Поэтому я и интересуюсь - далеко ли вы живёте от Пермского края? А может, мы с вами - земляки. Будете проездом в Горнозаводске - милость прошу, - чай, обед. На месте посмотрите на меня, мои машины и мою работу. Обидно, когда тебя обвиняют в том, в чём не виноват, согласитесь?
Съездить до Екатеринбурга - 700 км, до Перми - 400, и это каждую неделю по 2-3 раза, но только не "продавана", а установщика.И по району каждый день - 200-300-400 км. А в каком регионе у нас проживают такие умные, злобные и лживые (раз другим не верят, значит, сами - лгуны) комментаторы, пользующиеся таким дурацким сленгом -"скакать" и проч.? Так вы заезжайте в гости в Горнозаводск, Пермский край, попьём чаю и прокатимся, километров 700.
Что делать, работа такая - спутниковое ТВ в регионе. Ещё у меня автобус Газель Некст ЦМФ, на нём поменьше езжу, но 30-40 тысяч в год набегает. Вся жизнь за рулём).
У меня за 5-й год - пятая машина, на каждой я езжу по 100 тысяч км в год, потом меняю, чтобы всегда была новая. За этот пробег они не ломаются, совсем)). А двигатель 1,6 начинает с новья есть масло, и ест его постоянно, это его конструктивная особенность, об этом известно всем, кто связан с этими машинами.
У Дастера с двигателем 2,0 не бывает масложора. Меняю масло через 10 тысяч км, уровень не снижается по щупу ни на один миллиметр, хотя зачастую на трассе скорость бывает 160-170. Масложор у двигателя 1,6.
Как раз китайские автомобили по цене обогнали многих. Например, полноприводный Дастер стОит миллион, а переднеприводный китайский Haval или Atlas 1,5 - 1,7 миллиона.
Эти цены и эти автомобили - для Москвы, а не для России. Есть новые авто в 2-2,5 раза дешевле у нас, в России, и ездят не хуже, чем у вас, в Москве. Сознательно не называю их, чтобы вы их не обосрали.
Сергей Голованов Комментарии
Поэтому я и интересуюсь - далеко ли вы живёте от Пермского края? А может, мы с вами - земляки. Будете проездом в Горнозаводске - милость прошу, - чай, обед. На месте посмотрите на меня, мои машины и мою работу. Обидно, когда тебя обвиняют в том, в чём не виноват, согласитесь?
Съездить до Екатеринбурга - 700 км, до Перми - 400, и это каждую неделю по 2-3 раза, но только не "продавана", а установщика.И по району каждый день - 200-300-400 км. А в каком регионе у нас проживают такие умные, злобные и лживые (раз другим не верят, значит, сами - лгуны) комментаторы, пользующиеся таким дурацким сленгом -"скакать" и проч.? Так вы заезжайте в гости в Горнозаводск, Пермский край, попьём чаю и прокатимся, километров 700.
8 тысяч км в месяц - это много, по-вашему???
Что делать, работа такая - спутниковое ТВ в регионе. Ещё у меня автобус Газель Некст ЦМФ, на нём поменьше езжу, но 30-40 тысяч в год набегает. Вся жизнь за рулём).
У меня за 5-й год - пятая машина, на каждой я езжу по 100 тысяч км в год, потом меняю, чтобы всегда была новая. За этот пробег они не ломаются, совсем)). А двигатель 1,6 начинает с новья есть масло, и ест его постоянно, это его конструктивная особенность, об этом известно всем, кто связан с этими машинами.
У Дастера с двигателем 2,0 не бывает масложора. Меняю масло через 10 тысяч км, уровень не снижается по щупу ни на один миллиметр, хотя зачастую на трассе скорость бывает 160-170. Масложор у двигателя 1,6.
Как раз китайские автомобили по цене обогнали многих. Например, полноприводный Дастер стОит миллион, а переднеприводный китайский Haval или Atlas 1,5 - 1,7 миллиона.
А вот у меня есть 2 машины, и обе с атмосферным двигателем, и обе не доставляют никаких проблем. Кстати, одна из машин - автобус)).
Интересное выражение - человек не знает, как чинить турбину. А вот если турбины нет, то и чинить нечего. Езди себе в удовольствие на атмосфернике.
Эти цены и эти автомобили - для Москвы, а не для России. Есть новые авто в 2-2,5 раза дешевле у нас, в России, и ездят не хуже, чем у вас, в Москве. Сознательно не называю их, чтобы вы их не обосрали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678