А мне эта тема не интересна. Максимальной плотности СЖИЖЕННЫЙ водород достигает вблизи температуры кипения. В гугле есть и температура и плотность. На том эту тему вменяемые люди и закрыли.
"Новые баки хранят 5 кг(!!!) (171 литр) водорода при давлении 350 атмосфер. Этого достаточно для пробега 570 км" - спёр с вики. Это не просто глупость. Это опасная для окружающих глупость. Это ещё в совке поняли. Водород - САМЫЙ лёгкий газ в бак его много ПО МАССЕ в принципе не впихнуть.
Про эксплоатацию сосудов под высоким давлением с взрывоопасным газом дилетантами, можно не вспоминать.
Особенно доставляет, что водород получают из метана, с которым намного меньше геморроя.
"Издержки" выражаются в наплевательском отношении к населению за пределами СЭЗ. Даже по сравнению с нами. Электротранспорт, при наличии угольной генерации, это издевательство над здравым смыслом.
Директора советских ПО последние, кто хотел рыночную экономику. Не надо путать их с руководятлами центров НТТМ, которые поднялись на дармовом оборудовании.
По-разному. Но, если завод оборонный, с него никто не снимал обязанность содержать моб.резерв на консервации за свой счёт. Долго такой завод конкуренцию сможет выдерживать без субсидий?
Особенно гейтс тут в тему. Если немного поинтересоваться, то окажется, что большинство советских заводов дожили до "правления" путина, и дружно померли в 2003 г., а кто-то и позже.
Обыватель Комментарии
А мне эта тема не интересна. Максимальной плотности СЖИЖЕННЫЙ водород достигает вблизи температуры кипения. В гугле есть и температура и плотность. На том эту тему вменяемые люди и закрыли.
"Новые баки хранят 5 кг(!!!) (171 литр) водорода при давлении 350 атмосфер. Этого достаточно для пробега 570 км" - спёр с вики. Это не просто глупость. Это опасная для окружающих глупость. Это ещё в совке поняли. Водород - САМЫЙ лёгкий газ в бак его много ПО МАССЕ в принципе не впихнуть.
Про эксплоатацию сосудов под высоким давлением с взрывоопасным газом дилетантами, можно не вспоминать.
Особенно доставляет, что водород получают из метана, с которым намного меньше геморроя.
"Издержки" выражаются в наплевательском отношении к населению за пределами СЭЗ. Даже по сравнению с нами. Электротранспорт, при наличии угольной генерации, это издевательство над здравым смыслом.
Япошкам всё равно: своих ископаемых ресурсов у них нет.
Водородный элемент НЕ заменяет аккумулятор. Водород НЕ хранится, как метан, и его НЕбезопасность намного выше.
Запас хода НЕ как у бензинового автомобиля и НИКОГДА с ним не сравнится. Равно как и никогда водородомобиль не сравнится с ним по цене.
Электромобили в этих параметрах качественно изменились за последние 30 лет. Но, до автомобилей им всё равно далеко.
Директора советских ПО последние, кто хотел рыночную экономику. Не надо путать их с руководятлами центров НТТМ, которые поднялись на дармовом оборудовании.
По-разному. Но, если завод оборонный, с него никто не снимал обязанность содержать моб.резерв на консервации за свой счёт. Долго такой завод конкуренцию сможет выдерживать без субсидий?
Когда смотрю советские фильмы 80-х, возникает стойкое ощущение, что всех героев надо отправить на лесоповал, а автора лучше сразу расстрелять.
Особенно гейтс тут в тему. Если немного поинтересоваться, то окажется, что большинство советских заводов дожили до "правления" путина, и дружно померли в 2003 г., а кто-то и позже.
А чего бы им не развивать электротранспорт, имея такие генерирующие мощности у себя, и демпингующих дегенератов за стенкой.
Водород на автомобиле -глупость, а "зарядчик" на аккумуляторе просто бред.
У нас же где-то такое было недавно. Кончилось тем, что после нескольких ДТП, связанных с внезапным торможением, её закрасили на*рен.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...626364656667686970717273747576...