Страница 101 | Ответы на комментарии Обыватель
АватарОбыватель

Обыватель Ответы на комментарии

Ваши комментарии в стиле "недавно я с удивлением обнаружил, что меня окружают одни идиоты".

Сами то что пишите: "передняя подвеска В СБОРЕ крепится к лонжеронам РАМЫ. И всё это вместе НЕ входит в кузов, а входит в ХОДОВУЮ ЧАСТЬ."

Это у М-20 передние лонжероны входят в ходовую часть??? (смайлик с вытаращенными глазами)

+1

Сначала вам не угодил гл. конструктор ГАЗ, уличенный вами в безграмотности и лжи, теперь не угодил профессор Вахламов и учебник МАДИ.

И все эти паасажи вызваны пустячным поводом: вашим упорным нежеланием признать допущенные ошибки.

+5

Мосье обыватель, дискус с малограмотным и вдобавок хамовитым оппонентом мне не интересен.

Если имеете желание восполнить пробелы купите учебник изданный проф. МАДИ ВК Вахламовым АВТОМОБИЛИ конструкция и элементы расчета, и ознакомьтесь с приведенной там классификацией кузовов, может дойдет в чем отличие ПОЛУнесущего кузова от несущего (хотя сомневаюсь, не тот случай)

+1

Спрятал лицо от стыда?

+1

Обыватель, вы очередной гугловый знаток с кашей в голове.

Найдите журнал Автомобильная промышленность №5 1948 г и прочитайте внимательно статью А.А. Липгарта, где он описывает конструктивные особенности М-20 и подробно объясняет, почему было решено отказаться от рамы в любом виде и сделать кузов полностью несущим.

Потом посидите пару суток в гугле и попытайтесь наконец понять чем ПОДМОТОРНАЯ РАМА отличается от лонжеронной рамы как элемента несущей системы автомобиля, сваренной воедино с днищем.

В вопросак конструирования несущей системы вы плывёте словно гимназистка на уроке астраномии

+1

Ведомственными они были при СССР, а теперь частные это я знаю доподлинно. Касательно земли сказать не могу, но дороги капитальные, по и вполне естественно на въезде стоят блок посты. Точнее не скажу, но земли под месторождениями в бессрочной аренде.

0

Обыватель, вы кроме пустословия и бахвальства можете хоть что-то заявить по существу вопроса?

ОК, делаю 5-й заход, может хоть в этот раз зацепится.

Если вы утверждаете, что кузов Победы ПОЛУнесущий, то назовите элемент несущей системы этого авто, не входящий в номенклатуру деталей кузова, и воспринимающий ту ЧАСТЬ нагрузок, которую НЕ воспринимает ее кузов.

Ответ последует, или по-прежнему будете вещать из кустов какой вы великий специалист?

+1

Ну и с чего вы решили, что я не знаю что такое лонжерон? За этим выводом логически должен последовать другой - что у меня даже автомобиля нет и никогда не было.

Или что я не умею читать и всю жизнь прожил в пещере высоко в горах

Так что там с ответом на мой вопрос, который я вам задал 4 раза подряд?

Ответ наконец последует, или так и будете прятаться в кустах?

+1

Уважаемый типа-знаток, мне яндекс не нужен, у меня под рукой обширная тех. библиотека с десятками книг по конструированию, к которым я могу в любой момент обратиться, если что-то позабыл за давностью.

А на мой КОНКРЕТНЫЙ вопрос по теме дискуссии заданный ЧЕТЫРЕ раза подряд вы так и не ответили, тем самым расписавшись в собственном невежестве

0

Уважаемый, вы можете как то обосновать свое утверждение про ПОЛУнесущий кузов, или собрались в этой ветке викторины проводить?

Если вы утверждаете, что кузов Победы ПОЛУнесущий, то назовите элемент несущей системы этого авто, не входящий в номенклатуру деталей кузова, воспринимающий ту ЧАСТЬ нагрузок, которую НЕ воспринимает ее кузов.

В 4-й раз задаю этот вопрос, но увы - воз и ныне там. Вот когда ответите, тогда и увидим какой вы технарь

+3
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: