Уважаемый, не хотите отвечать - не отвечайте, я не настаиваю.
Хотя очень интересно узнать почему вы называете кузов Победы ПОЛУнесущим и что такое в вашем понимании внешние панели кузова, не входящие в конструкцию кузова (смайл с вытращенными глазами)
Я понимаю что вы не владете темой обсуждения и общепринятой терминологией.
Для информации кузов Победы был несущим, по крайней мере так писал гл. конструктор ГАЗ А.А. Липгарт, у меня нет оснований ему не верить.
Полунесущим кузовом иногда называютнесущую систему представляющую собой РАМУ к которой приварен кузов. Пример Мицубиси Паджеро.
У Победы рамы я не видел, м.б. вы укажете где она там спрятана (смеющийся смайлик) И если вы "внешними панелями" называете боковины, то к вашему сведению они являются частью кузова
Что еще за "внешние панели"? И почему по вашему в конструкцию кузова не входят? Может по вашему еще и двери в конструкцию кузова не входят?
И что еще за ПОЛУнесущий кузов вы выдумали? Допустим, по вашему у Победы 50% нагрузки, возникающей при движении, воспринимает кузов, а другие 50% что воспринимает, если кузов полунесущий??? (смайлик с вытращенными глазами). Очень тяжело понимаю вашу иносказательную речь
"Утверждать, что стандартные изделия "скопированы", может только альтернативно мыслящий." "Говорить о 100% копировании ... может только тот, кто вообще нихр*на не понимает в промышленности."
"Всё это время из сырого убожества с дышащим кузовом и дохлой подвеской, скопированного с "капитана..."
Так что в итоге СКОПИРОВАЛИ с Капитана????? Концепцию несущего кузова на 4-х колесах?
Не совсем понимаю что вы вкладываете в понятие "скопированы". Кузов автомобиля есть цельное изделие, и хотелось бы мне услышать от вас название модели авто с кузова которой скопировали кузов М-20 практически 1:1.
Вверху статьи помещены рядом фото Победы и Капитана, если вы считаете что их кузова схожи как 2 капли воды, то уж и не знаю что вам на это возразить))))
Сейчас наткнулся в сети на рассказ человека, восстанавливающего пер. подвеску Опель Капитан.
Он пишет про схожесть подвесок М-20 и Капитана: "...немного упростили, что-то усилили, но суть осталась прежней. Однако вопреки обывательскому мнению НИ ОДНА деталь у этих подвесок не взаимозаменяема". При восстановлении он пытался приспособить каие-то детали от М-20 - ничего не подошло. При анализе чертежей этих подвесок также наглядно видны некоторые конструктивные отличия.
В общем версия автора про 1:1 на мой взгляд не состоятельна.
"В чём сошлись "поклонники" - не имеет значения. Они предвзяты."
Предвзяты даже поклонники Опель Капитан, согласные что в кузовах Капитана и Победы совокупность отличий с лихвой перевешивает совокупность сходств? )))))биг смайл
Уважаемый, следуя вашей логике можно прийти к выводу что колеса у Победы тоже скопированы с разных машин, т.к. они тоже круглые и черные, как и у многих машин, выпускавшихся до Победы.
Я выше объяснил почему кузов Победы не правильно называть копией кузова Опель Капитан, в чем давно уже сошлись поклонники этих моделей после проведения подетального сравнения. Впрочем это и так визуально видно по фото. Разделять эту точку зрения или нет - ваше право.
"Дата проведения потсдамской конференции легко гуглится. И это НЕ 46 г"
То, что вы называете ОПП заводчани именовали "временный конвейер" - обычное явление при сборке автомобилей перввых послевоенных десятилетий. Даже в 1961-м так же на ОПП собирали Урал-375 вплоть до 1967 г если не путаю. Так что время постановки производства на "настоящий конвейер" не о чем не свидетельствует.
Внешний М-20 получил видимо в 1946 г. Если вы считаете что кузов являл собой копию кузова Опеля - не стану вас разубеждать, бессмысленно.
Я не призываю петь в честь ГАЗ М-20 религиозные гимны, но и примитивные высказывания типа "да наши как обычно всё передрали" тоже не разделяю. В таких вопросах лучше всего не ретранслировать байки, а провести самостоятельно сравнительный анализ отдельных узлов и агрегатов М-20 с иностранными аналогами
Не могу точно ответить на ваши вопросы, так как не являюсь фанатом этой модели и не отслеживал ее доподлинную историю.
По советским оф. данным выпуск модели стартовал в (конце?) 1946 г., но шел с большими трудностями, временами приостанавливаясь и вновь возобновляясь. Если желаете получить точные сведения сходите на RC форум
Обыватель Ответы на комментарии
Уважаемый, не хотите отвечать - не отвечайте, я не настаиваю.
Хотя очень интересно узнать почему вы называете кузов Победы ПОЛУнесущим и что такое в вашем понимании внешние панели кузова, не входящие в конструкцию кузова (смайл с вытращенными глазами)
Уважаемый, допустим что не знаю.
