Даже не сомневался, что у нас чёрный окажется самым популярным. Пытаются выпендриться, под правительственные машины. Плюс чёрная одежда (особенно трико), чёрная жизнь (иногда серая). Колхоз.
Автору, пишущему на экономические темы, неплохо бы знать разницу между ценой и стоимостью. Журналисты "ловко", как им кажется, манипулируют этими категориями, в одном предложении используя оба понятия, как синонимы. Автор, хотя бы в Википедии прочтите короткую статью на эту тему, если в вузе не было времени изучить.
Совет автору: прежде, чем писать на экономические темы,поверхностно взгляните, хотя бы в Википедии, чем отличаются категории "цена" и "стоимость". Не знать этого простительно продавцу ларька.
Не знаю, как в Москве, а у нас, на Урале, несмотря на явное потепление, зимой 2-3 недели наберётся -35-38, а нередко и до -45 доходит. Но...Москва-это другая страна, видимо.
Каптюр-уродлив, особенно-вид спереди. Капот напоминает спину навозного жука, а перед нагромождён в 3 этажа. За это надо доплатить 200 тысяч. В Москве это не деньги, а в провинции-очень приличная сумма. Да и за что доплачивать? За уродство?
Я тоже "с Урала". Звуковые сигналы, как исключение, разрешается подавать только для предотвращения ДТП. Это во-первых. Во-вторых-про движение в левом ряду. Меня всегда очень раздражают "крутые" торопыги, которые фарами мне в зеркало начинают усиленно моргать, когда я еду в левом ряду, хотя передо мной впереди вереница машин, и моя машина-не трактор, способна 200 км/час ехать. Почему-то я должен перестроиться, по их мнению, в правый ряд (который тоже занят), а они встанут на моё место и будут следующему водителю моргать. Для справки -мой стаж-более 30 лет, водитель 1-го класса.
Страшнючий Каптюр, стрекозоид кузнечиковый, с капотом, как у навозного жука и Кашкая, и 3-х этажным передом. 200 тысяч для Москвы -не деньги, а для провинции -деньги. Да и не за что выкладывать эти деньги.
В Москве "средний ценовой сегмент"- как у нас 2 квартиры 3-комнатные или три 1-комнатные. Москва ушла от России. А почему не вспомнили популярный у нас Дастер дизельный "всего" за 1 миллион?
Сергей Голованов Комментарии
Даже не сомневался, что у нас чёрный окажется самым популярным. Пытаются выпендриться, под правительственные машины. Плюс чёрная одежда (особенно трико), чёрная жизнь (иногда серая). Колхоз.
Автору, пишущему на экономические темы, неплохо бы знать разницу между ценой и стоимостью. Журналисты "ловко", как им кажется, манипулируют этими категориями, в одном предложении используя оба понятия, как синонимы. Автор, хотя бы в Википедии прочтите короткую статью на эту тему, если в вузе не было времени изучить.
Совет автору
Совет автору: прежде, чем писать на экономические темы,поверхностно взгляните, хотя бы в Википедии, чем отличаются категории "цена" и "стоимость". Не знать этого простительно продавцу ларька.
Не знаю, как в Москве, а у нас, на Урале, несмотря на явное потепление, зимой 2-3 недели наберётся -35-38, а нередко и до -45 доходит. Но...Москва-это другая страна, видимо.
Каптюр-уродлив, особенно-вид спереди. Капот напоминает спину навозного жука, а перед нагромождён в 3 этажа. За это надо доплатить 200 тысяч. В Москве это не деньги, а в провинции-очень приличная сумма. Да и за что доплачивать? За уродство?
Попомните моё слово-цена будет 2,5 миллиона, а в "фарше"-3.
Я тоже "с Урала". Звуковые сигналы, как исключение, разрешается подавать только для предотвращения ДТП. Это во-первых. Во-вторых-про движение в левом ряду. Меня всегда очень раздражают "крутые" торопыги, которые фарами мне в зеркало начинают усиленно моргать, когда я еду в левом ряду, хотя передо мной впереди вереница машин, и моя машина-не трактор, способна 200 км/час ехать. Почему-то я должен перестроиться, по их мнению, в правый ряд (который тоже занят), а они встанут на моё место и будут следующему водителю моргать. Для справки -мой стаж-более 30 лет, водитель 1-го класса.
Страшнючий Каптюр, стрекозоид кузнечиковый, с капотом, как у навозного жука и Кашкая, и 3-х этажным передом. 200 тысяч для Москвы -не деньги, а для провинции -деньги. Да и не за что выкладывать эти деньги.
В Москве "средний ценовой сегмент"- как у нас 2 квартиры 3-комнатные или три 1-комнатные. Москва ушла от России. А почему не вспомнили популярный у нас Дастер дизельный "всего" за 1 миллион?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678