Так вопрос - почему страховщики отправляют на осмотр или накручивают доп. страховки? Кому-то продают и без осмотров и накрутки доп полисов (от которых кстати вы имеете полное право отказаться если они выписаны день в день с ОСАГО в течении 14 дней - так называемый период охлаждения придуманный законодателями как раз для этого). Ответ простой - тарифы регулирует ЦБ, они не рыночные и компании кроме 20% коридора, который кстати появился только в 14-15 годах влиять на стоимость ОСАГО не могут, ну а выплачивать конечно нужно так, чтобы клиенту хватило на все. Т.е. страхуем по не рыночным тарифам, а выплачивать надо так, чтобы клиенту хватило на восстановление автомобиля по рыночным ценам, отсюда и возникают осмотры по ОСАГО и всякие доп страховки для клиентов, которым ЦБ установил не соответствующий рыночным ценам тариф.
"С 2002 года в странах Европы тарифы на «автогражданку» формируются на рыночных основах, а не устанавливаются государствами. Это дало возможность страховщикам самостоятельно корректировать расценки в зависимости от тех или иных факторов."
Вместо этого законодатели придумали обязательные продажи для страховых компаний электронных ОСАГО по тем же тарифам ЦБ. А потом удивляются что купить полис электронно бывает проблема.
Уважаемый, не хотите ли чуть поднапрячься и выяснить - кому предъявят регресс по ОСАГО за отсутствие действующей диагностической карты? Я облегчу вам задачу и напишу кому и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Категории B физ. лиц регресс по ОСАГО за отсутствие диагностической карты на момент ДТП не касается. Почитайте на досуге законодательство, например 40ФЗ.
Похоже тема обездоленного народа, которого всюду все обирают стала центральной для журнала ЗР. Тут вам и статьи о том, как на вас навариваются автодилеры, и сервисы обманывают водителей, неуемные страховщики, а вот и тема появилась про камеры на дорогах и кто на них зарабатывает. Сюжет обычно прост и в ряде случаев одинаков: пишется статья на уровне обывателя, достаточно поверхностно и не разобравшись в вопросе, на любую тему, о том как "обирают" простой народ. Жаль журнал, скатившийся до такого уровня и зарабатывающий на людях не стремящихся разобраться, а просто желающих кого-то обвинить в своих проблемах.
И страховщики конечно же зарабатывают на вас огромные деньги, только вот загвоздка - приходишь к ним - говоришь - застрахуй, а они отказываются от денег и говорят - езжайте на осмотр - это прямо разрыв шаблона какой-то. И заработать хотят - и отказывают в продаже полиса))) Не задавались вопросом - почему? Нет конечно, а зачем?
Какое по ущербу дтп по-вашему должно быть, чтобы появились симптомы о которых вы говорите? По-видимому превышающее 50 тыс.руб, а в этом случае Европротокол составлять нельзя.
В случае если ДТП было оформлено по Европротоколу и потерпевшему не хватило лимита Европротокола (50тр на данный момент), получить больше по ОСАГО со страховой он не сможет, придется подавать в суд на виновника за взысканием суммы превышающей 50 тр.
Оформить ДТП по европротоколу без вызова сотрудников ГИБДД можно только в следующих случаях:
1. В ДТП участвуют не более 2х ТС и нет ущерба по жизни/здоровью (только железо)
2. Ущерб потерпевшей стороны не превышает 50 тыс. рублей (с 01.06.2018 эта сумма будет составлять 100 тыс. руб)
3. У обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО и водители, находившиеся в момент ДТП за рулем вписаны в списки допущенных к управлению.
4. Оба участника ДТП согласны с тем, что произошло и нет разногласий (один признает свою вину, другой считает себя невиновным), это указывают в пунктах 15 Европротокола (один пишет - считаю себя невиновным в ДТП, второй пишет - признаю свою вину в ДТП)
Если какой-либо пункт не соблюдается - оформить по Европротоколу вы не можете - вызываете ГИБДД.
Заполняется один экземляр европротокола: один заполняет одну сторону, другой другую (независимо кто виновник, кто потерпевший (образцы по заполнению рекомендую найти в интернете, распечатать и положить в файл со страховкой), далее отделяется копия и каждый заполняет на обороте объяснение (один на оригинале, второй на копии).
После оформления ДТП, в течении 5 дней необходимо сдать оригиналы оформленных европротоколов в свои страховые компании, а также в течении 15 дней не ремонтировать свои ТС, т.к. страховая компания запрашивает на осмотр ТС в битом виде.
Если оригинал европротокола сдан позже 5 дней в страховую - компания может предъявить регресс виновнику дтп (выплатит в пределах 50тыс руб потерпевшему и эту сумму спросит с виновника по суду).
