Ух ты, губа не дура 2.7 млн. в базе. За такие деньги, вряд ли будет много желающих покупать автомобиль, что бы на нём лазить по говнам. А проехаться по обочине или просёлочной дороге до дачи, за глаза хватит и Прадо, который и шире значительно, и двигатель за 2.9 млн. уже турбодизель 2.8, а не бензиновый трёхлитровый.
А какое имеет значение для какого канала снимается сюжет? Вячеслав всё по существу там сказал.
До BMW ему, как до Египта раком. Ему до ВАЗа ползти и ползти.
Я сравниваю Весту с Рио 1.4. потому, что я примеряю автомобиль на себя. Потому, что не вижу смысла брать Рио с двигателем 1.6, если Веста, даже в самой максимальной комплектации с АМТ, со всеми причиндалами, стоит ровно столько же, сколько Рио с 1.6 на механике в базовой.
И да, большой безопасный, хорошо упакованный, это всё про Весту, вы правильно поняли.
Если бы ты читал не только заголовки,то увидел, что статья рассчитана как раз на ВАЗофобов. И с каких это пор одноплатформенник Солярис, стал старшим братом Рио? )) Несёшь чушь полную.
Насчёт попытки манипуляции, это ты прав, только заказ на эту статью никак не со стороны ВАЗа.
А по поводу голосования своим кошельком, это да, я вот например, жду свою Весту, и ждать аж до сентября, вот такой парадокс, а Рио то стоят, но мне оно не надо. Мне надо большой, безопасный, хорошо упакованный во всех отношениях автомобиль, за реальные деньги, а не корейское поделко с дохлым мотором 1.4.
Можно писать ерунду сколько угодно, но если бы у тебя было побольше ума, ты бы додумался, что ВАЗ продает в два раза больше автомобилей в месяц, в сегменте бюджетных авто, чем Киа или, чем Хёндай.
Жесть, даже за 1 200 000 р. они умудрились воткнуть всего лишь 5-дюймовый сенсорный экран, против 7-дюймового у Иксрея. А про навигацию и круиз, владельцам Креты пока только помечтать. Впрочем, как и о системе помощи при старте на подъёме, что совсем не лишне при наличии механической коробки.
И кстати, в Весте места больше. Я в Весте не достаю до правой стойки между дверьми, а в Рио легко. Сам так же жду Весту, дилер Киа прям соседняя дверь с шоурумом Лады. Моя Весточка ожидается в сентябре только(((.
Если бы дождались Весту с 1.8, которая появится в продаже в августе, то вообще нечем крыть было бы, а пока притянули за уши, будто Рио спереди современней))), ну и чуть побыстрей. А то, что в Весте уже в базе имеется ESP, система помощи при старте на подъёме, помощь при экстренном торможении и т.д., а в Рио ESP предлагается только в комплектации Премиум под 900 тысяч, это для журналистов абсолютно не существенный факт.
Чего у корейцев не отнять, так это работу их маркетингового отдела, который неплохо занимается рекламой и пиаром.
Тихий ход Комментарии
Ух ты, губа не дура 2.7 млн. в базе. За такие деньги, вряд ли будет много желающих покупать автомобиль, что бы на нём лазить по говнам. А проехаться по обочине или просёлочной дороге до дачи, за глаза хватит и Прадо, который и шире значительно, и двигатель за 2.9 млн. уже турбодизель 2.8, а не бензиновый трёхлитровый.
А, что не так с целевой аудиторией Рен ТВ и НТВ?
А какое имеет значение для какого канала снимается сюжет? Вячеслав всё по существу там сказал.
До BMW ему, как до Египта раком. Ему до ВАЗа ползти и ползти.
Я сравниваю Весту с Рио 1.4. потому, что я примеряю автомобиль на себя. Потому, что не вижу смысла брать Рио с двигателем 1.6, если Веста, даже в самой максимальной комплектации с АМТ, со всеми причиндалами, стоит ровно столько же, сколько Рио с 1.6 на механике в базовой.
И да, большой безопасный, хорошо упакованный, это всё про Весту, вы правильно поняли.
Если бы ты читал не только заголовки,то увидел, что статья рассчитана как раз на ВАЗофобов. И с каких это пор одноплатформенник Солярис, стал старшим братом Рио? )) Несёшь чушь полную.
Насчёт попытки манипуляции, это ты прав, только заказ на эту статью никак не со стороны ВАЗа.
А по поводу голосования своим кошельком, это да, я вот например, жду свою Весту, и ждать аж до сентября, вот такой парадокс, а Рио то стоят, но мне оно не надо. Мне надо большой, безопасный, хорошо упакованный во всех отношениях автомобиль, за реальные деньги, а не корейское поделко с дохлым мотором 1.4.
Можно писать ерунду сколько угодно, но если бы у тебя было побольше ума, ты бы додумался, что ВАЗ продает в два раза больше автомобилей в месяц, в сегменте бюджетных авто, чем Киа или, чем Хёндай.
Жесть, даже за 1 200 000 р. они умудрились воткнуть всего лишь 5-дюймовый сенсорный экран, против 7-дюймового у Иксрея. А про навигацию и круиз, владельцам Креты пока только помечтать. Впрочем, как и о системе помощи при старте на подъёме, что совсем не лишне при наличии механической коробки.
Ну я тебе минус закатил.
И кстати, в Весте места больше. Я в Весте не достаю до правой стойки между дверьми, а в Рио легко. Сам так же жду Весту, дилер Киа прям соседняя дверь с шоурумом Лады. Моя Весточка ожидается в сентябре только(((.
Если бы дождались Весту с 1.8, которая появится в продаже в августе, то вообще нечем крыть было бы, а пока притянули за уши, будто Рио спереди современней))), ну и чуть побыстрей. А то, что в Весте уже в базе имеется ESP, система помощи при старте на подъёме, помощь при экстренном торможении и т.д., а в Рио ESP предлагается только в комплектации Премиум под 900 тысяч, это для журналистов абсолютно не существенный факт.
Чего у корейцев не отнять, так это работу их маркетингового отдела, который неплохо занимается рекламой и пиаром.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...45678910111213