Будте добры просветите меня что вы называете "внешние панели", которые по вашему мнению не входят в "КОНСТРУКЦИЮ ПОЛУнесущего кузова" Победы.
Между прочим уже второй раз прошу. Ну и заодно в виде бонуса разъясните почему вы называете кузов Победы "ПОЛУнесущим" ?????
Я понимаю что вы не владете темой обсуждения и общепринятой терминологией.
Для информации кузов Победы был несущим, по крайней мере так писал гл. конструктор ГАЗ А.А. Липгарт, у меня нет оснований ему не верить.
Полунесущим кузовом иногда называютнесущую систему представляющую собой РАМУ к которой приварен кузов. Пример Мицубиси Паджеро.
У Победы рамы я не видел, м.б. вы укажете где она там спрятана (смеющийся смайлик) И если вы "внешними панелями" называете боковины, то к вашему сведению они являются частью кузова
Скопировали что именно? идеи?
Что еще за "внешние панели"? И почему по вашему в конструкцию кузова не входят? Может по вашему еще и двери в конструкцию кузова не входят?
И что еще за ПОЛУнесущий кузов вы выдумали? Допустим, по вашему у Победы 50% нагрузки, возникающей при движении, воспринимает кузов, а другие 50% что воспринимает, если кузов полунесущий??? (смайлик с вытращенными глазами). Очень тяжело понимаю вашу иносказательную речь
"Утверждать, что стандартные изделия "скопированы", может только альтернативно мыслящий." "Говорить о 100% копировании ... может только тот, кто вообще нихр*на не понимает в промышленности."
"Всё это время из сырого убожества с дышащим кузовом и дохлой подвеской, скопированного с "капитана..."
Так что в итоге СКОПИРОВАЛИ с Капитана????? Концепцию несущего кузова на 4-х колесах?
Не совсем понимаю что вы вкладываете в понятие "скопированы". Кузов автомобиля есть цельное изделие, и хотелось бы мне услышать от вас название модели авто с кузова которой скопировали кузов М-20 практически 1:1.
Вверху статьи помещены рядом фото Победы и Капитана, если вы считаете что их кузова схожи как 2 капли воды, то уж и не знаю что вам на это возразить))))
Сейчас наткнулся в сети на рассказ человека, восстанавливающего пер. подвеску Опель Капитан.
Он пишет про схожесть подвесок М-20 и Капитана: "...немного упростили, что-то усилили, но суть осталась прежней. Однако вопреки обывательскому мнению НИ ОДНА деталь у этих подвесок не взаимозаменяема". При восстановлении он пытался приспособить каие-то детали от М-20 - ничего не подошло. При анализе чертежей этих подвесок также наглядно видны некоторые конструктивные отличия.
В общем версия автора про 1:1 на мой взгляд не состоятельна.
"В чём сошлись "поклонники" - не имеет значения. Они предвзяты."
Предвзяты даже поклонники Опель Капитан, согласные что в кузовах Капитана и Победы совокупность отличий с лихвой перевешивает совокупность сходств? )))))биг смайл
Уважаемый, следуя вашей логике можно прийти к выводу что колеса у Победы тоже скопированы с разных машин, т.к. они тоже круглые и черные, как и у многих машин, выпускавшихся до Победы.
Я выше объяснил почему кузов Победы не правильно называть копией кузова Опель Капитан, в чем давно уже сошлись поклонники этих моделей после проведения подетального сравнения. Впрочем это и так визуально видно по фото. Разделять эту точку зрения или нет - ваше право.
"Дата проведения потсдамской конференции легко гуглится. И это НЕ 46 г"
А где я утверждал что это 46-й г.???.
То, что вы называете ОПП заводчани именовали "временный конвейер" - обычное явление при сборке автомобилей перввых послевоенных десятилетий. Даже в 1961-м так же на ОПП собирали Урал-375 вплоть до 1967 г если не путаю. Так что время постановки производства на "настоящий конвейер" не о чем не свидетельствует.
Внешний М-20 получил видимо в 1946 г. Если вы считаете что кузов являл собой копию кузова Опеля - не стану вас разубеждать, бессмысленно.
Я не призываю петь в честь ГАЗ М-20 религиозные гимны, но и примитивные высказывания типа "да наши как обычно всё передрали" тоже не разделяю. В таких вопросах лучше всего не ретранслировать байки, а провести самостоятельно сравнительный анализ отдельных узлов и агрегатов М-20 с иностранными аналогами
Не могу точно ответить на ваши вопросы, так как не являюсь фанатом этой модели и не отслеживал ее доподлинную историю.
По советским оф. данным выпуск модели стартовал в (конце?) 1946 г., но шел с большими трудностями, временами приостанавливаясь и вновь возобновляясь. Если желаете получить точные сведения сходите на RC форум
Да, "новые Соловки" ждут вас) постараюсь повысить бюджетные расходы на ваше содержание:-)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...96979899100101102103104105106107108109110...