Если участник ДТП отремонтировал свое ТС/либо проигнорировал телеграмму страховой компании или иное оповещение и не написал заявление в центральном офисе СК о переносе осмотра и не смог показать битое ТС страховщику в течении 15 дней - страховая компания опять же выставит регресс виновнику.
И причем здесь неразборчивые статьи, все там разборчиво, вы просто не вдаетесь в суть, а спешите написать жареную статью "как обворовывают честной народ" Решили хайпануть на недовольных клиентов страховых, это же модно - хаять страховщиков везде, по поводу и без, настрочили безграмотную статью, в комментариях вам обьяснили почему. После такого я бы статью удалил и не позорился своими "знаниями"
"ВЫ хоть что-то поняли? Или не знаете, что страховщики торгуют этими бумажками?" - не это ли вы ответили? То есть то, что страховщики торгуют этими бумажками - не ваша беда? Ну конечно - ваша хата с краю, это обычная позиция человека плюющего на остальных, главное чтобы у вас все было нормально. Касается это вас! И как-нибудь внезапно может коснуться вас или еще кого, влетит очередной Камаз с неработающими тормозами, тогда узнаете как это вас касается. По Артуру вам конкретно кажется написал, что пишет статьи поверхностно, не вдаваясь в подробности, на обывательском уровне, как полный дилетант, а затем его грамотные люди поправляют в комментариях, можете посмотреть хоть здесь https://www.zr.ru/content/articles/900985-strakhovoj-bespredel-kak-strakh/#comments. По Елене вам так же описал ее бездоказательные догадки и предвзятость, прочтите ее материал о Началовой и что она пишет в комментариях. Кто ищет - тот найдет, а кому не надо - и искать не будет.
Скучно ли мне дома? А вас это как касается? Я уж без вас решу писать мне комментарий или нет, или он для вас я вижу неудобен? Насколько я понимаю - так оно и есть, поэтому так и реагируете. Давайте и дальше - говорите своим читателям какие они хорошие, а все вокруг плохие, а то не купят журнал, вот что я вам предлагаю!
Вы все хотите обвинить кого-то в своих бедах, но только не себя. Будь у нас активное гражданское население - никаких продаж карт бы не было! Как говорится - в чужом глазу соломинку вижу - в своем - бревно не замечаю. Да людям плевать на себя (не проходят техосмотр) и свой народ (никто и не пожалуется на несоблюдение законодательства), как жили в г, так и будем, и остальных втопчем, менталитет однако. Даже на выборы [у нас не ругаются] кто придет. Не зря нас с хрюшками сравнивали и сравнивают. А то, что люди заминусовали мой комментарий и ничего конструктивного не ответили - лишь подтверждает мои слова.
Вы похоже считаете, что открыли Америку в своей статье. Разочарую. Ничего нового не узнал. Однако, всю вину вы возлагаете на страховщиков, а как же люди, которые у них покупают ДК? Я считаю, что добропорядочный гражданин должен проявить свою гражданскую позицию и отправиться в пункт ПТО на осмотр для проведения оного в соответствии с законодательством. Вы же всю вину возлагаете на страховщика, не признавая, что граждане сами, добровольно, вступают в коррупционные отношения - эти люди, по-вашему, чисты как слеза младенца, ведь вы о них даже не упоминаете. А если в ПТО недобросовестно относятся к проведению осмотра - человеку необходимо заявить в соответствующие контролирующие их деятельность органы. Но так как это "не выгодно" нашим согражданам, никто этим не занимается, ведь проще дать "на лапу".
Короче говоря - есть тот кому дают взятку и тот, кто ее дает - оба они участники коррупционного процесса (убрав одного из участников, процесса бы не было, так что вина обоюдная), вы же упоминаете первых и забываете о вторых, так понятнее?
Замечаю авторов Саруханова и Алексееву Елену, которые впопыхах и не разобравшись в сути пишут статьи. Саруханов, поверхностно разбираясь в вопросах которые он описывает в своих статьях выражает свое "экспертное мнение", в комментариях к его статьям, грамотные люди его верно поправляют, на что он только не конструктивно огрызается. А Елена оказывается может на глазок по видеозаписи определить - пьян ли водитель или нет - в недавней ее статье о Началовой она так и выразила свое мнение, заявив что она не пила, видимо из женской солидарности. Где вы этих людей набираете? Кто набирает этих экспертов? У вас руководство сменилось и набирает себе подобных? Почему упало качество статей? Что произошло? Из таких безграмотных статей складывается впечатление о журнале, да и о журналистах в целом, к сожалению не самое позитивное, ввиду отсутствия объективности.
