расскажет, зачем нужен второй Сандеро Степвей, который дороже Сандеро Степвея, но ничем не лучше? Вау-эффект от "новинки" исчезнет в течение года - дальше что? Про 1,8-движок можете даже не рассказывать - это мертворожденнвй проект. Что дальше - надставят "восьмой" блок еще на два сантиметра и выжмут 2 литра и 135 сил. А ресурс ремня ГРМ "возрастет" до 300К:) Обещать-то ВАЗ горазд, а по факту - шляпа.
Насколько я помню исходный материал, робот начал подлагивать значительно раньше, чем оснащенным им "автомобилем" начали что-то тащить из грязи или буксировать.
Относительно того, что ВАЗоробот так же как и у других производителей не удался:
На Сандеро стоит аналогичный кит: коробка там своя, но актуатры те же, zf, того же типоразмера, и сцепление, если не valeo - то где-то близко. Отсюда вопрос: почему у Рено с АМТ - трансмиссией нет проблем, а у ВАЗа - есть?
Может, дело в том, что на ВАЗе как всегда сэкономили три копейки, чтобы потом терять сотни тысяч рублей? А чего, есть же дядюшка Пу и его большой и жЫрный бюджет РФ - долги-то спишут, можно на потребителя наплевать.
Судяпо тому, как налажали с другими комплектующими, кто-то просто за баблище пропустил в закупке партию некондиции или контрафакта. ВАЗ по привычке будет все отрицать, но дефект-то массовый, так что - не поможет.
Ждем массового же отзыва для превентивной замены комплекта сцепления, но надеемся не сильно. Это ж ВАЗ - все для вас. Внезапно окажется, что все, у кого такая коробка, и у кого она глючит, что-то буксировали на фаркопе или на тросе - по версии ВАЗа и ВАЗофилов. Только пусть не удивляются потом, что продажи Вест упадут еще сильнее.
А чойта у СК Фокусы? А чойта не Гранты или Весты патриотические?
А чойта сотрудник СК слушает блатняк?
А что если бы он не только машину, но и оружие какое-нибудь с работы утащил? Понаберут всяких ........ по объявлению, а потом удивляются - чойта наши доблестные унутренние органы все так не любят?
Может, стоит их по аналогии с Милицией-Пилицией переименовать в Посредственный Пьянитет?
и.о. Каплана Комментарии
Вы такое пишете, что создается впечатление: пилите...
У нас вон в Питере представитель СК в служебных тачках пьяный в труселях по выходным катается, что в прокуратуре может происходить - даже представить боюсь. И потом - разве прокуратура сама не должна заинтересоваться происходящим на заводе? Он поглотил гору бюджетноо бабла, а отдачи нет? Странно, чтт там до сих пор не было проверки.
Хороший мальчик, гуглть умеете.
А в виду я имел следующее: ВАЗ никто не выбирает, ВАЗ всем навязывают. Внушают потребителю, что он - "дешевле". На самом деле - нет.
Это как с кредитами, понимаете? Народ у нас темный, ему внушили, что кредит - это хорошо (чтобы он пореже вспоминал, какая у него зарплата по сравнению с депутанской) и вот сейчас имеем то, что имеем - армию пииставов, которым тупо нечего изымать.
То же и с ВАЗом. Человек хочет сэкономить, купив себе не машину, а ВАЗ - он же "доступнее" аналога... Ну хоть немного...А потом начинается... Стойки, уплотнители, коробка... И не все признают нарантийными случаями - у ВАЗа денег нет, отзывы проводить. Остается только отдать последнее непопиленное бабло пропагандонам, которые будут кричать везде, что ВАЗ - лучше всех. А тут уже кричи-не кричи: реальность сильно отличается.
А можно завод будет подбирать поставщиков не в процессе серийного выпуска продукции, а ДО - в процессе выпуска предсерийных образцов и их испытаний? А то выходит, что бабло покупатель отдал (и немалое), а потом выяснилось, что он и не покупатель вовсе, а подопытный кролик - за свои-то бабки!
Вам не кажется, что со стороны ВАЗа форменное свинство так поступать, а главное - форменное вранье объявлять "прорывом" автомобиль, который собран фиг знает из чего?
Насчет Хреев - пусть хоть кто-то мне расскажет, зачем нужен второй Сандеро Степвей, который дороже Сандеро Степвея, но ничем не лучше? Вау-эффект от "новинки" исчезнет в течение года - дальше что? Про 1,8-движок можете даже не рассказывать - это мертворожденнвй проект. Что дальше - надставят "восьмой" блок еще на два сантиметра и выжмут 2 литра и 135 сил. А ресурс ремня ГРМ "возрастет" до 300К:) Обещать-то ВАЗ горазд, а по факту - шляпа.
Насколько я помню исходный материал, робот начал подлагивать значительно раньше, чем оснащенным им "автомобилем" начали что-то тащить из грязи или буксировать.
Относительно того, что ВАЗоробот так же как и у других производителей не удался:
На Сандеро стоит аналогичный кит: коробка там своя, но актуатры те же, zf, того же типоразмера, и сцепление, если не valeo - то где-то близко. Отсюда вопрос: почему у Рено с АМТ - трансмиссией нет проблем, а у ВАЗа - есть?
Может, дело в том, что на ВАЗе как всегда сэкономили три копейки, чтобы потом терять сотни тысяч рублей? А чего, есть же дядюшка Пу и его большой и жЫрный бюджет РФ - долги-то спишут, можно на потребителя наплевать.
Судяпо тому, как налажали с другими комплектующими, кто-то просто за баблище пропустил в закупке партию некондиции или контрафакта. ВАЗ по привычке будет все отрицать, но дефект-то массовый, так что - не поможет.
Ждем массового же отзыва для превентивной замены комплекта сцепления, но надеемся не сильно. Это ж ВАЗ - все для вас. Внезапно окажется, что все, у кого такая коробка, и у кого она глючит, что-то буксировали на фаркопе или на тросе - по версии ВАЗа и ВАЗофилов. Только пусть не удивляются потом, что продажи Вест упадут еще сильнее.
Хм. А чойта у вас подъемника нет? Вы ж профессионал! Должен быть свой! И инструмент! И времени вагон - работа-то "on demand" у вас...
Гадите - вы. Я выражаю мнение:)
А записываться заранее не пробовали? И потом, у вас кроме официалов в городе никаких профессионалов нет?
Неистово плюсую!:)
А чойта у СК Фокусы? А чойта не Гранты или Весты патриотические?
А чойта сотрудник СК слушает блатняк?
А что если бы он не только машину, но и оружие какое-нибудь с работы утащил? Понаберут всяких ........ по объявлению, а потом удивляются - чойта наши доблестные унутренние органы все так не любят?
Может, стоит их по аналогии с Милицией-Пилицией переименовать в Посредственный Пьянитет?
Так их!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...284285286287288289290291292293294295296297298...