В нормальном режиме, если двигаться с потоком то не почувствуешь, если в режиме кикдауна, по любому будет подвисать, для светофорных гонок не подходит, на газ, от души можно давить после 3 передачи, там переключения быстрые и своевременные
Не факт что из за цены. Пластмассовая накладка - сомнительная вещь, зимой под нее будет затекать соленая жижа, да и просто накапливаться влага и скорее всего, там будут возникать очаги коррозии. Да и просто на SW подвеска помягче.
Ты реально думаешь что солярик собирают корейцы? В наше время понятие иномарка и наше марка относительное. Там же где собирают Весту, те же люди собирают и Ниссан Тииду. У тебя есть претензии к качеству Тииды? Хочешь ездить на корейском [у нас не ругаются] езди, зачем другие машины обсерать? Вообще корейцелюбы отличаются повышенной агрессивностью, происходящую, видимо от чувства неполноценности, у них не хватает денег на нормальную немецкую машину, они покупают недомашину , собранную в России и всячески подчеркивают, что у них "иномарка". Конечно в городе миллионике лучше промолчать о том что ты ездишь на солярике, сразу поймут что ты нищеброд, но на деревенской свадьбе вполне можно похвастать
А почему ты считаешь что нет денег, цены вполне сопоставимы, и даже топовые комплектации Весты дороже чем корейцы. Веста по продажам впереди Гранты значит дело не в деньгах. Веста элементарно больше, у ней выше клиренс, лучше шумка, лучше управляемость да и просто красивее. В ответ корейцелюбы мычат что то про более аккуратную сборку передней панели и про автомат
Сколько километров, ты, диванный эксперт проехал на АМТ? У меня была Веста седан с АМТ, я на ней проехал 30т. км, сейчас купил кросс, представляешь, то же с АМТ, потому что эта коробка меня полностью устраивает.
Сергей С Комментарии
Рост в апреле по сравнению с прошлым годом: Кia Рio: -419; Creta: 1 350; Sportage: 628; Веста 1581
Где по продажам солярик, Поло и где Веста? А по темпам роста продаж корейцы вообще тихо курят в сторонке
В нормальном режиме, если двигаться с потоком то не почувствуешь, если в режиме кикдауна, по любому будет подвисать, для светофорных гонок не подходит, на газ, от души можно давить после 3 передачи, там переключения быстрые и своевременные
У меня самого Кросс, но как то с подозрением я смотрю на этот обвес, хотя с ним Веста смотрится намного лучше.
Не факт что из за цены. Пластмассовая накладка - сомнительная вещь, зимой под нее будет затекать соленая жижа, да и просто накапливаться влага и скорее всего, там будут возникать очаги коррозии. Да и просто на SW подвеска помягче.
Ты реально думаешь что солярик собирают корейцы? В наше время понятие иномарка и наше марка относительное. Там же где собирают Весту, те же люди собирают и Ниссан Тииду. У тебя есть претензии к качеству Тииды? Хочешь ездить на корейском [у нас не ругаются] езди, зачем другие машины обсерать? Вообще корейцелюбы отличаются повышенной агрессивностью, происходящую, видимо от чувства неполноценности, у них не хватает денег на нормальную немецкую машину, они покупают недомашину , собранную в России и всячески подчеркивают, что у них "иномарка". Конечно в городе миллионике лучше промолчать о том что ты ездишь на солярике, сразу поймут что ты нищеброд, но на деревенской свадьбе вполне можно похвастать
А почему ты считаешь что нет денег, цены вполне сопоставимы, и даже топовые комплектации Весты дороже чем корейцы. Веста по продажам впереди Гранты значит дело не в деньгах. Веста элементарно больше, у ней выше клиренс, лучше шумка, лучше управляемость да и просто красивее. В ответ корейцелюбы мычат что то про более аккуратную сборку передней панели и про автомат
Сколько километров, ты, диванный эксперт проехал на АМТ? У меня была Веста седан с АМТ, я на ней проехал 30т. км, сейчас купил кросс, представляешь, то же с АМТ, потому что эта коробка меня полностью устраивает.
Чем тебе актуаторы от ведущего немецкого производителя не угодили?
Что поделать, некоторые не могут завидовать молча
Страницы
← предыдущаяследующая →
...454647484950515253545556575859...