Ткните куда смотреть. Я вот что-то в этом пункте не нашел запрета.
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX <*>, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
--------------------------------
<*> Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Авторов было двое, кстати. И мы оба считаем таких"водителей" чайниками. Можете не соглашаться. Был анекдот про чукчу, который жаловался на плохую производительность бензопилы. В итоге выяснилось, что в тайге нет бензина... С автоматами та же вакханалия царит. Инженеры только за голову хватаются. Я никак не ожидал, что простейшая, как мне казалось, шпаргалка для новичков может вызвать такой резонанс. В следующий раз надо написать про таблицу умножения -- интересно, будут ли спорщики...
ну, так речь-то о Квяте. Результаты квалификаций нельзя не принимать всерьёз, там этому придают очень серьёзное внимание и именно по квалам считают "скорость пилота". Больше набрать очков можно за счёт того, что у напарника машина ломалась как раз тогда, когда трасса машине подходила и можно было вообще на подиум зайти. Тут как раз от пилота меньше зависит, не зря там в подсчёте это явно указано.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Славон Ответы на комментарии
Ткните куда смотреть. Я вот что-то в этом пункте не нашел запрета.
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX <*>, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
--------------------------------
<*> Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Авторов было двое, кстати. И мы оба считаем таких"водителей" чайниками. Можете не соглашаться. Был анекдот про чукчу, который жаловался на плохую производительность бензопилы. В итоге выяснилось, что в тайге нет бензина... С автоматами та же вакханалия царит. Инженеры только за голову хватаются. Я никак не ожидал, что простейшая, как мне казалось, шпаргалка для новичков может вызвать такой резонанс. В следующий раз надо написать про таблицу умножения -- интересно, будут ли спорщики...
ну, так речь-то о Квяте. Результаты квалификаций нельзя не принимать всерьёз, там этому придают очень серьёзное внимание и именно по квалам считают "скорость пилота". Больше набрать очков можно за счёт того, что у напарника машина ломалась как раз тогда, когда трасса машине подходила и можно было вообще на подиум зайти. Тут как раз от пилота меньше зависит, не зря там в подсчёте это явно указано.