PPPPP Комментарии
Так вопрос - почему страховщики отправляют на осмотр или накручивают доп. страховки? Кому-то продают и без осмотров и накрутки доп полисов (от которых кстати вы имеете полное право отказаться если они выписаны день в день с ОСАГО в течении 14 дней - так называемый период охлаждения придуманный законодателями как раз для этого). Ответ простой - тарифы регулирует ЦБ, они не рыночные и компании кроме 20% коридора, который кстати появился только в 14-15 годах влиять на стоимость ОСАГО не могут, ну а выплачивать конечно нужно так, чтобы клиенту хватило на все. Т.е. страхуем по не рыночным тарифам, а выплачивать надо так, чтобы клиенту хватило на восстановление автомобиля по рыночным ценам, отсюда и возникают осмотры по ОСАГО и всякие доп страховки для клиентов, которым ЦБ установил не соответствующий рыночным ценам тариф.
"С 2002 года в странах Европы тарифы на «автогражданку» формируются на рыночных основах, а не устанавливаются государствами. Это дало возможность страховщикам самостоятельно корректировать расценки в зависимости от тех или иных факторов."
Вместо этого законодатели придумали обязательные продажи для страховых компаний электронных ОСАГО по тем же тарифам ЦБ. А потом удивляются что купить полис электронно бывает проблема.
Уважаемый, не хотите ли чуть поднапрячься и выяснить - кому предъявят регресс по ОСАГО за отсутствие действующей диагностической карты? Я облегчу вам задачу и напишу кому и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Категории B физ. лиц регресс по ОСАГО за отсутствие диагностической карты на момент ДТП не касается. Почитайте на досуге законодательство, например 40ФЗ.
Похоже тема обездоленного народа, которого всюду все обирают стала центральной для журнала ЗР. Тут вам и статьи о том, как на вас навариваются автодилеры, и сервисы обманывают водителей, неуемные страховщики, а вот и тема появилась про камеры на дорогах и кто на них зарабатывает. Сюжет обычно прост и в ряде случаев одинаков: пишется статья на уровне обывателя, достаточно поверхностно и не разобравшись в вопросе, на любую тему, о том как "обирают" простой народ. Жаль журнал, скатившийся до такого уровня и зарабатывающий на людях не стремящихся разобраться, а просто желающих кого-то обвинить в своих проблемах.
И страховщики конечно же зарабатывают на вас огромные деньги, только вот загвоздка - приходишь к ним - говоришь - застрахуй, а они отказываются от денег и говорят - езжайте на осмотр - это прямо разрыв шаблона какой-то. И заработать хотят - и отказывают в продаже полиса))) Не задавались вопросом - почему? Нет конечно, а зачем?
Какое по ущербу дтп по-вашему должно быть, чтобы появились симптомы о которых вы говорите? По-видимому превышающее 50 тыс.руб, а в этом случае Европротокол составлять нельзя.
В случае если ДТП было оформлено по Европротоколу и потерпевшему не хватило лимита Европротокола (50тр на данный момент), получить больше по ОСАГО со страховой он не сможет, придется подавать в суд на виновника за взысканием суммы превышающей 50 тр.
Оформить ДТП по европротоколу без вызова сотрудников ГИБДД можно только в следующих случаях:
1. В ДТП участвуют не более 2х ТС и нет ущерба по жизни/здоровью (только железо)
2. Ущерб потерпевшей стороны не превышает 50 тыс. рублей (с 01.06.2018 эта сумма будет составлять 100 тыс. руб)
3. У обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО и водители, находившиеся в момент ДТП за рулем вписаны в списки допущенных к управлению.
4. Оба участника ДТП согласны с тем, что произошло и нет разногласий (один признает свою вину, другой считает себя невиновным), это указывают в пунктах 15 Европротокола (один пишет - считаю себя невиновным в ДТП, второй пишет - признаю свою вину в ДТП)
Если какой-либо пункт не соблюдается - оформить по Европротоколу вы не можете - вызываете ГИБДД.
Заполняется один экземляр европротокола: один заполняет одну сторону, другой другую (независимо кто виновник, кто потерпевший (образцы по заполнению рекомендую найти в интернете, распечатать и положить в файл со страховкой), далее отделяется копия и каждый заполняет на обороте объяснение (один на оригинале, второй на копии).
После оформления ДТП, в течении 5 дней необходимо сдать оригиналы оформленных европротоколов в свои страховые компании, а также в течении 15 дней не ремонтировать свои ТС, т.к. страховая компания запрашивает на осмотр ТС в битом виде.
Если оригинал европротокола сдан позже 5 дней в страховую - компания может предъявить регресс виновнику дтп (выплатит в пределах 50тыс руб потерпевшему и эту сумму спросит с виновника по суду).
Если участник ДТП отремонтировал свое ТС/либо проигнорировал телеграмму страховой компании или иное оповещение и не написал заявление в центральном офисе СК о переносе осмотра и не смог показать битое ТС страховщику в течении 15 дней - страховая компания опять же выставит регресс виновнику.
Подробнее на сайте РСА в разделе Европротокол.
Выше я уже выложил ссылку.
Специально для вас:
https://www.zr.ru/content/articles/900985-strakhovoj-bespredel-kak-strakh
И причем здесь неразборчивые статьи, все там разборчиво, вы просто не вдаетесь в суть, а спешите написать жареную статью "как обворовывают честной народ" Решили хайпануть на недовольных клиентов страховых, это же модно - хаять страховщиков везде, по поводу и без, настрочили безграмотную статью, в комментариях вам обьяснили почему. После такого я бы статью удалил и не позорился своими "знаниями"
"ВЫ хоть что-то поняли? Или не знаете, что страховщики торгуют этими бумажками?" - не это ли вы ответили? То есть то, что страховщики торгуют этими бумажками - не ваша беда? Ну конечно - ваша хата с краю, это обычная позиция человека плюющего на остальных, главное чтобы у вас все было нормально. Касается это вас! И как-нибудь внезапно может коснуться вас или еще кого, влетит очередной Камаз с неработающими тормозами, тогда узнаете как это вас касается. По Артуру вам конкретно кажется написал, что пишет статьи поверхностно, не вдаваясь в подробности, на обывательском уровне, как полный дилетант, а затем его грамотные люди поправляют в комментариях, можете посмотреть хоть здесь https://www.zr.ru/content/articles/900985-strakhovoj-bespredel-kak-strakh/#comments. По Елене вам так же описал ее бездоказательные догадки и предвзятость, прочтите ее материал о Началовой и что она пишет в комментариях. Кто ищет - тот найдет, а кому не надо - и искать не будет.
Скучно ли мне дома? А вас это как касается? Я уж без вас решу писать мне комментарий или нет, или он для вас я вижу неудобен? Насколько я понимаю - так оно и есть, поэтому так и реагируете. Давайте и дальше - говорите своим читателям какие они хорошие, а все вокруг плохие, а то не купят журнал, вот что я вам предлагаю!
Вы все хотите обвинить кого-то в своих бедах, но только не себя. Будь у нас активное гражданское население - никаких продаж карт бы не было! Как говорится - в чужом глазу соломинку вижу - в своем - бревно не замечаю. Да людям плевать на себя (не проходят техосмотр) и свой народ (никто и не пожалуется на несоблюдение законодательства), как жили в г, так и будем, и остальных втопчем, менталитет однако. Даже на выборы [у нас не ругаются] кто придет. Не зря нас с хрюшками сравнивали и сравнивают. А то, что люди заминусовали мой комментарий и ничего конструктивного не ответили - лишь подтверждает мои слова.
Вы похоже считаете, что открыли Америку в своей статье. Разочарую. Ничего нового не узнал. Однако, всю вину вы возлагаете на страховщиков, а как же люди, которые у них покупают ДК? Я считаю, что добропорядочный гражданин должен проявить свою гражданскую позицию и отправиться в пункт ПТО на осмотр для проведения оного в соответствии с законодательством. Вы же всю вину возлагаете на страховщика, не признавая, что граждане сами, добровольно, вступают в коррупционные отношения - эти люди, по-вашему, чисты как слеза младенца, ведь вы о них даже не упоминаете. А если в ПТО недобросовестно относятся к проведению осмотра - человеку необходимо заявить в соответствующие контролирующие их деятельность органы. Но так как это "не выгодно" нашим согражданам, никто этим не занимается, ведь проще дать "на лапу".
Короче говоря - есть тот кому дают взятку и тот, кто ее дает - оба они участники коррупционного процесса (убрав одного из участников, процесса бы не было, так что вина обоюдная), вы же упоминаете первых и забываете о вторых, так понятнее?
Замечаю авторов Саруханова и Алексееву Елену, которые впопыхах и не разобравшись в сути пишут статьи. Саруханов, поверхностно разбираясь в вопросах которые он описывает в своих статьях выражает свое "экспертное мнение", в комментариях к его статьям, грамотные люди его верно поправляют, на что он только не конструктивно огрызается. А Елена оказывается может на глазок по видеозаписи определить - пьян ли водитель или нет - в недавней ее статье о Началовой она так и выразила свое мнение, заявив что она не пила, видимо из женской солидарности. Где вы этих людей набираете? Кто набирает этих экспертов? У вас руководство сменилось и набирает себе подобных? Почему упало качество статей? Что произошло? Из таких безграмотных статей складывается впечатление о журнале, да и о журналистах в целом, к сожалению не самое позитивное, ввиду отсутствия объективности.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011